11．陰極射線示波管的聚焦電場(chǎng)是由電極A₁、A₂形成的，其中虛線為等勢(shì)線，相鄰等勢(shì)線間電勢(shì)差相等，z軸為該電場(chǎng)的中心軸線（管軸）．電子束從左側(cè)進(jìn)入聚焦電場(chǎng)后，在電場(chǎng)力的作用下會(huì)聚到z軸上，沿管軸從右側(cè)射出，圖中PQR是一個(gè)從左側(cè)進(jìn)入聚焦電場(chǎng)的電子運(yùn)動(dòng)軌跡上的三點(diǎn)，則可以確定（　�。�

	A．	電極A1的電勢(shì)高于電極A2的電勢(shì)
	B．	電場(chǎng)中Q點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于R點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
	C．	電子在R點(diǎn)處的動(dòng)能小于在P點(diǎn)處的動(dòng)能
	D．	若將一束帶正電的粒子從左側(cè)射入聚焦電場(chǎng)也一定被會(huì)聚

10．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量皆為m的條形磁鐵分別放在質(zhì)量為m₁和m₂的兩個(gè)小車上，小車放在水平面上，且兩小車與水平面的動(dòng)摩擦系數(shù)都為μ，開(kāi)始兩者相距距離為L(zhǎng)，且用兩手按住不動(dòng)，如果同時(shí)撤去兩車上的手，兩車向相反方向分別運(yùn)動(dòng)，問(wèn)m₁車的加速度為a₁時(shí)，m₂的加速度是多少？

9．如圖1所示，一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門(mén)，與之相連的計(jì)時(shí)器可顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的傳感器能顯示掛鉤處所受的拉力，不計(jì)空氣阻力及一切摩擦．

（1）在探究“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)要使實(shí)驗(yàn)成功，操作中必須滿足小車與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行；此實(shí)驗(yàn)中不需要（填“需要”或“不需要”）砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)出小車和砝碼的總質(zhì)量M，再讓小車從靠近光電門(mén)甲處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出小車在兩光電門(mén)間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t．改變M，測(cè)得多組M、t的值，建立坐標(biāo)系描點(diǎn)畫(huà)出圖線．下列能直觀得出“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是圖3中的C（單選題）
（3）若實(shí)驗(yàn)中抬高長(zhǎng)木板的左端，使小車從靠近光電門(mén)乙處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出傳感器的示數(shù)F和小車在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，改變木板傾角測(cè)得多組數(shù)據(jù)，得到的F-$\frac{1}{{t}^{2}}$的圖線如圖2示，若兩光電門(mén)的距離L=0.80m，砂和砂桶的總質(zhì)量m=0.34kg，取g=9.8m/s²，則圖線的斜率為0.54kg•m（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位有效數(shù)字）；若小車與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，測(cè)得的圖線斜率將不變  （填：變大、變小、不變）．

8．探究質(zhì)量不變時(shí)，加速度跟作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中學(xué)采用如下方案：
（a）調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平（如圖所示），并給氣墊導(dǎo)軌充氣．在滑塊上放上適當(dāng)質(zhì)量的砝 碼并安裝、調(diào)整好擋光片組成滑塊系統(tǒng)．系統(tǒng)通過(guò)細(xì)線跨過(guò)導(dǎo)軌右端定滑輪與砝碼盤(pán)相連，砝碼盤(pán)中放入質(zhì)量為m的砝碼．然后把滑塊系統(tǒng)移動(dòng)到導(dǎo)軌左側(cè)某處由靜止釋放，滑塊系統(tǒng)在外力的作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)．分別記錄擋光片通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的時(shí)間△t₁和△t₂．
（b）保持滑塊系統(tǒng)的質(zhì)量不變，改變產(chǎn)生加速度的作用力，即改變砝碼盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m（始終滿足滑塊系統(tǒng)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤(pán)的質(zhì)量總和），使滑塊系統(tǒng)在外力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)，重復(fù)操作得到多組數(shù)據(jù)．（c）測(cè)得擋光片的寬度l，記錄兩個(gè)光電門(mén)的位置坐標(biāo)為X_l和X₂（X₂＞X_l）
（d）處理數(shù)據(jù)并分析誤差，得到加速度跟作用力的關(guān)系．
．
請(qǐng)回答：
（1）在選擇擋光片時(shí)應(yīng)選取B的擋光片．
A．較寬              B．較窄
（2）操作步驟（a）中滑塊系統(tǒng)通過(guò)光電門(mén)的速度分別為$\frac{l}{△{t}_{1}}$、$\frac{l}{△{t}_{2}}$
（3）滑塊系統(tǒng)的加速度a=$\frac{{（\frac{l}{△{t}_{2}}）}^{2}-{（\frac{l}{△{t}_{2}}）}^{2}}{2（{x}_{2}-{x}_{1}）}$．
（4）在實(shí)驗(yàn)步驟中遺漏了一個(gè)物理量的測(cè)量，此物理量是B
A．滑塊的質(zhì)量M    B．砝碼盤(pán)的質(zhì)量m_o
（5）只要證明a和m₀+m成正比關(guān)系，即可證明質(zhì)量不變時(shí)，加速度跟作用力成正比關(guān)系．（用題目中所給符號(hào)表示）

7．在絕緣水平面上，兩個(gè)帶等量正電的點(diǎn)電荷，固定在圖中P、Q兩點(diǎn)，MN為PQ連線的中垂線，交P、Q連線于O點(diǎn)，A為MN上的一點(diǎn)．一帶負(fù)電荷的小球，從A點(diǎn)由靜止釋放，只在靜電力作用下運(yùn)動(dòng)，取無(wú)限遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，則（　　）

	A．	小球由A向O的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度可能先增大后減小
	B．	小球會(huì)在MN連線上以O(shè)為對(duì)稱點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
	C．	PQ連線中O點(diǎn)的電勢(shì)最高
	D．	若在A點(diǎn)把小球以一定初速度拋出，小球有可能做圓周運(yùn)動(dòng)

6．如圖所示，一個(gè)小球質(zhì)量為m，在A點(diǎn)的動(dòng)能為3mgR，沿粗糙的水平面向右運(yùn)動(dòng)，沖上半徑為R的光滑圓弧軌道，恰好能通過(guò)圓弧的最高點(diǎn)，則小球在水平面內(nèi)克服摩擦力所做的功（　�。�

A．

mgR

B．

2mgR

C．

0.5mgR

D．

3mgR

5．兩物體的質(zhì)量比為2：1，速度比為1：2，如果受到相同的阻力而停下來(lái)，則它們通過(guò)的位移比是（　�。�

A．

1：2

B．

2：1

C．

1：4

D．

4：1

4．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是（　�。�

A．

控制變量法

B．

假設(shè)法

C．

理想實(shí)驗(yàn)法

D．

圖象法

3．如圖所示為銀河系中A、B兩顆恒星組成的雙星系統(tǒng)，已知AB間的距離為L(zhǎng)，若測(cè)得A恒星繞AB連線上O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)，軌道半徑為r，則兩恒星的質(zhì)量為（引力常量為G）（　�。�

	A．	mA=$\frac{4{π}^{2}（L-r）{L}^{2}}{G{T}^{2}}$		B．	mB=$\frac{4{π}^{2}r{L}^{2}}{G{T}^{2}}$
	C．	mA=$\frac{4{π}^{2}（L-r）^{3}}{G{T}^{2}}$		D．	mB=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$

2．火星是太陽(yáng)系中地球外側(cè)離地球最近的行星，當(dāng)?shù)厍蛟诨鹦呛吞��?yáng)之間且成一條直線時(shí)，稱為行星沖日現(xiàn)象，已知地球的公轉(zhuǎn)周期為1年，火星的公轉(zhuǎn)周期約為地球的兩倍，則火星和地球相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔大約為（　　）

A．

1年

B．

2年

C．

4年

D．

8年