在《探究功與物體速度變化關(guān)系》的實驗中，甲、乙兩位同學(xué)的實驗操作均正確．甲同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了功和速度的關(guān)系圖線，即W-v圖，如圖甲，并由此圖線得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論．乙同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了功與速度平方的關(guān)系圖線，即W-v²圖，如圖乙，并由此也得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論．關(guān)于甲、乙兩位同學(xué)的分析，你的評價是：

A．甲的分析不正確，乙的分析正確      B．甲的分析正確，乙的分析不正確
C．甲和乙的分析都正確                D．甲和乙的分析都不正確．

“驗證機械能守恒定律”的實驗可以采用如圖所示的（甲）或（乙）方案來進行．
（1）比較這兩種方案，（填“甲”或“乙”）方案好些．
（2）如圖是該實驗中得到的一條紙帶，測得每兩個計數(shù)點間的距離如圖中所示，已知相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔T=0.1s．物體運動的加速度a=；該紙帶是采用（填“甲”或“乙”）實驗方案得到的．

在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，質(zhì)量m=1kg的物體自由下落，得到如下圖所示的紙帶，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.04s．那么從打點計時器打下起點O到打下B點的過程中，物體重力勢能的減少量△E_p=J，此過程中物體動能的增加量△E_k=J．由此可得到的結(jié)論是．（g=9.8m/s²，保留三位有效數(shù)字）

一不計質(zhì)量的直角形支架的兩直角臂長度分別為2l和l，支架可繞水平固定軸O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動，支架臂的兩端分別連接質(zhì)量為m和2m的小球A和B，開始時OA臂處于水平位置，如圖所示，由靜止釋放后，則（　�。�

質(zhì)量為m的小球，以初速度v₀由地面豎直上拋，空氣阻力可忽略不計，小球到達最高點的高度為h，當(dāng)小球又落回到出發(fā)點時，小球具有的機械能為（以地面為重力勢能的零點）（　�。�

如圖所示，汽車從一座拱型橋上的a點勻速率運動到b點，在這個過程中（　�。�

一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上，從t=0開始，將一個大小為F的水平恒力作用在該木塊上，在t=t₁時刻F的功率是（　�。�

如圖所示，用同樣的力F拉同一物體，在甲（光滑水平面）、乙（粗糙水平面）、丙（光滑斜面）、丁（粗糙斜面）上通過同樣的距離，則拉力F的做功情況是（　　）

已知下面那組數(shù)據(jù)，可以算出地球的質(zhì)量 M （引力常量G已知）（　�。�

火車以1m/s²的加速度在水平軌道上勻加速行駛，一乘客把手伸到窗外從距地面2.5m高處自由釋放一物體，不計空氣阻力，物體落地時與乘客的水平距離為（　�。�