分子的熱運(yùn)動(dòng)是指（　�。�

（2010?黑龍江模擬）一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小，下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是（　�。�

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（　�。�

單擺振動(dòng)的回復(fù)力是（　　）

（2011?東莞一模）關(guān)于溫度，下列說法中正確的是（　�。�

（2010?浦東新區(qū)一模）電場中A、B兩點(diǎn)的電勢差U_AB＞0，將一負(fù)電荷從A移到B的過程中（　�。�

在探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，我們首先保持砝碼質(zhì)量不變研究小車質(zhì)量和加速度的關(guān)系，再保持小車質(zhì)量不變研究砝碼和加速度的關(guān)系最終得到F=ma，從科學(xué)研究的方法來說，這屬于（　　）

（2012?汕尾模擬）下列說法中正確的是（　�。�

物理學(xué)的發(fā)展帶來了社會(huì)的巨大變革，近300年物理學(xué)經(jīng)歷了三次重大突破，每一次突破都給科學(xué)技術(shù)帶來革命性的發(fā)展變化，下面敘述中不屬于這三次突破的內(nèi)容是（　�。�

沙塵暴天氣會(huì)嚴(yán)重影響交通．有一輛卡車以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然模糊看到前方十字路口一個(gè)騎自行車的人突然跌倒，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為O.6s，剎車后卡車勻減速前進(jìn)，最后停在騎車者前1.5m處，避免了一場安全事故．已知?jiǎng)x車過程中卡車加速度大小為5m/s²，求：
（1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后，卡車經(jīng)過多長時(shí)間停下；
（2）司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí)，卡車與該自行車的距離．