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【題目】在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧a和b,操作步驟完全相同,得到彈力F與彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系如圖所示,下列分析判斷正確的是______。
A.a的截距比b的小,由此判斷a的勁度系數(shù)比b的小
B.a的截距比b的小,由此判斷a的原長(zhǎng)比b的小
C.a的斜率比b的大,由此判斷a的勁度系數(shù)比b的大
D.根據(jù)圖像,可以得到彈簧彈力與彈簧長(zhǎng)度成正比
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【題目】如圖,水平放置的平行金屬板 A、B,間距為 d,板長(zhǎng)為 4d.現(xiàn)有一電荷量為 q、質(zhì)量為 m 的 帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)沿兩板中心線以某一初速度水平射入,當(dāng)兩板間加上某一恒定電壓時(shí),若 A 板接 正極時(shí),該質(zhì)點(diǎn)就沿兩板中心線射出;若 A 板接負(fù)極時(shí),該質(zhì)點(diǎn)就射到 B 板距左端為 d 的 C 處. 質(zhì)點(diǎn)重力不能忽略,重力加速度為 g,空氣阻力不計(jì).求:
(1)所加恒定電壓的大小; (2)質(zhì)點(diǎn)射入兩板時(shí)的初速度;
(3)當(dāng) A 接正極時(shí),為使該帶電質(zhì)點(diǎn)能夠從兩板間射出,求兩板所加電壓 U 的范圍.
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【題目】如圖所示,空間內(nèi)有場(chǎng)強(qiáng)大小為 E 的勻強(qiáng)電場(chǎng),豎直平行直線為勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)線(方 向未知),現(xiàn)有一電荷量為 q、質(zhì)量為 m 的帶負(fù)電的粒子,從 O 點(diǎn)以某一初速度垂直電場(chǎng)方 向進(jìn)入電場(chǎng),A、B 為運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn),不計(jì)粒子的重力及空氣的阻力;
(1)若 OA 連線與電場(chǎng)線夾角為 60 , OA L ,求帶電粒子從 O 點(diǎn)到 A 點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間及進(jìn) 電場(chǎng)的初速度;
(2)若粒子過 B 點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向夾角為 60 ,求 。
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【題目】“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110”。它可以在太空中對(duì)衛(wèi)星補(bǔ)充能源,使衛(wèi)星壽命延長(zhǎng)10年或更長(zhǎng)時(shí)間。假設(shè)“軌道康復(fù)者”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其軌道半徑為同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致。下列說法正確的是( )
A. “軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5倍
B. “軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的5倍
C. 站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動(dòng)
D. “軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速,以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救
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【題目】有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星,a還未發(fā)射,在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng),b處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng),c是地球同步衛(wèi)星,d是高空探測(cè)衛(wèi)星,各衛(wèi)星排列位置如圖,則有( )
A. a的向心加速度等于重力加速度g
B. c在4 h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是
C. b在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)
D. d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是20 h
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【題目】將一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小球豎直向上拋出,又落回拋出點(diǎn),運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反。該過程的v-t如圖所示,g取10 m/s2。小球落回拋出點(diǎn)時(shí)速度大小是______m/s。
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【題目】據(jù)每日郵報(bào)2014年4月18日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)目前宣布首次在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星Kepler-186f。假如宇航員乘坐宇宙飛船到達(dá)該行星,進(jìn)行科學(xué)觀測(cè):該行星自轉(zhuǎn)周期為T;宇航員在該行星“北極”距該行星地面附近h處自由釋放—個(gè)小球(引力視為恒力),落地時(shí)間為t。已知該行星半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G,則下列說法正確的是
A. 該行星的第一宇宙速度為
B. 宇宙飛船繞該星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期不小于
C. 該行星的平均密度為
D. 如果該行星存在一顆同步衛(wèi)星,其距行星表面高度為
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【題目】如圖甲所示,水平傳送帶AB逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)質(zhì)量為M=1.0 kg的小物塊以某一水平初速度滑上傳送帶左端,通過速度傳感器記錄下物塊速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示,取向左為正方向,以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。已知傳送帶的速度保持不變,g取10 m/s2。下列說法正確的是
A. 物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
B. 物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離是9 m
C. 物塊距離傳送帶左端的最大距離是8 m
D. 物塊在傳送帶上的時(shí)間4.5 s
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【題目】如圖所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50Hz交流電。小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2。
【1】下列說法正確的是 。
A. 每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B. 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C. 本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D. 在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-圖象
【2】實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)
量得到的a- F圖像,可能是圖中的圖線 。(選填“甲”、
“ 乙”、“ 丙”)
【3】如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小 m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
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【題目】2016年2月11日,美國(guó)科學(xué)家宣布探測(cè)到引力波。證實(shí)了愛因斯坦100年前的預(yù)言。雙星的運(yùn)動(dòng)是產(chǎn)生引力波的來源之一,假設(shè)宇宙中有一雙星系統(tǒng)由a、b兩顆星體組成,這兩顆星繞它們連線的某一點(diǎn)在萬(wàn)有引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),測(cè)得a星的周期為T,a、b兩顆星的距離為,a、b兩顆星的軌道半徑之差為(a星的軌道半徑大于b星的軌道半徑),則
A. b星公轉(zhuǎn)的周期為
B. a星公轉(zhuǎn)的線速度大小為
C. a、b兩顆星的半徑之比為
D. a、b兩顆星的質(zhì)量之比為
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