（i）打開(kāi)K2，求穩(wěn)定時(shí)活塞上方氣體的體積和壓強(qiáng)；

（ii）接著打開(kāi)K3，求穩(wěn)定時(shí)活塞的位置；

（iii）再緩慢加熱汽缸內(nèi)氣體使其溫度升高20 ℃，求此時(shí)活塞下方氣體的壓強(qiáng)。

A. 甲、乙、丙三組的平均速率大小相同

B. 甲、乙、丙三組的平均速度大小相同

C. 乙組的平均速度最大，甲組的平均速度最小

D. 乙組的平均速率最小，甲組的平均速率最大

A. 木塊A離開(kāi)墻壁前，A，B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能也守恒

B. 木塊A離開(kāi)墻壁前，A，B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，但機(jī)械能守恒

C. 木塊A離開(kāi)墻壁后，A，B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能也守恒

D. 木塊A離開(kāi)墻壁后，A，B和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，但機(jī)械能守恒

A. A、B兩物體的加速度大小都在不斷減小

B. A物體的加速度不斷增大，B物體的加速度不斷減小

C. A、B兩物體的位移都在不斷增大

D. A、B兩物體的平均速度大小都大于

【題目】用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律．先將質(zhì)量為m1的小球A從斜槽軌道上端無(wú)初速釋放，經(jīng)軌道末端水平拋出，經(jīng)時(shí)間t落在水平地面上的P點(diǎn)．然后在軌道末端放置質(zhì)量為m2的小球B（兩球形狀相同，m1>m2），將A球從同一位置無(wú)初速釋放，與球B碰撞后，兩球分別落在地面上的M點(diǎn)和N點(diǎn)．軌道末端的重錘線(xiàn)指向地面上的O點(diǎn)，測(cè)得OM=a，OP=b，ON=c，忽略小球的半徑.求：

①與B球碰撞前瞬間A球的動(dòng)量__________；
②A與B碰撞過(guò)程中，動(dòng)量守恒的表達(dá)式_______________.

【題目】貨車(chē)A正在該公路上以的速度勻速行駛，因疲勞駕駛司機(jī)注意力不集中，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車(chē)B時(shí)，兩車(chē)距離僅有。

（1）若此時(shí)B車(chē)立即以的加速度啟動(dòng)，通過(guò)計(jì)算判定：如果A車(chē)司機(jī)沒(méi)有剎車(chē)，是否會(huì)撞上B車(chē)；若不相撞，求兩車(chē)相距最近時(shí)的距離；若相撞，求出從A車(chē)發(fā)現(xiàn)B車(chē)開(kāi)始到撞上B車(chē)的時(shí)間。

（2）若A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)，立即剎車(chē)（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間）做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為（兩車(chē)均視為質(zhì)點(diǎn)），為避免碰撞，在A車(chē)剎車(chē)的同時(shí)，B車(chē)立即做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間），問(wèn)：B車(chē)加速度至少多大才能避免事故（這段公路很窄，無(wú)法靠邊讓道）。

A. 小球在小車(chē)上到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0/2

B. 小球離車(chē)后，對(duì)地將向右做平拋運(yùn)動(dòng)

C. 小球離車(chē)后，對(duì)地將做自由落體運(yùn)動(dòng)

D. 此過(guò)程中小球?qū)��?chē)做的功為mv/2

(1)通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的瞬時(shí)速度分別為v1＝________，v2＝________.在計(jì)算瞬時(shí)速度時(shí)應(yīng)用的物理方法是________(填“極限法”“微元法”或“控制變量法”)．

(2)滑塊的加速度可以表示為a＝________(用題中所給物理量表示)．

A. 小鉛塊滑到木板2的右端前就與之保持相對(duì)靜止 B. 小鉛塊滑到木板2的右端與之保持相對(duì)靜止

C. (a)、(b)兩種過(guò)程中產(chǎn)生的熱量相等 D. (a)示過(guò)程產(chǎn)生的熱量大于(b)示過(guò)程產(chǎn)生的熱量