A. A點(diǎn)的角速度大于B點(diǎn)的角速度

B. A點(diǎn)的線速度與B點(diǎn)的線速度大小相等

C. C點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度

D. C點(diǎn)的線速度與B點(diǎn)的線速度大小相等

【題目】如下圖為某機(jī)場旅客行李水平傳輸裝置一部分的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成行李箱從A處無初速放到傳送帶上，運(yùn)動到B處后隨轉(zhuǎn)盤一起勻速轉(zhuǎn)動無相對滑動，到C處被取走已知A、B兩處的距離，傳送帶的傳輸速度，行李箱在轉(zhuǎn)盤上與軸O的距離，行李箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)．

若行李箱在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動摩擦力大小相等，則行李箱與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)至少為多大？

若行李箱的平均質(zhì)量為5kg，傳送帶平均每分鐘傳輸送20個行李箱，則工作半小時傳送帶電動機(jī)因?yàn)閭魉托欣钕湫枰�輸出的能量多大�?/span>

A. 圓環(huán)角速度ω小于時，小球受到2個力的作用

B. 圓環(huán)角速度ω等于時，細(xì)繩恰好伸直

C. 圓環(huán)角速度ω等于時，細(xì)繩將斷裂

D. 圓環(huán)角速度ω大于時，小球受到2個力的作用

A. 電場強(qiáng)度的方向一定豎直向上

B. 微粒做圓周運(yùn)動的半徑為

C. 從B點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的過程中微粒的電勢能和重力勢能之和不變

D. 從B點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的過程中微粒的電勢能先增大后減小

（1）A與B在O點(diǎn)碰后瞬間各自的速度；

（2）兩物塊各自停止運(yùn)動時的時間間隔。

A. v1<v2 a1＝a2

B. v1＝v2 a1<a2

C. v3<v4 a3＝a4

D. v3<v4 a3<a4

(1)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的加速度大小a1、a2；

(2)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇時離出發(fā)點(diǎn)的距離．

A. 小球2一定垂直撞在斜面上

B. 小球1、2的初速度可以不相等

C. 小球1落在P點(diǎn)時與斜面的夾角為30°

D. 改變小球1的初速度，小球1落在斜面上的速度方向都平行

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組“用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.實(shí)驗(yàn)中測出重物自由下落的高度h及對應(yīng)的瞬時速度v，計(jì)算出重物減少的重力勢能mgh和增加的動能mv2，然后進(jìn)行比較，如果兩者相等或近似相等，即可驗(yàn)證重物自由下落過程中機(jī)械能守恒.請根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和步驟完成下列問題：

(1)關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是________.

A.重物最好選擇密度較小的木塊

B.重物的質(zhì)量可以不測量

C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶

D.可以利用公式v＝來求解瞬時速度

(2)如圖乙是該實(shí)驗(yàn)小組打出的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，紙帶上的O點(diǎn)是起始點(diǎn)，選取紙帶上連續(xù)的點(diǎn)A、B、C、D、E、F作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，并測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離依次為27.94 cm、32.78 cm、38.02 cm、43.65 cm、49.66 cm、56.07 cm.已知打點(diǎn)計(jì)時器所用的電源是50 Hz的交流電，重物的質(zhì)量為0.5 kg，則從計(jì)時器打下點(diǎn)O到打下點(diǎn)D的過程中，重物減小的重力勢能ΔEp＝________ J；重物增加的動能ΔEk＝________ J，兩者不完全相等的原因可能是________________.(重力加速度g取9.8 m/s2，計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(3)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)又正確計(jì)算出圖乙中打下計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F各點(diǎn)的瞬時速度v，以各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離h′為橫軸，v2為縱軸作出圖象，如圖丙所示，根據(jù)作出的圖線，能粗略驗(yàn)證自由下落的物體機(jī)械能守恒的依據(jù)是______________________________________________.