5．一輛汽車在平直公路上行駛，受到恒定的阻力作用．已知阻力大小為f，汽車的質(zhì)量為m．
（1）若汽車在恒定的牽引力F作用下由靜止開始運動，求汽車行駛的距離為s時的速度v和功率P₁；
（2）若汽車以額定功率由靜止啟動，當(dāng)行駛的時間為t時，速度達(dá)到最大值v_m，求汽車的額定功率P₀及在時間t內(nèi)運動的位移s′．

4．如圖所示，AB為兩塊正對的平行金屬板，A板帶負(fù)電，B板帶正電，板間電壓為U．一電子從A板上的小孔P處進(jìn)入電場，在電場力作用下向B板運動．已知電子在小孔P處的初速度為零，U=180V，電子的質(zhì)量m=0.9×10^-30kg，電子的電荷量e=1.6×10^-19C，不計電子受到的重力．
（1）求電子到達(dá)金屬板B時的速度v；
（2）若AB兩板間的距離d=3cm，求板間電場強度E的大��；
（3）求電子從P運動到B板的過程中電勢能如何變化？變化了多少？

3．小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了圓周運動的知識后，設(shè)計了測量自行車騎行速度的實驗方案，他的設(shè)想是：通過計算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度，推算自行車的騎行速度．
如圖所示是自行車的傳動示意圖，其中Ⅰ是大齒輪（腳踏板），Ⅱ是小齒輪，Ⅲ是后輪．某勻速騎行時測得大齒輪Ⅰ在時間t內(nèi)轉(zhuǎn)動了n圈，則大齒輪的轉(zhuǎn)動周期是$\frac{t}{n}$，角速度是$\frac{2πn}{t}$．若要知道此時自行車前進(jìn)的速度，除了要測量大齒輪Ⅰ的半徑r₁，小齒輪Ⅱ的半徑r₂外，還需要測量的物理量（及表示該物理量的字母）是后輪III的半徑r₃ ．設(shè)車輪與地面間沒有相對滑動，則用上述物理量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式為$\frac{2πn{{r}_{1}r}_{3}}{t{r}_{2}}$．

2．如圖所示，MN、PQ為水平放置的平行金屬板，MN板帶正電，PQ板帶負(fù)電，兩板間的電壓為U，極板的長度為L，一個質(zhì)量為m、電荷量為q的粒子以水平初速度v₀沿平行板中線OO′射入板間，運動軌跡如圖中實線所示，不計粒子的重力，則（　�。�

	A．	粒子帶正電
	B．	粒子通過板間的時間為$\frac{L}{{v}_{0}}$
	C．	若只減小兩板間的電壓U，粒子通過板間的時間仍為$\frac{L}{{v}_{0}}$
	D．	若只減小射入的初速度v0，當(dāng)粒子射出板間電場時，其沿垂直極板方向偏轉(zhuǎn)的距離將變大

1．如圖所示，一根輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平桌面上，彈簧處于自由狀態(tài)時，上端在B位置，一個質(zhì)量為m的小球從C處自由下落，落到彈簧上并能壓縮彈簧至最低點A位置，則在小球向下運動的過程中，下列說法中正確的是（　　）

	A．	從C到A的過程中，小球的機械能守恒
	B．	從B到A的過程中，小球的動能一直減小
	C．	從B到A的過程中，小球減少的動能等于彈簧增加的彈性勢能
	D．	從C到A的過程中，小球減少的重力勢能等于彈簧增加的彈性勢能

20．如圖甲所示，質(zhì)量m=2kg的物體以100J的初動能在粗糙的水平地面上滑行，其動能E_k隨位移S變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，則下列判斷中錯誤的是（　�。�

	A．	物體運動的總位移大小為10m		B．	物體運動的加速度大小為10m/s2
	C．	物體運動的初速度大小為10m/s		D．	物體所受的摩擦力大小為10N

19．有兩顆繞地球做勻速圓周運動的人造地球衛(wèi)星A和B，它們的軌道半徑分別為r_A和r_B，已知r_A＜r_B．設(shè)A和B運行的線速度分別為v_A、v_B，周期分別為T_A、T_B，則（　�。�

A．

vA=vB

B．

vA＜vB

C．

TA＜TB

D．

TA＞TB

18．如圖a、b所示，分別用等大的拉力F作用在同一物體上，使物體沿水平面向右運動相同的位移s．a(chǎn)中拉力F水平向右，水平面光滑，拉力F做功為W_a，b中拉力F斜向右上方，與水平方向間的夾角為α，物體與水平面間有摩擦力，拉力F做功為W_b，則（　　）

	A．	Wa=Wb		B．	Wa＜Wb
	C．	Wa＞W(wǎng)b		D．	以上三種情況都有可能

17．真空中，A、B兩點電荷間的距離為r，靜電力為F，若僅將兩點電荷間的距離增大為4r，A、B間的靜電力將變?yōu)椋ā　。?table class="qanwser">A．4FB．$\frac{1}{4}$FC．16FD．$\frac{1}{16}$F

16．某物體做勻速圓周運動，下列描述其運動的物理量中，恒定不變的是（　　）

A．

向心力

B．

向心加速度

C．

線速度

D．

周期