【題目】在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示裝置,由重物通過(guò)滑輪牽引小車(chē),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車(chē)從靜止釋放后的運(yùn)動(dòng)情況,把重物重力的大小作為對(duì)小車(chē)的合力大小,合力對(duì)小車(chē)做的功記為W,對(duì)應(yīng)的小車(chē)末速度記為v.

【題目】圖是“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置,用該裝置實(shí)驗(yàn)時(shí),需要測(cè)出( )

【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)一個(gè)定滑輪后，兩端分別系住質(zhì)量為2m和m的物體A和B。（滑輪處摩擦不計(jì)，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求:

【題目】如圖所示，在原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)的水平地板上放著一物體A，被一伸長(zhǎng)的彈簧拉住而相對(duì)升降機(jī)靜止，現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)物體A被彈簧拉動(dòng)，由此可判斷升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（ ）。

【題目】一客運(yùn)列車(chē)勻速行駛，其車(chē)輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車(chē)中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車(chē)道上有一列貨車(chē)，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車(chē)車(chē)尾時(shí)，火車(chē)恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車(chē)行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車(chē)車(chē)廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0 m，每節(jié)貨車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度為16.0 m，貨車(chē)車(chē)廂間距忽略不計(jì)。求

【題目】如圖所示，a、b為一條豎直向上的電場(chǎng)線(xiàn)上的兩點(diǎn)，一帶電小球在a點(diǎn)由靜止釋放，沿電場(chǎng)線(xiàn)向上運(yùn)動(dòng)，到b點(diǎn)恰好速度為零，下列說(shuō)法中正確的是：

【題目】如圖所示，底板光滑的小車(chē)上用兩只量程為20N的完全相同的彈簧秤甲和乙拉住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊，在水平地面上，當(dāng)小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧秤的示數(shù)均為10N。當(dāng)小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?/span>8N，這時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（ ）

【題目】如圖所示，小球A、B、C質(zhì)量分別為m、2m、3m，A與天花板間，B與C間用彈簧相連，當(dāng)系統(tǒng)平衡后，突然將A、B間繩燒斷，在繩斷瞬間， A、B、C的加速度（以向下為正方向）分別為（ ）

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），用輕軟繩系在固定的邊長(zhǎng)為a的正方形截面木柱的頂角A處，軟繩長(zhǎng)為4a，軟繩所能承受的最大拉力T=7mg，軟繩開(kāi)始時(shí)拉直并處于水平狀態(tài)，問(wèn)此時(shí)應(yīng)以多大的初速度豎直下拋小球，才能使繩繞在木柱上且個(gè)小段均做圓周運(yùn)動(dòng)最后擊中A點(diǎn)？

【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。