A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度

（1）滑塊P滑離甲車(chē)時(shí)的瞬時(shí)速度大��；

（2）滑塊P滑上乙車(chē)后最終未滑離乙車(chē)，滑塊P在乙車(chē)上滑行的距離．（取g=10m/s2）

A. 它們作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑與其質(zhì)量成正比

B. 它們作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小相等

C. 它們作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小相等

D. 它們作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等

①下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車(chē)和砝碼、砂和砂桶。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：__________。（多選）

A．秒表 B．天平（附砝碼）

C．刻度尺（最小刻度為mm） D．低壓交流電源

②實(shí)驗(yàn)中，需要平衡小車(chē)和紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力，正確的做法是 。

A．小車(chē)放在木板上，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

B．小車(chē)放在木板上，掛上砂桶，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車(chē)在砂桶的作用下沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

C．小車(chē)放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車(chē)在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

③實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是__________。這樣，在改變小車(chē)上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車(chē)所受拉力幾乎不變。

④實(shí)驗(yàn)中需要計(jì)算小車(chē)的加速度。如圖所示，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，則小車(chē)的加速度a=__________。已知T=0.10s，x1=5.90cm，x2=6.46cm，則a=__________m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。

⑤某小組在研究“外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量M，分別記錄小車(chē)加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)。在分析處理數(shù)據(jù)時(shí)，該組同學(xué)產(chǎn)生分歧：甲同學(xué)認(rèn)為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量M的圖像，如圖甲，然后由圖像直接得出a與M成反比。乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)驗(yàn)證a與其質(zhì)量倒數(shù)是否成正比，并作出小車(chē)加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)的圖像，如圖乙所示。你認(rèn)為同學(xué) （選填“甲”或“乙”）的方案更合理。

⑥另一小組在研究“小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，用改變砂的質(zhì)量的辦法來(lái)改變對(duì)小車(chē)的作用力F，然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出a－F圖像，如圖所示。發(fā)現(xiàn)圖像既不過(guò)原點(diǎn)，末端又發(fā)生了彎曲，可能原因是________。

A．沒(méi)有平衡摩擦力，且小車(chē)質(zhì)量較大

B．平衡摩擦力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)大，且砂和砂桶的質(zhì)量較大

C．平衡摩擦力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)小，且砂和砂桶的質(zhì)量較大

D．平衡摩擦力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)小，且小車(chē)質(zhì)量較大

（1）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中打相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1 s，由圖中的數(shù)據(jù)可得小車(chē)的加速度a為____________m/s2；

（2）該實(shí)驗(yàn)小組以測(cè)得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F為橫軸，作出的圖象如丙圖中圖線1所示，發(fā)現(xiàn)圖象不過(guò)原點(diǎn)，懷疑在測(cè)量力時(shí)不準(zhǔn)確，他們將實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改裝，將一個(gè)力傳感器安裝在小車(chē)上，直接測(cè)量細(xì)線拉小車(chē)的力F ′，作a-F ′圖如丙圖中圖線2所示，則圖象不過(guò)原點(diǎn)的原因是______________，對(duì)于圖象上相同的力，用傳感器測(cè)得的加速度偏大，其原因是____________________；

（3）該實(shí)驗(yàn)小組在正確操作實(shí)驗(yàn)后，再以測(cè)得的加速度a為縱軸，所掛鉤碼的總重力F和傳感器測(cè)得的F′為橫軸作圖象，要使兩個(gè)圖線基本重合，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)操作方案。

__________________________________________________________________________________

A. 每節(jié)車(chē)廂末端經(jīng)過(guò)觀察者的速度之比是

B. 每節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)觀察者所經(jīng)歷時(shí)間之比是

C. 經(jīng)過(guò)連續(xù)相等的時(shí)間間隔時(shí)，車(chē)廂經(jīng)過(guò)觀察者的速度之比是

D. 在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車(chē)廂數(shù)之比是

【題目】一物體在光滑的水平桌面上運(yùn)動(dòng)，在相互垂直的x方向和y方向上的分運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示方向分速度最初沿y的負(fù)方向，圖中單位為國(guó)際制單位關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()

A. 物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小是

B. 物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是

C. 2秒末物體位置坐標(biāo)為

D. 4秒末物體速度大小為

【題目】如圖所示, 在光滑的水平面上靜止著一帶有光滑圓弧曲面的小車(chē), 其質(zhì)量為M. 現(xiàn)有一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)), 以某一初速度從圓弧曲面的最低點(diǎn)沖上小車(chē)，且恰好能到達(dá)曲面的最高點(diǎn), 在此過(guò)程中, 小球增加的重力勢(shì)能為5.0 J, 若M > m, 則小車(chē)增加的動(dòng)能可能為

A. 4.0 J B. 3.0 J C. 2.0 J D. 1.0 J

（1）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電火花計(jì)時(shí)器接在頻率為f=50Hz的交流電源上，調(diào)整定滑輪高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。

（2）若已平衡好摩擦，在小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，繩子拉力=________，當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_______時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力。

（3）某小組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是___________。

（4）某小組同學(xué)保持小車(chē)以及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系時(shí)，由于他們操作不當(dāng)，這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖像如圖所示，①圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是__________；②圖線上端彎曲的原因是__________________。

（5）某小組在操作完全正確且滿足（2）中質(zhì)量關(guān)系的情況下，下圖為實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)在長(zhǎng)木板上帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出。從紙帶上測(cè)出，、、。則小車(chē)加速度大小a=________（保留三位有效數(shù)字）

（6）（5）中實(shí)驗(yàn)小組用所得數(shù)據(jù)探究動(dòng)能定理，測(cè)得上圖紙帶計(jì)數(shù)點(diǎn)1、5間距離為x，該小組最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為____________。（用m、M、f，x、、以及重力加速度g表示）

A. 汽車(chē)剛剎車(chē)時(shí)的速度是12 m/s

B. 經(jīng)4 s汽車(chē)的位移為18 m

C. 物體的加速度大小是

D. 前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s