科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法,它把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái),可以深刻地揭示自然規(guī)律,以下實(shí)驗(yàn)中屬于理想實(shí)驗(yàn)的是( 。
A.驗(yàn)證平行四邊形定則
B.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)
C.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)物體的加速度
D.利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定反應(yīng)時(shí)間
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)校學(xué)生進(jìn)行“交通信號(hào)燈”的課題研究中發(fā)現(xiàn)在公路的十字路口,紅燈攔停了很多汽車(chē).若攔停的汽車(chē)排成筆直的一列,最前面的一輛汽車(chē)的前端剛好與路口停車(chē)線相齊,相鄰兩車(chē)的前端之間的距離均為L=6.0m,若汽車(chē)起動(dòng)時(shí)都以a=2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),加速到v=10.0m/s 后做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口.該路口亮綠燈時(shí)間t=40.0s,而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈.另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時(shí)通行的汽車(chē),紅燈亮起時(shí),車(chē)頭已越過(guò)停車(chē)線的汽車(chē)允許通過(guò).求:若綠燈亮起瞬時(shí),所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車(chē),問(wèn)有多少輛汽車(chē)能通過(guò)路口。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平面內(nèi)兩根光滑的平行金屬導(dǎo)軌,左端與電阻R相連接,勻強(qiáng)磁場(chǎng)B豎直向下分布在導(dǎo)軌所在的空間內(nèi),質(zhì)量一定的金屬棒垂直于導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌接觸良好。若對(duì)金屬棒施加一個(gè)水平向右的外力F,使金屬棒從a位置由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)并依次通過(guò)位置b和c。若導(dǎo)軌與金屬棒的電阻不計(jì),a到b與b到c的距離相等,則下列關(guān)于金屬棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的說(shuō)法正確的( )
A. 金屬棒通過(guò)b、c兩位置時(shí),電阻R的電功率之比為1:2
B. 金屬棒通過(guò)b、c兩位置時(shí),外力F的大小之比為1:
C. 在從a到b與從b到c的兩個(gè)過(guò)程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量之比為1:1
D. 在從a到b與從b到c的兩個(gè)過(guò)程中,通過(guò)金屬棒的橫截面的電量之比為1:1
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【題目】一物體在光滑的水平桌面上運(yùn)動(dòng),在相互垂直的x方向和y方向上的分運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物體做速度逐漸增大的曲線運(yùn)動(dòng)
B. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度先減小后增大
C. 物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小是50m/s
D. 物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小是10m/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,繞在同一個(gè)鐵芯上的兩個(gè)線圈分別與金屬導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒ab、cd組成閉合回路,棒ab、cd置于磁場(chǎng)中,則棒cd在導(dǎo)軌上如何運(yùn)動(dòng)才可能使導(dǎo)體棒ab向右運(yùn)動(dòng)( )
A. 減速向右運(yùn)動(dòng) B. 加速向右運(yùn)動(dòng)
C. 減速向左運(yùn)動(dòng) D. 加速向左運(yùn)動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】為測(cè)量某未知電阻Rx的阻值,實(shí)驗(yàn)室僅提供以下器材:
A.待測(cè)電阻Rx(阻值約40~50Ω)
B.電流表(量程10mA,內(nèi)電阻約50Ω)
C.電阻箱R(最大值999.9Ω)
D.直流電源E(電動(dòng)勢(shì)約3V,內(nèi)電阻約0.5Ω)
E.單刀雙擲開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干.
(1)請(qǐng)從上述所給器材中選用所需器材,幫助該同學(xué)設(shè)計(jì)一個(gè)能盡量減小誤差的測(cè)量電路,并在虛線框內(nèi)畫(huà)出原理圖,要求表明給定器材的符號(hào)。
(2)將實(shí)驗(yàn)器材連接成實(shí)驗(yàn)電路,但未完成全部連線,請(qǐng)?jiān)谏蠄D所示實(shí)物圖中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,連接成完整的實(shí)驗(yàn)電路.
(3)按電路圖連接成正確的實(shí)物圖后,該同學(xué)先將電阻箱R的阻值調(diào)到最大,將開(kāi)關(guān)S擲a端,調(diào)節(jié)電阻箱R,使電流表的示數(shù)為I,此時(shí)電阻箱示數(shù)為R1;然后將開(kāi)關(guān)S擲向b端, ,則待測(cè)電阻Rx= (完成必要步驟及用測(cè)量物理量的字母表示Rx,要求操作簡(jiǎn)單方便)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶,如圖所示,他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),在這點(diǎn)下標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm、CD長(zhǎng)為11.15cm,DE長(zhǎng)為13.73cm,則打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為 m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速大小為 m/s2,AB間的距離應(yīng)為 cm,(保留三位有效數(shù)字)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】歐盟和中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)).伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用.衛(wèi)星的導(dǎo)航高度為2.4×104km,傾角為56°,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作.若某顆預(yù)備衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說(shuō)法中正確的是( )
A. 預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度,向心加速度大于工作衛(wèi)星的向心加速度
B. 工作衛(wèi)星的周期小于同步衛(wèi)星的周期,速度大于同步衛(wèi)星的速度,向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度
C. 為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道,應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速
D. 三個(gè)軌道平面只有一個(gè)過(guò)地心,另外兩個(gè)軌道平面分別只在北半球和南半球
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【題目】當(dāng)物體以很大速度運(yùn)動(dòng)時(shí),它的質(zhì)量m與靜止質(zhì)量m0的關(guān)系是m=,此時(shí)它的動(dòng)能應(yīng)該是( )
A.mv2
B.m0v2
C.mc2-m0c2
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是( 。
A.兩個(gè)系統(tǒng)處于熱平衡時(shí),它們一定具有相同的能量
B.如果兩個(gè)系統(tǒng)分別與第三個(gè)系統(tǒng)達(dá)到熱平衡,那么這兩個(gè)系統(tǒng)也必定處于熱平衡
C.溫度是決定兩個(gè)系統(tǒng)是否達(dá)到熱平衡的唯一物理量
D.熱平衡定律是溫度計(jì)能夠用來(lái)測(cè)量溫度的基本原理
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