（1）金屬板AB的長(zhǎng)度；

（2）電子穿出電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能．

①若保持d、ε不變，減小S，則θ_____（填變大、變小、或不變，下同）

②若保持S、ε不變，增大d，則θ_____

③若保持d、S不變，在板間插入介電常數(shù)ε更大的電介質(zhì)，則θ_____．

【題目】如圖所示，為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平“梨形”賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切。大、小圓弧圓心O、 距離L=100m。賽車沿彎道路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍。假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要使賽車不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2, ),則賽車( )

A. 在繞過大圓弧彎道后加速

B. 在大圓弧彎道上的速率為45m/s

C. 在小圓弧彎道上的速率為30m/s

D. 在直道上的加速度大小為5.63m/s2

【題目】如圖所示，在水平圓盤上放有質(zhì)量分別為m、m、2m的可視為質(zhì)點(diǎn)的三個(gè)物體A、B、C,圓盤可繞垂直圓盤的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng).三個(gè)物體與圓盤的動(dòng)摩擦因數(shù)均為 ,最太靜摩擦力認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力.三個(gè)物體與軸O共線且OA=OB=BC=r=0.2m，現(xiàn)將三個(gè)物體用輕質(zhì)細(xì)線相連，保持細(xì)線伸直且恰無(wú)張力.若圓盤從靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度極其緩慢地增大，已知重力加速度為g=10m/s2,則對(duì)于這個(gè)過程，下列說法正確的是( )

A. A、B兩個(gè)物體同時(shí)達(dá)到最大靜摩擦力

B. B、C兩個(gè)物體的靜摩擦力先增大后不變

C. 當(dāng)時(shí)整體會(huì)發(fā)生滑動(dòng)

D. 當(dāng) 時(shí)，在增大的過程中B、C間的拉力不斷增大

(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d＝________cm.

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t，若要得到滑塊的加速度，還需要測(cè)量的物理量是________________．(寫出文字和相應(yīng)字母)

(3)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是________．(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)

A．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平

B．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行

C．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量

D．應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些

(4)改變鉤碼質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時(shí)間t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(填“t2－F”、“ －F”或“－F”)圖象．

⑴.試比較飛行員和地面觀察者所見的包裹的運(yùn)動(dòng)軌跡；

⑵.包裹落地處離地面觀察者多遠(yuǎn)？離飛機(jī)的水平距離多大？

⑶.求包裹著地時(shí)的速度大小和方向(方向用三角函數(shù)表示)

A. ab間的電場(chǎng)力增大 B. 作用力F將減小

C. 系統(tǒng)重力勢(shì)能增加 D. 系統(tǒng)的電勢(shì)能將增加

A. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為

B. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為

C. 帶電質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的過程中電勢(shì)能增加了Fdcosθ

D. 若帶電質(zhì)點(diǎn)由B點(diǎn)向A點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F必須反向

A. A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)的電勢(shì)相同

B. A1、B1、C1、D1四個(gè)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

C. 負(fù)檢驗(yàn)電荷q在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在C1點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 正檢驗(yàn)電荷q從C點(diǎn)移到C1點(diǎn)過程電場(chǎng)力對(duì)其做正功

(1)實(shí)驗(yàn)中，若認(rèn)為小車受到的拉力等于盤和砝碼的重力，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生較大的影響，故在該實(shí)驗(yàn)中要求從實(shí)驗(yàn)原理上消除由此產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差．這樣在實(shí)驗(yàn)中，小盤(含其中砝碼)的質(zhì)量________(填“必須”或“不必”)滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件．

(2)某次實(shí)驗(yàn)中，盤和其中砝碼的總質(zhì)量為50 g，得到的紙帶如圖所示，A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2.此時(shí)，小車受到的摩擦力為________N.