①下列做法錯(cuò)誤的是_________（填字母代號(hào)）

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳�小車的�?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴木塊上

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D．通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

②為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_______小車和小車上硅碼的總質(zhì)量（填遠(yuǎn)大于，遠(yuǎn)小于，或近似于）

③甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，小車上均不放砝碼，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線，發(fā)現(xiàn)圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，則操作過(guò)程中可能__________

【題目】如圖所示，現(xiàn)有一匝數(shù)為n，面積為S，總電阻為R的閉合線圈，垂直放置于一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間均勻增大，變化率，則( )

A. 線圈中產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流

B. 線圈面積具有擴(kuò)張的趨勢(shì)

C. 線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為

D. 線圈中感應(yīng)電流的大小為

A. t1時(shí)刻，b環(huán)內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大

B. t2時(shí)刻，b環(huán)內(nèi)的感應(yīng)電流方向改變

C. t3～t4時(shí)間內(nèi)，b環(huán)內(nèi)感應(yīng)電流的方向與a環(huán)內(nèi)電流的方向相反

D. 0～ t4時(shí)間內(nèi)，t2時(shí)刻b環(huán)內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大

【題目】發(fā)生彈性形變的物體，由于各部分之間彈力的相互作用，具有彈性勢(shì)能，用表示，研究表明，其中k表示彈簧的勁度系數(shù)，x表示彈簧的形變量。在傾角為的斜面的底端有一個(gè)固定擋板D，擋板與小物塊A之間用輕彈簧拴接，小物塊A、B之間不粘連（A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)）。當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)，B在O點(diǎn)；當(dāng)A、B靜止時(shí)，B在M點(diǎn)，OM=l�，F(xiàn)用力壓B，使B緩慢運(yùn)動(dòng)至N點(diǎn)，保持A、B靜止，MN=2l。已知：O與擋板之間的斜面是光滑的，O點(diǎn)以上的斜面是粗糙的，A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，A的質(zhì)量是m，B的質(zhì)量是2m，重力加速度為g。求：

（1）彈簧的勁度系數(shù)k以及物塊B在M點(diǎn)時(shí)，彈簧具有的彈性勢(shì)能；

（2）緩慢壓物塊B到N點(diǎn)的過(guò)程中，外力對(duì)B做的功；

（3）撤去外力，A、B將沿著斜面向上運(yùn)動(dòng)，則物塊B沿斜面第一次上升至P點(diǎn)，則OP之間的距離是多少？

A. B. C. D.

【題目】將一個(gè)透明玻璃漏斗倒扣在水平桌面上，如圖所示。，，一條長(zhǎng)為l（l<OC）的輕繩一端固定在漏斗的頂點(diǎn)O，另一端拴一質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）。小球以線速度v在漏斗內(nèi)繞軸OC在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。不計(jì)摩擦，求：

（1）小球的線速度v多大時(shí)，小球與漏斗之間剛好沒(méi)有擠壓；

（2）當(dāng)小球的線速度時(shí)，繩子對(duì)小球的拉力大�。�

（3）當(dāng)小球的線速度時(shí)，繩子對(duì)小球的拉力大��；

A. vA＞vB B. vA＜vB

C. 繩的拉力等于B的重力 D. 繩的拉力大于B的重力

A. 渡河的最短時(shí)間為50秒，此時(shí)小船位移為300 米

B. 船在河水中航行的軌跡是一條曲線

C. 要過(guò)河時(shí)間最短，船頭方向應(yīng)始終與河岸垂直

D. 渡河的時(shí)間與水的速度無(wú)關(guān)

A. 探測(cè)器由環(huán)月軌道降至著陸軌道的過(guò)程中，機(jī)械能守恒

B. 若動(dòng)力下降過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度大小約為97m/s2

C. 最后100m緩慢垂直下降，探測(cè)器受到的反沖作用力約為1.2×104N

D. 地球的第一宇宙速度約為探測(cè)器在近月軌道上運(yùn)行的線速度的22倍