A. 甲、乙加速時(shí)，甲車的加速度大于乙車的加速度

B. 20 s時(shí)，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)

C. 60 s時(shí)，甲車在乙車的前方

D. 40 s時(shí)，甲、乙兩車速度相等且相距900 m

A. B受到了向右的靜摩擦力和向左的滑動(dòng)摩擦力

B. A對(duì)B的靜摩擦力大小為F，方向向左

C. B對(duì)地面的動(dòng)摩擦力的大小為F，方向向左

D. B與地面間無摩擦力

A. A B. A C. A D. A

A. 物塊B受4個(gè)力作用

B. 物塊B受5個(gè)力作用

C. 當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，A受摩擦力增大，B所受摩擦力不變

D. A對(duì)B的摩擦力方向沿半徑指向轉(zhuǎn)軸

【題目】如圖所示，電動(dòng)機(jī)牽引的是一根原來靜止的長為，質(zhì)量為金屬棒，棒電阻為，架在處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為的水平勻強(qiáng)磁場中的豎直放置的固定框架上，磁場方向與框架平面垂直，當(dāng)導(dǎo)體棒由靜止上升高度時(shí)獲得穩(wěn)定速度，該過程中其產(chǎn)生的焦耳熱為。電動(dòng)機(jī)牽引導(dǎo)體棒過程中，電壓表、電流表的讀數(shù)分別為、，已知電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻為，不計(jì)框架電阻及一切摩擦，求：

(1)金屬棒所達(dá)到的穩(wěn)定速度的大小；

(2)金屬棒從靜止開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)穩(wěn)定速度所需的時(shí)間。

（1）固定在O處的正電荷的帶電荷量為多少?

（2）擺球回到A處時(shí)懸線拉力為多少?

A. 若汽車以額定功率從a點(diǎn)加速到b點(diǎn)，牽引力一直增大

B. 在最高點(diǎn)b汽車處于平衡狀態(tài)

C. 在最高點(diǎn)b汽車對(duì)路面的壓力小于汽車的重力

D. 汽車從a到b運(yùn)動(dòng)過程中，合外力做功為0

A. 小球、地球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

B. 小球在C的加速度為零

C. 小球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大

D. 小球在A點(diǎn)的重力勢(shì)能最終全部轉(zhuǎn)化為彈簧在C點(diǎn)的彈性勢(shì)能

【題目】過山車是游樂場中常見的設(shè)施。圖是一種過山車的簡易模型，它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的三個(gè)圓形軌道組成，B、C、D分別是三個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn)，B、C間距與C、D間距相等，半徑＝2.0 m、＝1.4 m。一個(gè)質(zhì)量為m＝1. 0 kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn)），從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以＝12.0m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，A、B間距="6." 0 m。小球與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)="0." 2，圓形軌道是光滑的。假設(shè)水平軌道足夠長，圓形軌道間不相互重疊。重力加速度取，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字。試求

（1）小球在經(jīng)過第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小球作用力的大��；

（2）如果小球恰能通過第二個(gè)圓形軌道，B、C間距L應(yīng)是多少；

（3）在滿足（2）的條件下，如果要使小球不脫離軌道，在第三個(gè)圓形軌道的設(shè)計(jì)中，半徑應(yīng)滿足的條件；小球最終停留點(diǎn)與起點(diǎn)A的距離。

(1)小物塊在長木板上發(fā)生相對(duì)滑幼時(shí)，小物塊加速度a的大��；

(2)剛撤去F時(shí)，小物塊離長木板右端的距離s；

(3)撒去F后，系統(tǒng)能損失的最大機(jī)械能△E。