科目： 來源： 題型：

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（2009?惠州模擬）學生為即將發(fā)射的“神州七號”載人飛船設計了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡化如圖，拴在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的兩側分別標上對應的正、負加速度值，當加速度方向豎直向上時電壓表的示數(shù)為正．這個裝置在“神州七號”載人飛船發(fā)射、運行和回收過程中，下列說法中正確的是（　�。�

A．飛船在豎直減速上升的過程中，處于失重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為負

B．飛船在豎直減速返回地面的過程中，處于超重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為正

C．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為零

D．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為負

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（2006?德州一模）如圖所示，當滑動變阻器的滑動片向右移動時，各電表讀數(shù)的變化情況是（　�。�

A．安培表和伏特表讀數(shù)均增大

B．安培表和伏特表讀數(shù)均減小

C．安培表讀數(shù)變大，伏特表讀數(shù)變小

D．安培表讀數(shù)變小，伏特表讀數(shù)變大

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如圖甲所示電路中，電流表A₁與A₂內(nèi)阻相同，A₂與R₁串聯(lián)，當電路兩端接在電壓恒定的電源上時，A₁示數(shù)為3A，A₂的示數(shù)為2A；現(xiàn)將A₂改為與R₂串聯(lián)，如圖乙所示，再接在原來的電源上，那么（　　）

A．A₁的示數(shù)必增大，A₂的示數(shù)必減小?

B．A₁的示數(shù)必增大，A₂的示數(shù)必增大?

C．A₁的示數(shù)必減小，A₂的示數(shù)必增大?

D．A₁的示數(shù)必減小，A₂的示數(shù)必減小

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標有“220V、60W”的白熾燈泡，加上電壓U由零逐漸增大到220V，在此過程中，電壓U和電流I的關系可用圖象表示．如圖所示，題中給出的四個圖象中肯定不符合實際的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

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如圖所示，一水平放置的平行板電容器充完電后一直與電源相連，帶正電的極板接地，兩極板間在P點固定一帶正電的點電荷，若將負極板向下移動一小段距離穩(wěn)定后（兩板仍正對平行），則下列說法中正確的是（　�。�

A．P點的電勢降低

B．兩板間的場強不變

C．點電荷的電勢能減少

D．極板所帶的電量增加

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如圖所示，質量為m，帶電量為q的粒子，以初速度v₀，從A點豎直向上射入真空中的沿水平方向的勻強電場中，粒子通過電場中B點時，速率v_B=2v₀，方向與電場的方向一致，則A，B兩點的電勢差為：（　　）

A． m  v 2 0 2q

B． 3m 2 0 q

C． 2mv 2 0 q

D． 3mv 2 0 2q