A. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變

B. 若加速度方向與速度方向相同，則做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 在任何相等的時(shí)間內(nèi)的速度變化量a都相等

D. 速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比

A. 速度越大，加速度越大

B. 速度為零，加速度一定為零

C. 速度概念的建立利用比值定義法

D. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移跟時(shí)間的比值是一個(gè)恒量

A. 研究直升機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)

B. 研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員起跑動(dòng)作

C. 一觀測(cè)正在軌道上調(diào)整姿勢(shì)的衛(wèi)星

D. 研究從南通開往北京的列車的運(yùn)動(dòng)快慢

A. 時(shí)間 速度 加速度 B. 位移 質(zhì)量 加速度

C. 路程 質(zhì)量 位移 D. 位移 速度的變化量 加速度

【題目】利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上點(diǎn)處有一帶長(zhǎng)方形遮光片的滑塊，其總質(zhì)量為，左端由跨過輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為的小球相連；遮光片兩條長(zhǎng)邊與導(dǎo)軌垂直，導(dǎo)軌上點(diǎn)有一光電門，可以測(cè)量遮光片經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間，用表示點(diǎn)到光電門處的距離，表示遮光片的寬度，將遮光片通過光電門的平均速度看作滑塊通過點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度，實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊在處由靜止開始運(yùn)動(dòng)。

（1）某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得傾角，重力加速度用表示，滑塊從處到達(dá)處時(shí)和組成的系統(tǒng)動(dòng)能增加量可表示為 ，系統(tǒng)的重力勢(shì)能減少量可表示為 ，在誤差允許的范圍內(nèi)，若則可認(rèn)為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒；（用題中字母表示）

（2）在上次實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)改變、間的距離，作出的圖象如圖所示，并測(cè)得，則重力加速度＝ m/s2。

A．q1 = q2 ， m1<m2

B．q1<q2 ， m1 =m2

C．q1<q2 ，m1<m2

D．q 1>q2 ， m1>m2

（1）運(yùn)動(dòng)員下滑的加速度

（2）滑雪板與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（ g＝10m/s2, sin370＝0．6 , cos370＝0．8 ）（保留兩位有效數(shù)字）

A. 環(huán)與重物組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. 小環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度也為d

C. 小環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比等于

D. 小環(huán)在B處的速度時(shí)，環(huán)的速度為

【題目】如圖所示，額定電壓為110V的兩盞電燈，額定功率分別為＝100W，＝40W．把它們接到220V的電路上，在它們都能正常發(fā)光的前提下，總功率最小的接法是（ ）

A.液體中懸浮微粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)稱為布朗運(yùn)動(dòng)

B.液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)稱為布朗運(yùn)動(dòng)

C.物體溫度降低，其內(nèi)能一定增大

D.物體溫度不變，其內(nèi)能一定不變