12．如圖所示，平行板電容器兩個極板為A、B，B板接地，一電源與兩極板相連，在板間電場內(nèi)的P點固定一個帶負電的點電荷，則關(guān)于P點的電勢和點電荷的電勢能，以下說法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)S閉合時，A板下移，P點電勢增大
	B．	當(dāng)S閉合時，B板上移，電荷電勢能增大
	C．	當(dāng)S斷開時，A板下移，P點電勢減小
	D．	當(dāng)S斷開時，B板上移，電荷電勢能減小

11．-個物體做直線運動，其圖象如圖所示，以下說法正確的是（　�。�

	A．	前5s內(nèi)的位移達到最大值
	B．	0-2s內(nèi)物體的加速度為1.5m/s2
	C．	4-6s內(nèi)物體的速度一直在減小
	D．	0＜t＜2s和5s＜t＜6s內(nèi)加速度方向與速度方向相同

10．下列運動情況可能出現(xiàn)的是（　　）

	A．	速度變化很快，加速度很小		B．	物體的加速度減小，速度反而增大
	C．	物體的加速度增大，速度反而減小		D．	物體的速度為零，加速度卻不為零

9．關(guān)于對自由落體運動的認識，下列說法正確的是（　�。�

	A．	自由落體運動是沿豎直方向的勻加速直線運動
	B．	亞里士多德認為“重物”和“輕物”下落的同樣快
	C．	自由落體運動在開始連續(xù)的三個1s末的速度之比為1：3：5
	D．	自由落體運動在開始連續(xù)的三個2s內(nèi)的位移之比為1：3：5

8．A、B、C三物體同時同地出發(fā)做直線運動，它們的運動情況如圖所示，在t₀的時間內(nèi)，它們的平均速度和平均速率的關(guān)系正確的是（　�。�

	A．	平均速度vA=vB=vC		B．	平均速度vA＞vB=vC
	C．	平均速率vA＞vB=vC		D．	平均速率vA＞vC＞vB

7．物體做勻減速運動經(jīng)8s停止，若在前2s內(nèi)的位移是14m，則最后2s內(nèi)的位移是（　　）

A．

3.5m

B．

2m

C．

lm

D．

O

6．試判斷下列的幾個速度中哪個是瞬時速度（　�。�

	A．	子彈以800m/s的速度擊中目標(biāo)
	B．	汽車從甲站到乙站的速度是25m/s
	C．	小球第3s內(nèi)的速度是6m/s
	D．	由于堵車，車在隧道內(nèi)的速度僅為1.2m/s

5．隨著機動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，某路段機動車限速為15m/s，一貨車嚴重超載后的質(zhì)量為5.0×10⁴kg，以15m/s的速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)紅燈時司機剎車，貨車做勻減速直線運動，加速度大小為5m/s²．已知貨車正常裝載后的剎車加速度大小為10m/s²．
（1）求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時間之比為多大？
（2）求此貨車超載及正常裝載情況下剎車距離分別多大；
（3）若此貨車不僅超載而且以20m/s的速度超速行駛，則剎車距離又是多少？由此我們可以得到什么啟示？（設(shè)此情況下剎車加速度大小仍為5m/s²）

4．一質(zhì)點在x軸上運動，在t₀=0時質(zhì)點處于位置x₀=0m，然后質(zhì)點沿x軸正方向運動，在t₁=2s時質(zhì)點處于位置x₁=10m，此后質(zhì)點沿x軸負方向運動，在t₂=4s時質(zhì)點處于位置x₂=-10m，求：
（1）質(zhì)點在這4s內(nèi)的平均速率；
（2）后2s內(nèi)質(zhì)點的平均速度；
（3）這4s內(nèi)的平均速度．

3．某一學(xué)習(xí)小組在探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系．
（1）將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向．（填“水平”或“豎直”）
（2）彈簧自然懸掛，下端掛上砝碼盤，待彈簧靜止時，長度記為L₀；在砝碼盤中每次增加一個砝碼，彈簧長依次記為L₁至L₆，數(shù)據(jù)如表

代表符號	L0	L1	L2	L3	L4	L5	L6
數(shù)值（cm）	27.35	29.35	31.30	33.4	35.35	37.40	39.30

表中有一個數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號為L₃，由表可知所用刻度尺的最小分度為1mm．
（3）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為4.9N/m，通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為10g．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s²）．