(1)用螺旋測微器測量遮光條的寬度，如圖所示讀數(shù)為________mm。

(2)入射小球每次滾下都應(yīng)從斜槽上的同一位置無初速釋放，其目的是_____________。

A.為了使入射小球每次都能水平飛出糟口 B.為了使入射小球每次都以相同的動量到達(dá)槽口

C.為了使入射小球在空中飛行的時(shí)間不變 D.為了使入射小球每次都能與被碰小球?qū)π呐鲎?

(3)下列有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說法中正確的是______。

A.未放被碰小球和放了被碰小球時(shí)，入射小球m1的落點(diǎn)分別是M、 P

B.未放被碰小球和放了被碰小球時(shí)，入射小球m1的落點(diǎn)分別是P、M

C.未放被碰小球和放了被碰小球時(shí)，入肘小球m1的落點(diǎn)分別是N、M

D.在誤差允許的范田內(nèi)若測得，則表明碰撞過程中由m1、m2兩球組成的系統(tǒng)動量守恒

【題目】如圖所示，一理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n1∶n2＝10∶1，原線圈接入電壓的交流電源，交流電壓表和電流表對電路的影響可忽略不計(jì)，定值電阻R0＝10 Ω，可變電阻R的阻值范圍為0～10 Ω。則(　　)

A. 副線圈中交變電流的頻率為100 Hz

B. t＝0.02 s時(shí)，電壓表的示數(shù)為0

C. 調(diào)節(jié)可變電阻R的阻值時(shí)，電流表示數(shù)的變化范圍為1.1～2.2 A

D. 當(dāng)可變電阻阻值為10 Ω時(shí)，變壓器的輸入電功率為24.2 W

A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度

B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度

C．在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期

D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

A. 甲滑塊飛離斜面瞬間的速度比乙滑塊飛離斜面瞬間的速度大

B. 甲滑塊在斜面上運(yùn)動的時(shí)間比乙滑塊在斜面上運(yùn)動的時(shí)間短

C. 甲滑塊在斜面上運(yùn)動的位移與乙滑塊在斜面上運(yùn)動的位移大小相同

D. 兩滑落塊在斜面上運(yùn)動的過程中，重力的平均功率相等

A. 0.6J B. 1.2J C. 0.45J D. 2.435J

【題目】如圖甲所示，光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ所在平面與水平面成θ角，M、P兩端接一電阻R，整個(gè)裝置處于方向垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場中．t=0時(shí)對金屬棒施加一平行于導(dǎo)軌的外力F，使金屬棒由靜止開始沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動，金屬棒電阻為r，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)．已知通過電阻R的感應(yīng)電流I隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示．下列關(guān)于棒運(yùn)動速度v、外力F、流過R的電量q以及閉合回路中磁通量的變化率隨時(shí)間變化的圖象正確的是

A. B. C. D.

【題目】如圖所示，一簇電場線關(guān)于y軸對稱分布，O是坐標(biāo)原點(diǎn)，M、N、P、Q是以O(shè)為圓心的一個(gè)圓周上的四個(gè)點(diǎn)，其中M、N在y軸上，Q點(diǎn)在軸上，則 )

A．將一負(fù)電荷從M點(diǎn)移到P點(diǎn)，電場力做正功

B．M點(diǎn)的電勢比P點(diǎn)的電勢高

C．一正電荷在O點(diǎn)時(shí)的電勢能小于在Q點(diǎn)時(shí)的電勢能

D．OM間的電勢差等于NO間的電勢差

A. 重力就是地球?qū)ξ矬w的引力

B. 重力的方向豎直向下，故地球上一切物體所受的重力方向都相同

C. 重力的方向沿半徑指向地心

D. 彈簧測力計(jì)可以測出物體的重力，但讀數(shù)時(shí)必須保持彈簧測力計(jì)和物體都是靜止或勻速直線運(yùn)動

【題目】很多汽車的車窗有防夾手功能．車窗在關(guān)閉過程中碰到障礙時(shí)會停止并打開．實(shí)現(xiàn)該功能可能使用的傳感器是（　　）
A.生物傳感器
B.氣體傳感器
C.溫度傳感器
D.壓力傳感器