科目： 來源： 題型：選擇題

11．如圖甲是某質(zhì)點(diǎn)甲運(yùn)動(dòng)的速度圖象，乙是某質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的加速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是（　�。�

	A．	甲在O-1s內(nèi)的平均速度是2m/s
	B．	甲在O-2s內(nèi)的位移大小是2m
	C．	乙在0-4s內(nèi)速度的變化量大小為5m/s
	D．	乙在4s末的速度大小為5m/s

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10．如圖所示，質(zhì)量為M的斜劈靜止于粗糙水平地面上，質(zhì)量為m的滑塊在斜面上勻速下滑，已知斜面足夠長，傾角為θ，某時(shí)刻對滑塊m施加一個(gè)與斜面夾角為φ的力F，滑塊開始加速下滑，重力加速度取g，求：
（1）滑塊m的加速度a；
（2）M受到的地面的摩擦力f．

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9．一個(gè)平行板電容器充電后與電源斷開，負(fù)極板B接地，P為兩極板間一點(diǎn)，如圖所示，用E表示電容器兩極板間的電場強(qiáng)度，U表示兩極板間的電壓，φ表示P點(diǎn)的電勢，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	若保持B極板不動(dòng)，將極板A向下移動(dòng)少許，則U變小，E不變
	B．	若將一玻璃板插入A、B兩極板之間，則C變大，E變大
	C．	若將A極板向左平行移動(dòng)少許，則U變小，φ不變
	D．	若保持A極板不動(dòng)，將極板B向上移動(dòng)少許，則U變小，φ不變

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8．如圖，質(zhì)量為m的小球從斜軌道高處由靜止滑下，然后沿豎直圓軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，已知圓軌道的半徑為R，不計(jì)一切摩擦阻力，重力加速度為g．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)h=2R時(shí)，小球恰好能到達(dá)最高點(diǎn)M
	B．	當(dāng)h=2R時(shí)，小球在圓心等高處P時(shí)對軌道壓力為2mg
	C．	當(dāng)h≤$\frac{5R}{2}$時(shí)，小球在運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)脫離軌道
	D．	當(dāng)h=R時(shí)，小球在最低點(diǎn)N時(shí)對軌道壓力為2mg

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7．如圖所示，水平光滑細(xì)桿上套一細(xì)環(huán)A，環(huán)A和球B間用一輕質(zhì)細(xì)繩相連，質(zhì)量分別為m_A、m_B，B球受到水平風(fēng)力作用，細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，A環(huán)與B球一起向右做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	B球受到的風(fēng)力大小為mBa
	B．	當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，桿對A環(huán)的支持力變大
	C．	此時(shí)球B受到的繩子拉力大小為$\frac{{m}_{B}}{sinθ}$
	D．	當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，輕繩對B球的拉力將會(huì)變大

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6．如圖甲所示，在電梯廂內(nèi)由三根輕繩AO、BO、CO連接吊著質(zhì)量為m的物體，輕繩AO、BO、CO對輕質(zhì)結(jié)點(diǎn)O的拉力分別為F₁、F₂、F₃，現(xiàn)電梯廂豎直向下運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示，重力加速度為g，則（　　）

	A．	在0～tl時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)1與F2的合力小于F3
	B．	在0～t1時(shí)間內(nèi)，物體處于超重狀態(tài)
	C．	在t1～t2時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)1大于mg
	D．	在t1～t2時(shí)間內(nèi)，物體處于失重狀態(tài)

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5．如圖所示，輕彈簧的一端固定，另一端掛一小球．彈簧的勁度系數(shù)為k，在彈性限度內(nèi)彈簧的伸長量為x時(shí)，小球的重力大小為（　�。�

A．

kx

B．

kx2

C．

$\frac{x}{k}$

D．

$\frac{k}{x}$

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