如圖所示，在活塞可自由移動(dòng)的豎直放置的氣缸中，將一個(gè)熱敏電阻（電阻率隨溫度升高而減小）R置于氣缸中，熱敏電阻與容器外的電源E和電流表A組成閉合回路，電路中的電流很小，電阻R上產(chǎn)生的熱量可以不計(jì)．氣缸中封閉一定質(zhì)量的氣體（不計(jì)分子間的作用力，外界大氣壓恒定不變），在某一段時(shí)間內(nèi)電流表的讀數(shù)逐漸增大，則在這段時(shí)間內(nèi)氣缸中氣體（　�。�

地球赤道表面上的物體重力加速度為g，物體在赤道表面上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，設(shè)此時(shí)地球自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速為n₁，假設(shè)使地球的轉(zhuǎn)速增大為n₂，赤道表面上的物體就會(huì)“飄”起來(lái)，

n2

n1

等于（　　）

駕駛員手冊(cè)規(guī)定，具有良好剎車性能的汽車，在以80km/h的速度行駛時(shí)，可以在56m的距離內(nèi)被剎�。�在以48km/h的速度行駛時(shí)，可以在24m的距離內(nèi)被剎�。�假設(shè)對(duì)于這兩種情況駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間（在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，駕駛員來(lái)不及剎車，車速不變）與剎車后的加速度大小都不變，請(qǐng)求出駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間．

如圖所示，在固定的、傾角為30°的斜面上有一個(gè)10kg的物體，它與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.30．水平力F作用于物體上，欲使物體沿斜面以0.50m/s²的加速度上升，推力F應(yīng)為多大？（g=10m/s²）

如圖所示，用一個(gè)大小為100N，方向與水平方向成θ=37°的拉力F，拉著一個(gè)質(zhì)量為20kg的箱子向右運(yùn)動(dòng)，箱子與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30．求：
（1）畫出箱子的受力分析圖
（2）地面對(duì)箱子的支持力F_N多大？
（3）箱子與地面的滑動(dòng)摩擦力F_f多大？方向如何？
（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²）

某同學(xué)在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中探究加速度與力的關(guān)系，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示

F/N	0.21	0.30	0.40	0.49
a/m?s-2	0.10	0.21	0.29	0.41

①（2分）根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，在右圖中作a-F圖象；
②圖線在F軸截距的物理意義是；
③應(yīng)如何調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置，才能使作出的
a-F圖線過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)．（填標(biāo)號(hào)）
A．增加小車的質(zhì)量
B．減小小車的質(zhì)量
C．適當(dāng)增大長(zhǎng)木板的傾角
D．適當(dāng)減小小桶內(nèi)鉤碼質(zhì)量．

“力的合成與分解”實(shí)驗(yàn)中所說(shuō)的“合力與兩分力具有相同的作用效果”，是指 （　�。�

如圖所示，有一根重G=10

3

N的均勻直木棒，一端擱在水平地面上，另一端被一根細(xì)繩系著懸掛于天花板上，處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)測(cè)得，細(xì)繩對(duì)木棒的拉力大小F=10N，細(xì)繩與豎直線的夾角為30°則木棒共受個(gè)力，地面對(duì)木棒的摩擦力N；地面對(duì)木棒的支持力N．

（1）有一條質(zhì)量均勻分布的長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩子盤在水平地面上，現(xiàn)將它豎直向上拉起，當(dāng)它的下端恰好離地時(shí)，它的重心位置升高了；
（2）如圖所示，把一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的勻質(zhì)立方體，繞bc棱翻倒，當(dāng)AbcD平面處于豎直位置時(shí)，它的重心位置升高了．