科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】A、B兩球沿一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移-時(shí)間(x-t)圖像,圖中a、b分別為A、B兩球碰撞前的位移-時(shí)間圖像,c為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖像,若A球的質(zhì)量mA=3kg,則由圖可知下列結(jié)論正確的是
A. A球碰撞前的速度vA=3 m/s
B. B球的質(zhì)量為mB=2 kg
C. A、B兩球碰撞前的總動(dòng)量為13 kg·m/s
D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能為15 J
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【題目】如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA、mB,且mA>mB,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計(jì),如果繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn),PQ距離為L,整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,則關(guān)于兩滑輪間的繩與水平方向的夾角θ以及物體A的高度變化情況正確的是
A. θ角不變,物體A上升的高度為
B. θ角不變,物體A上升的高度為
C. θ角不變,物體A上升的高度為
D. θ角減小,物體A的高度不變
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖所示的電路中,E為電源,其內(nèi)阻為r,L為小燈泡(其燈絲電阻可視為不變),R1、R2為定值電阻,R3為光敏電阻,其阻值大小隨所受照射光強(qiáng)度的增大而減小,V為理想電壓表.若將照射R3的光的強(qiáng)度減弱,則( )
A.電壓表的示數(shù)變大
B.小燈泡消耗的功率變小
C.通過(guò)R2的電流變小
D.電源內(nèi)阻的電壓變大
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【題目】如圖,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平圓盤上,a與轉(zhuǎn)軸的距離為,b與轉(zhuǎn)軸的距離為.木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的倍,重力加速度大小為.若圓盤從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng),用表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,下列說(shuō)法正確的是( )
A. b一定比a先開(kāi)始滑動(dòng)
B. a、b所受的摩擦力始終相等
C. 是b開(kāi)始滑動(dòng)的臨界角速度
D. 當(dāng)時(shí),a所受摩擦力的大小為
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【題目】如圖所示,表示磁場(chǎng)B、電荷運(yùn)動(dòng)方向v和磁場(chǎng)對(duì)電荷的作用力F的相互關(guān)系圖中正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖所示,光滑絕緣水平面上有一點(diǎn)B,在其正上方O點(diǎn)固定一個(gè)電荷量為+Q的點(diǎn)電荷,從水平面上的A點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量為m、電荷量為-q的物體(可視為點(diǎn)電荷),該物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為v.圖中θ=60°,規(guī)定電場(chǎng)中B點(diǎn)的電勢(shì)為零.則在+Q形成的電場(chǎng)中,下列說(shuō)法正確的是
A. 物體在B點(diǎn)受到的庫(kù)侖力是A點(diǎn)的2倍
B. B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小是A點(diǎn)的2倍
C. A點(diǎn)的電勢(shì)為
D. 物體在A點(diǎn)的電勢(shì)能為mv2
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【題目】猴子通過(guò)樹(shù)梢上的藤條越過(guò)河流的情景如圖所示,圖中BC是一條平坦的小路,長(zhǎng)為4m,B端離河岸A處的水平距離為3m,AB兩點(diǎn)恰好都在以O(shè)為圓心的圓周上.樹(shù)梢上O點(diǎn)有一最大承受力為86N、長(zhǎng)為5m、質(zhì)量不計(jì)的藤條自然下垂,其末端剛好落在小路的左端B處.現(xiàn)有一只質(zhì)量為5kg的猴子從平坦的小路C處由靜止開(kāi)始勻加速奔跑,到B處獲得一定的水平速度并抓住藤條末端蕩到河岸A處,不計(jì)猴子抓住藤條時(shí)的能量損失及空氣阻力,重力加速度g=10m/s2 . 求猴子從B處安全蕩到A處
(1)重力勢(shì)能的改變量;
(2)在平坦小路B處的最小速度;
(3)在平坦小路上勻加速奔跑的加速度滿足的條件.
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)室組裝了如圖的裝置外,還備有下列器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、天平、細(xì)沙.測(cè)量得滑塊的質(zhì)量為M、沙和小桶的總質(zhì)量為m.
(1)還缺少的實(shí)驗(yàn)器材是 .
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)為保證滑塊受到的合力近似等于沙和小桶的總重力,沙和小桶的總質(zhì)量m與滑塊的質(zhì)量M應(yīng)滿足的關(guān)系是;實(shí)驗(yàn)時(shí)為保證細(xì)線的拉力等于滑塊所受的合外力,首先要做的步驟是 .
(3)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取作一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4,量得1、2兩點(diǎn)間的距離x2=12.0mm,2、3兩點(diǎn)間的距離x3=30.0mm,3、4兩點(diǎn)間的距離x4=48.0mm,由以上信息可以求出滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小是m/s2 . 打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)滑塊的速度大小為m/s.(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50Hz,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星由地面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,一經(jīng)多次變軌,由橢圓軌道Ⅰ、Ⅱ最終進(jìn)入半徑為100 km、周期為118 min的圓軌道Ⅲ,開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè),則下列說(shuō)法中正確的是
A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速度比月球的第一宇宙速度大
B. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期比在軌道Ⅰ上大
C. 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅱ上大
D. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)大
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【題目】請(qǐng)閱讀下列材料,回答第(1)~(4)小題.
帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船.帆船起源于荷蘭,古代的荷蘭,地勢(shì)很低,所以開(kāi)鑿了很多運(yùn)河,人們普遍使用小帆船運(yùn)輸或捕魚,帆船是人類向大自然作斗爭(zhēng)的一個(gè)見(jiàn)證,帆船歷史同人類文明史一樣悠久.帆船運(yùn)動(dòng)是依靠自然風(fēng)力作用于帆上,由人駕駛船只行駛的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng),它集競(jìng)技、娛樂(lè)、觀賞和探險(xiǎn)于一體,備受人們的喜愛(ài),也是各國(guó)人民進(jìn)行海洋文化交流的重要渠道.帆船運(yùn)動(dòng)作為一種比賽項(xiàng)目,最早的文字記載見(jiàn)于1900多年以前古羅馬詩(shī)人味吉爾的作品中,到了13世紀(jì),威尼斯開(kāi)始定期舉行帆船運(yùn)動(dòng)比賽,當(dāng)時(shí)比賽船只沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格和級(jí)別.1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)將帆船運(yùn)動(dòng)開(kāi)始列為比賽項(xiàng)目.
(1)帆船前進(jìn)時(shí),船員感覺(jué)岸上的樹(shù)木向后運(yùn)動(dòng),他所選擇的參考系是( )
A.河水
B.河岸
C.帆船
D.天空
(2)帆船加速前進(jìn)時(shí),風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力與水對(duì)帆船的阻力的關(guān)系是( )
A.一對(duì)平衡力
B.一對(duì)作用力與反作用力
C.風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力小于水對(duì)帆船的阻力
D.風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力大于水對(duì)帆船的阻力
(3)假設(shè)帆船從靜止開(kāi)始起動(dòng)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做勻速直線運(yùn)動(dòng),能反映這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象是( )
A.
B.
C.
D.
(4)在某次帆船運(yùn)動(dòng)比賽中,質(zhì)量為500kg的帆船,在風(fēng)力和水的阻力共同作用下做直線運(yùn)動(dòng)的 v﹣t圖象如圖所示.下列表述正確的是( )
A.在0~1 s內(nèi),合外力對(duì)帆船做了1 000 J的功
B.在0~2 s內(nèi),合外力對(duì)帆船做了250 J的負(fù)功
C.在1~2 s內(nèi),合外力對(duì)帆船不做功
D.在0~3 s內(nèi),合外力始終對(duì)帆船做正功
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