A. 0~t0時間內(nèi)，甲做減速運動，乙做加速運動

B. 0~t0時間內(nèi)，甲和乙的平均速度相等

C. 在t0時刻，甲的速度比乙的速度小

D. 在t0時刻，甲和乙之間的間距最大

A.在對自山落體運動的研究中，伽利略巧妙地利用斜面實驗來沖淡重力影響使得時間更容易測量最后邏輯推理證明了自由落體的運動規(guī)律

B.所謂“月一地檢驗”即需證明物體在地面附近下落時的加速度大約是它 在月球軌道上運動時的加速度的3600倍

C."月一地檢驗”表明地面物體所受地球引力與月球所受地球引力遵從同 樣的規(guī)律

D.卡文迪許將行星與太陽、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律 推廣到宇宙中的一切物體，得出萬冇引力定律，并測岀了引力常量的數(shù)值

A.前4s質(zhì)點做勻變速直線運動

B.2s末合外力的功率大于4s末合外力的功率

C.4-6s該質(zhì)點機械能一定守恒

D.0-4s內(nèi)合外力的平均功率等于4-8s內(nèi)合外力的平均功率

【題目】一質(zhì)量為kg的汽車在水平公路上行駛，路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為N，當(dāng)汽車經(jīng)過半徑為80m的彎道時，下列判斷正確的是（　�。�

A.汽車轉(zhuǎn)彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力

B.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時所需的向心力為N

C.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時汽車不會發(fā)生側(cè)滑

D.汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過7. 0m/s2

A. 在最高點，乘客處于超重狀態(tài)

B. 在最低點，乘客所受到的支持力大于他的重力

C. 摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客的機械能保持不變

D. 從最高點向最低點轉(zhuǎn)動的過程中，座椅對乘客的作用力不做功

A. A 、B兩點的線速度之比為vA:vB = 1:2

B. A、C 兩點的角速度之比為

C. A、C兩點的線速度之比為vA:vC = 1:1

D. A、D兩點的線速度之比為vA:vD = 1:2

A.掛上鉤碼，調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車 能沿長木板向下做勻速運動；

B.打開速度傳感器，取下輕繩和鉤碼，保持 A 中調(diào)節(jié)好的長木板傾角不變，讓小車從長木板頂端由靜止下滑，分別記錄小車通過速度傳感器 1 和速度傳感器 2 時的速度大小 v1 和 v2；

C.重新掛上細繩和鉤碼，改變鉤碼的個數(shù)，重復(fù) A 到 B 的步驟.

回答下列問題：

(1)按上述方案做實驗，長木板表面粗糙對實驗結(jié)果是否有影響？__________________(選填“是”或“否”)；

(2)若要驗證動能定理的表達式，還需測量的物理量有___________________；

A.懸掛鉤碼的總質(zhì)量 m B.長木板的傾角θ

C.兩傳感器間的距離 l D.小車的質(zhì)量 M

(3)根據(jù)實驗所測的物理量，動能定理的表達式為：______________.(重力加速度為 g)

A. 物體的重力

B. 物體所受重力與彈力的合力

C. 筒壁對物體的靜摩擦力

D. 筒壁對物體的彈力

A.電容器所帶的電荷量是指每個極板所帶電荷量的代數(shù)和

B.A、B 兩點間的電勢差等于將單位正電荷從 A 點移到 B 點時靜電力所做的功

C.相鄰兩條磁感線之間的空白區(qū)域磁感應(yīng)強度為零

D.將通電導(dǎo)線放入磁場中，若不受安培力，說明該處磁感應(yīng)強度為零

（1）滑塊第一次到達B處的速度；

（2）彈簧儲存的最大彈性勢能；

（3）滑塊再次回到右邊曲面部分所能到達的最大高度．