A. 若地面光滑，則小車一定受三個(gè)力的作用

B. 若地面粗糙，則小車一定受四個(gè)力的作用

C. 若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車一定受四個(gè)力的作用

D. 若小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，則小車一定受三個(gè)力的作用

【題目】如圖所示，兩平行的虛線間的區(qū)域內(nèi)存在著有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，有一較小的三角形線框abc的ab邊與磁場(chǎng)邊界平行，現(xiàn)使此線框向右勻速穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持速度方向與ab邊垂直．則下列各圖中哪一個(gè)可以定性地表示線框在上述過(guò)程中感應(yīng)電流隨時(shí)間變化的規(guī)律？（ ）

A.
B.
C.
D.

【題目】用螺旋測(cè)微器測(cè)一合金棒的直徑時(shí)，螺旋測(cè)微器上的示數(shù)如圖所示，

（a）的讀數(shù)是mm；用游標(biāo)卡尺測(cè)量合金棒的長(zhǎng)度時(shí)，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖所示，（圖中游標(biāo)尺上有20個(gè)等分刻度）
（b）的讀數(shù)是cm．

(1)釋放B后，A的加速度大小；

(2)B落地時(shí)的速度大小；

(3)A總共沿斜面上升的距離是多少。（設(shè)該過(guò)程中物體A始終沒(méi)有撞到滑輪）

①除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、砝碼、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列器材中必須使用的有________ （選填選項(xiàng)前的字母）。

A.220V、50Hz的交流電源

B.電壓可調(diào)的直流電源

C.刻度尺

D.秒表

E.天平（附砝碼）

②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，以下操作正確的是________。

A.調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行

B.在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤通過(guò)細(xì)線掛在小車上

C.在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上

③已知實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，得到的記錄紙帶如圖乙所示，圖中的點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，在每?jī)上噜彽挠洈?shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由此得D點(diǎn)的速度為________m/s，小車加速度的大小a=________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。

圖乙

④在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，已知三位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a-F圖像如圖丙中的1、2、3所示。下列分析正確的是________（選填選頊前的字母）。

A.出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力

B.出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不合適

C.出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過(guò)大

⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，由此造成的誤差是________（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）。設(shè)拉力的真實(shí)值為F真，小車的質(zhì)量為M，為了使，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是<______%（保留二位有效數(shù)字）。

（1）無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始，以最大升力豎直向上起飛．求在t=5s時(shí)離地面的高度h；

（2）當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H=100m處，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無(wú)人機(jī)突然失去升力而墜落．求無(wú)人機(jī)墜落地面時(shí)的速度v；

（3）在無(wú)人機(jī)墜落過(guò)程中，在遙控設(shè)備的干預(yù)下，動(dòng)力設(shè)備重新啟動(dòng)提供向上最大升力．為保證安全著地，求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t1．

A. 小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)

B. 脫離彈簧時(shí)小球的速度最大，此后速度均勻減小到零

C. 小球的加速度先減小后增大，然后保持不變

D. 小球的速度先增大后減小

A. 工件做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2

B. 工件從A到B所用的時(shí)間為3s

C. 工件從A到B的平均速度大小為1.8m/s

D. 增大傳送帶運(yùn)行速率v0，工件從A到B所用的時(shí)間減小

A. 傾角為θ1時(shí)木塊所受合力小于傾角為θ2時(shí)木塊所受合力

B. 傾角為θ1時(shí)木塊受到的是滑動(dòng)摩擦力，傾角θ2時(shí)受到的是靜摩擦力

C. 傾角為θ1、θ2時(shí)木塊受到的都是靜摩擦力

D. 傾角為θ1時(shí)木塊所受支持力小于傾角為θ2時(shí)木塊所受支持力

（1）物塊剛好到木板上后，兩者的加速度分別為多大；

（2）多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同速度；

（3）物塊與木板停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，木板在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大�。�