7．如圖甲的光電門傳感器是測(cè)定物體通過(guò)光電門的時(shí)間的儀器，其原理是發(fā)射端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線到接收端，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度為d的擋光板通過(guò)光電門擋住紅外線時(shí)，和它連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器可記下?lián)豕獾臅r(shí)間△t，則可以求出運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大�。�
（1）為了減小測(cè)量瞬時(shí)速度的誤差，應(yīng)該選擇寬度比較窄（選填“寬”或“窄”）的擋光板．
（2）如圖乙所示是某同學(xué)利用光電門傳感器探究小車加速度與力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將該光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車，小車每次都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放．
①如圖丙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)出擋光板的寬度d=11.50mm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖乙中的A點(diǎn)由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器記下?lián)豕獍逋ㄟ^(guò)光電門時(shí)擋光的時(shí)間間隔△t=0.02s，則小車通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小為0.575m/s；
②實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為m₁，重物的質(zhì)量為m₂，則在m₁與m₂滿足關(guān)系m₁＞＞m₂時(shí)可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小與重物的重力大小相等；
③測(cè)出多組重物的質(zhì)量m₂和對(duì)應(yīng)擋光板通過(guò)光電門的時(shí)間△t，并算出小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出兩物理量的線性關(guān)系圖象，可間接得出小車的加速度與力之間的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出v²-m₂圖象（選填“v²-m₁”或“v²-m₂，”）；
④某同學(xué)在③中作出的線性圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，如圖丁所示（圖中m表示m₁或m₂），其可能的原因操作過(guò)程中沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足．

6．如圖所示，將一個(gè)表面光滑的鐵球放在兩塊斜面板AB和CD之間，兩板與水平面的夾角都是60°．已知重力加速度大小為g，不計(jì)空氣阻力，則（　�。�

	A．	如果突然撤去CD板，則撤去后鐵球?qū)�AB板的壓力減小
	B．	如果突然撤去CD板，則撤去后鐵球?qū)�AB板的壓力增大
	C．	如果保持AB板不動(dòng)，使CD板與水平面的夾角緩慢減小，則球?qū)�AB板的壓力先減小后增大
	D．	如果保持AB板不動(dòng)，使CD板與水平面的夾角緩慢減小，則球?qū)�CD板的壓力先減小后增大

5．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)的方向一定不變
	B．	做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，其受到的合力一定為零
	C．	做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)的加速度一定不變
	D．	做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)的速度一定不變

4．在科學(xué)的發(fā)展歷程中，許多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn)．下列敘述符合物理學(xué)史實(shí)的是（　　）

	A．	胡克發(fā)現(xiàn)了彈簧彈力與彈簧形變量的關(guān)系
	B．	開普勒以行星運(yùn)動(dòng)定律為基礎(chǔ)總結(jié)出萬(wàn)有引力定律
	C．	牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量
	D．	伽利略在前人的基礎(chǔ)上通過(guò)觀察總結(jié)得到行星運(yùn)動(dòng)三定律

3．用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器測(cè)量一圓柱形小零件的長(zhǎng)和直徑時(shí)如圖所示，讀出游標(biāo)卡尺示數(shù)為5.45cm，螺旋測(cè)微器示數(shù)為0.6765～0.6769cm．

2．下列運(yùn)動(dòng)情況可能出現(xiàn)的是（　�。�

	A．	帶電粒子繞通穩(wěn)恒電流的長(zhǎng)直導(dǎo)線只受磁場(chǎng)力作用做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
	B．	電子繞一正電荷只受電場(chǎng)力作用做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
	C．	電子在兩等量同種正電荷連線中垂面上，只受電場(chǎng)力作用繞連線中點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
	D．	帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中只受磁場(chǎng)力作用做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

1．一根導(dǎo)線兩端加上電壓U，導(dǎo)體中自由電子定向移動(dòng)的平均速率為v，現(xiàn)將導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)至橫截面半徑為原來(lái)的$\frac{1}{2}$，然后兩端加上電壓U，則導(dǎo)線中自由電子定向移動(dòng)的平均速率為（　�。�

A．

$\frac{v}{2}$

B．

$\frac{\sqrt{2}v}{2}$

C．

$\frac{v}{4}$

D．

$\frac{\sqrt{2}v}{4}$

20．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	速度是描述物體位置變化的物理量
	B．	靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力
	C．	物體受到滑動(dòng)摩擦力的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反
	D．	物體受到摩擦力的大小一定與物體與接觸面之間的彈力大小成正比

19．如圖1所示，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器“可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)蓚�(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系．
（1）實(shí)驗(yàn)中，直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過(guò)僅測(cè)量C（填選項(xiàng)前的符號(hào)），間接地解決這個(gè)問(wèn)題．
A．小球開始釋放高度h
B．小球拋出點(diǎn)距地面的高度H
C．小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程


（2）圖2中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球m_l多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程OP．
然后，把被碰小球m₂靜置于軌道的水平部分，再將入射球m_l從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m₂相碰，并多次重復(fù)．接下來(lái)要完成的必要步驟是ADE．（填選項(xiàng)前的符號(hào)）
A．用天平測(cè)量?jī)蓚�(gè)小球的質(zhì)量m_l、m₂
B．測(cè)量小球m₁開始釋放高度h
C．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度H
D．分別找到m₁、m₂相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N
E．測(cè)量平拋射程OM，ON
（3）經(jīng)測(cè)定，m₁=45.0g，m₂=7.5g，小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖所示．碰撞前、后m₁的動(dòng)量分別為p₁與p₁′，則p₁：p₁′=14：11；若碰撞結(jié)束時(shí)m₂的動(dòng)量為p₂′，則p₁′：p₂′=11：2.9．
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，碰撞前、后總動(dòng)量的比值$\frac{{P}_{1}}{{P}_{1}′+{P}_{2}′}$為1.01．（此問(wèn)結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

18．質(zhì)量為m的物體從傾角為30°的斜面上靜止開始下滑s，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{4}$，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	物體的動(dòng)能增加$\frac{1}{8}$mgs		B．	物體的重力勢(shì)能減少$\frac{1}{8}$mgs
	C．	物體克服阻力所做的功為$\frac{3}{8}$mgs		D．	物體的機(jī)械能減少$\frac{1}{2}$mgs