【題目】如圖所示，兩平行金屬板板長(zhǎng)L=10cm，板間距離d=10cm的平行板電容器水平放置，它的左側(cè)有與水平方向成60°角斜向右上方的勻強(qiáng)電場(chǎng)，某時(shí)刻一質(zhì)量為m，帶電量為q的小球由O點(diǎn)靜止釋放，沿直線OA從電容器C的中線水平進(jìn)入，最后剛好打在電容器的上極板右邊緣，O到A的距離，（g取10m/s2）求：

（1）電容器外左側(cè)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大��；

（2）小球剛進(jìn)入電容器C時(shí)的速度v的大小；

（3）電容器C極板間的電壓U．

A．甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4m

B．甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程平均速度為零

C．乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零

D．乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)加速度大小一直不變，方向發(fā)生了變化

【題目】在如圖所示的電路中，均為可變電阻，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合后，兩平行金屬板M、N中有一帶電油滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài)，為使帶電油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，可采取的措施是

A．減小的阻值 B．增大的阻值

C．減小的阻值 D．減小M、N間距

A. 哥白尼的日心說(shuō) B. 伽利略的落體理論

C. 牛頓的經(jīng)典力學(xué) D. 達(dá)爾文的生物進(jìn)化論

A. 牛頓開(kāi)創(chuàng)建立了完整的經(jīng)典力學(xué)體系

B. 實(shí)驗(yàn)與計(jì)算結(jié)合有助于近代科學(xué)研究

C. 物理學(xué)的發(fā)展是以數(shù)學(xué)研究為前提的

D. 科學(xué)進(jìn)步改變了人們認(rèn)識(shí)世界的視角

A.晶體一定具有各向異性

B.溫度升高物體的內(nèi)能一定增大

C.布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

D.自由下落的水滴呈球形是液體表面張力作用的結(jié)果

A.內(nèi)能是物體中所有分子熱運(yùn)動(dòng)所具有的動(dòng)能的總和

B.氣體壓強(qiáng)僅與氣體分子的平均動(dòng)能有關(guān)

C.溫度標(biāo)志著物體內(nèi)大量分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度

D.氣體膨脹對(duì)外做功且溫度降低，分子的平均動(dòng)能可能不變

【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì)，40％的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的，疲勞教師的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕，研究表明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開(kāi)始減速）時(shí)間，疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)，某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L(zhǎng)=45m，設(shè)汽車剎車后開(kāi)始滑動(dòng)，已知汽車遇地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．8，取，求：

（1）減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車的位移大小；

（2）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？

（1）x軸左側(cè)電場(chǎng)強(qiáng)度E1和右側(cè)電場(chǎng)強(qiáng)度E2的大小之比；

（2）該粒子運(yùn)動(dòng)的最大動(dòng)能Ekm；

（3）該粒子運(yùn)動(dòng)的周期T．

A．點(diǎn)電荷在從P到O的過(guò)程中，加速度越來(lái)越大，速度也越來(lái)越大

B．點(diǎn)荷在從P到O的過(guò)程中，加速度越來(lái)越小，速度也越來(lái)越小

C．點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)加速度為零，速度達(dá)到最大值

D．點(diǎn)電荷超過(guò)O點(diǎn)后，速度越來(lái)越小，加速度越來(lái)越大，直到速度為零