A．快艇的運動軌跡一定為直線

B．快艇的運動軌跡可能為曲線，也可能為直線

C．快艇到達岸邊的最短時間為20s

D．快艇以最短時間過河時經(jīng)過的位移為100m

A. 它們做圓周運動的角速度與其質(zhì)量成反比

B. 它們做圓周運動的線速度與其質(zhì)量成反比

C. 它們所受向心力與其質(zhì)量成反比

D. 它們做圓周運動的半徑與其質(zhì)量成反比

【題目】圖中所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為，是它邊緣上的一點。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為，小輪的半徑為。點在小輪上，到小輪中心的距離為。點和點分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動過程中，皮帶不打滑。則

A. a點與b點的線速度大小相等

B. a點與b點的角速度大小相等

C. a點與c點的線速度大小相等

D. a點與c點的向心加速度大小相等

（1）將5個鉤碼全部放入小車中，在長木板左下方墊上適當厚度的小物快，使小車（和鉤碼）可以在木板上勻速下滑。

（2）將n（依次取n=1，2，3，4，5）個鉤碼掛在輕繩右端，其余N–n個鉤碼仍留在小車內(nèi)；用手按住小車并使輕繩與木板平行。釋放小車，同時用傳感器記錄小車在時刻t相對于其起始位置的位移s，繪制s–t圖象，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應的加速度a。

（3）對應于不同的n的a值見下表。n=2時的s–t圖象如圖（b）所示；由圖（b）求出此時小車的加速度__________（保留2位有效數(shù)字），將結(jié)果填入下表。

（4）利用表中的數(shù)據(jù)在圖（c）中補齊數(shù)據(jù)點，并作出a–n圖象 ___________。從圖象可以看出：當物體質(zhì)量一定時，物體的加速度與其所受的合外力成正比。

（5）利用a–n圖象求得小車（空載）的質(zhì)量為_______kg（保留2位有效數(shù)字，重力加速度取g=9.8 m/s2）。

（6）若以“保持木板水平”來代替步驟（1），下列說法正確的是_______（填入正確選項前的標號）

A．a–n圖線不再是直線

B．a–n圖線仍是直線，但該直線不過原點

C．a–n圖線仍是直線，但該直線的斜率變大

（1）小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點計時器。把木板的一側(cè)墊高，以補償打點計時器對小車的阻力及其他阻力，具體做法是： 。

（2）該實驗把盤和重物的總重量近似視為等于小車運動時所受的拉力大小。小車做勻加速直線運動，在紙帶上打出一系列小點。打點計時器使用的交流電源的頻率為50Hz。圖2是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算小車加速度a= m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。若已知小車質(zhì)量為200g，重力加速度大小為g=9．8m/s2，則可計算出盤和重物的總質(zhì)量m= g（保留兩位有效數(shù)字）。

A. 滑塊經(jīng)過最低點b時的速度與磁場不存在時相等

B. 滑塊從a點到最低點b所用的時間與磁場不存在時短

C. 滑塊經(jīng)過最低點b時對軌道壓力與磁場不存在時相等

D. 滑塊能滑到右側(cè)最高點c

A. 水平推力F1、F2大小可能相等

B. a的平均速度大于b的平均速度

C. 合外力對 a 物體的沖量大于合外力對 b 物體的沖量

D. 摩擦力對 a 物體做的功小于摩擦力對 b 物體做的功

A. 根據(jù)公式可知，衛(wèi)星運動的線速度將增大到原來的2倍

B. 根據(jù)公式可知，衛(wèi)星所需的向心力將減小到原來的

C. 根據(jù)公式可知，地球提供的向心力將減小到原來的

D. 根據(jù)上述項和項給出的公式，可知衛(wèi)星運動的線速度將減小到原來的／2

（1）本實驗采用的科學方法是_______

A．理想實驗法 B．等效替代

C．控制變量法 D．建立物理模型法

（2）實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中，下列是正確的_______（填字母代號）．

A．將橡皮條拉伸相同長度即可

B．將橡皮條沿相同方向拉到相同長度

C．將彈簧秤都拉伸到相同刻度

D．將橡皮條和繩的結(jié)點拉到相同位置

（3）某次實驗中，拉OC細繩的彈簧秤指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_______N；圖2中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_______．