2．如圖所示，河的寬度為L，河水流速為u，甲、乙兩船均以靜水中的速度v同時(shí)渡河．出發(fā)時(shí)兩船 相距2L，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對岸的A點(diǎn)．則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	甲船正好也在A點(diǎn)靠岸		B．	甲船在A點(diǎn)左側(cè)靠岸
	C．	甲乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間不相等		D．	甲乙兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇

1．在《研究平拋物體的運(yùn)動》的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡．小方格的邊長L=2.5cm．若小球在平拋運(yùn)動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示，則a與b，b與c間的時(shí)間為T=0.05秒，小球平拋的初速度為v₀=1m/s．

20．如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺上放著A、B、C三個物體，質(zhì)量分別為2m、m、m，離轉(zhuǎn)軸的距離分別為R、R、2R，與轉(zhuǎn)臺間的摩擦因數(shù)相同，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說法中，正確的是（　�。�

	A．	轉(zhuǎn)速增加，A物比B物先滑動
	B．	若三個物體均未滑動，B物體受的摩擦力最大
	C．	若三個物體均未滑動，C物體的向心加速度最小
	D．	轉(zhuǎn)速增加，C物先滑動

19．如圖所示，在水平面上有一固定的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌為U形金屬框架，框架上放置一金屬桿ab，不計(jì)摩擦，在框架內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)磁場B，當(dāng)桿ab在外力作用下向右運(yùn)動時(shí)，則（　�。�

	A．	通過ab的電流方向由b流向a		B．	通過ab的電流方向由a流向b
	C．	桿ab受到水平向左的安培力		D．	桿ab受到水平向右的安培力

18．一塊玻璃磚有兩個相互平行的表面，其中一個表面是鍍銀的（光線不能穿過此表面）．現(xiàn)要測定此玻璃磚的折射率，給定的器材還有：白紙、鉛筆、大頭針4枚（P₁、P₂、P₃、P₄）、帶有刻度的直角三角板、量角器．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將玻璃磚放到水平白紙上，使上述兩個相互平行的表面與紙面垂直．在紙面上畫出直線aa′和bb′，aa′表示鍍銀的玻璃表面，bb′表示另一表面，如圖所示．然后，在白紙上豎直插上兩枚大頭針P₁、P₂．用P₁、P₂的連線表示入射光線．
（1）為了測量該玻璃磚的折射率，請?jiān)趫D中作出P₃、P₄的大致位置．
（2）移去玻璃磚與大頭針，在白紙上通過作圖的方法得到光線從空氣射入玻璃磚中的入射角θ₁與折射角θ₂．則該玻璃磚的折射率n=$\frac{sin{θ}_{1}}{sin{θ}_{2}}$．

17．下列說法正確的是（　�。�

	A．	水蒸氣達(dá)到飽和時(shí)，水蒸氣的壓強(qiáng)，不再變化，這時(shí)水蒸氣不再液化
	B．	我們感到空氣很潮濕時(shí)，是因?yàn)檫@時(shí)空氣中所含水汽較多
	C．	蒸發(fā)過程就是使分子離開液體的過程
	D．	一定溫度下的飽和汽壓隨飽和汽的體積增大而增大

16．下列不屬于液體表面張力作用具有收縮趨勢而引起的現(xiàn)象是（　�。�

	A．	小昆蟲停留在水面上
	B．	用焊錫焊接處總是球形的
	C．	液體流不過網(wǎng)眼很密的篩子
	D．	具有收縮趨勢的雨水掉到游禽羽毛上時(shí)，雨水不能濕潤羽毛

15．驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律可以研究自由落體運(yùn)動，也可以研究物體從斜面上自由下滑運(yùn)動，但后者誤差較大，其原因是摩擦阻力的影響．
為了減小誤差，提出如下措施：
A．減小物體的質(zhì)量      B．增大物體的質(zhì)量       C．減小斜面的傾角
D．增大斜面的傾角      E．用小車代替滑塊       F．給小車一定的初速度
其合理的措施是：DE．

14．如圖甲所示，一個物體放在粗糙的水平地面上．從t=0時(shí)刻起，物體在水平向右的力F作用下由靜止開始運(yùn)動．在0到t₀時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示．則（　�。�

	A．	在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體速度逐漸變小
	B．	在t0時(shí)刻，物體速度增加到最大值
	C．	在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體位移逐漸變小
	D．	在0到t0時(shí)間內(nèi)，物體的速度保持不變

13．關(guān)于平均速度、瞬時(shí)速度敘述正確的是（　　）

	A．	勻速直線運(yùn)動中平均速度和瞬時(shí)速度大小相等
	B．	路程與時(shí)間的比值等于平均速度
	C．	對于變速運(yùn)動不同時(shí)間段內(nèi)平均速度一定不相等
	D．	瞬時(shí)速度可理解為時(shí)間趨于零時(shí)的平均速度