科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖實(shí)驗(yàn)中，用小錘打擊金屬片后，A球水平拋出，B球自由下落，它們落至同一水平地面的過程中，所受重力做的功分別為W_A、W_B，重力的功率分別為P_A、P_B，不計(jì)空氣阻力，則（　　）

A．

WA=WB，PA≠PB

B．

WA≠WB，PA=PB

C．

WA≠WB，PA≠PB

D．

WA=WB，PA=PB

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M和2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	甲的角速度比乙大		B．	甲的線速度比乙大
	C．	甲的向心加速度比乙的小		D．	甲的運(yùn)行周期比乙的小

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，小奇正在蕩秋千，已知小奇的質(zhì)量為50kg，秋千的繩長(zhǎng)為2m．某一時(shí)刻他經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度為2m/s，則估算此時(shí)刻他對(duì)座位的壓力大小約為（　�。�

A．

100N

B．

500N

C．

600N

D．

400N

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖，質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向被拋出，恰好均落在斜面底端，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為2：1
	B．	小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為4：1
	C．	小球a、b沿水平方向拋出的初速度之比為2：1
	D．	小球a、b沿水平方向拋出的初速度之比為$\sqrt{2}$：1

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖，一輛轎車正在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	水平路面對(duì)轎車支持力的方向斜向上
	B．	轎車轉(zhuǎn)彎所需的向心力來(lái)源于重力和支持力的合力
	C．	轎車轉(zhuǎn)變所需的向心力來(lái)源于重力、支持力和牽引力的合力
	D．	轎車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過大，可能因離心運(yùn)動(dòng)造成交通事故

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

8．一個(gè)小球在細(xì)繩的拉力作用下，繞某固定點(diǎn)在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，空氣阻力不計(jì)．小球在運(yùn)動(dòng)過程中不發(fā)生改變的物理是（　�。�

A．

速度

B．

加速度

C．

向心力

D．

機(jī)械能

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示為某一皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪的半徑為r₁，從動(dòng)輪的半徑為r₂（r₂＜r₁）．已知主動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	從動(dòng)輪邊緣B點(diǎn)線速度大于主動(dòng)輪邊緣A點(diǎn)線速度
	B．	從動(dòng)輪邊緣B點(diǎn)線速度小于主動(dòng)輪邊緣A點(diǎn)線速度
	C．	從動(dòng)輪角速度大于主動(dòng)輪角速度
	D．	從動(dòng)輪角速度小于主動(dòng)輪角速度

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

6．我國(guó)自主研制的四代戰(zhàn)機(jī)殲31在第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上實(shí)機(jī)表演，起飛后首先進(jìn)行大角度爬升，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示．若爬升過程速度大小保持不變，則這段時(shí)間戰(zhàn)機(jī)在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是（　�。�

	A．	勻速直線運(yùn)動(dòng)		B．	加速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	減速直線運(yùn)動(dòng)		D．	先加速后減速運(yùn)動(dòng)

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

5．如圖所示是高空滑桿運(yùn)動(dòng)，一名質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員沿著一豎直滑桿向下滑行，他從滑桿頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑共12m到達(dá)地面，到達(dá)地面時(shí)的速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該運(yùn)動(dòng)員（　�。�

	A．	下滑過程中的最大速度值為4m/s
	B．	加速與減速過程的時(shí)間之比為2：1
	C．	加速過程中通過位移大小為4m
	D．	加速與減速過程的位移大小之比為1：4

科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．目前，我市每個(gè)社區(qū)均已配備了公共體育健身器材，圖示器材為一秋千，用兩根等長(zhǎng)輕繩將一座椅懸掛在豎直支架上等高的兩點(diǎn)．由于長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜，如圖中虛線所示，但兩懸掛點(diǎn)仍等高，座椅靜止時(shí)F表示所受合力的大小，F(xiàn)₁表示單根輕繩對(duì)座椅拉力的大小，與傾斜前相比（　　）

A．

F不變，F(xiàn)1變大

B．

F不變，F(xiàn)1變小

C．

F變小，F(xiàn)1變小

D．

F變大，F(xiàn)1變大