(1)導體棒ab下滑的最大速度；

(2)導體棒ab以最大速度下滑時定值電阻消耗的電功率。

A．電流表G(內(nèi)阻Rg=120Ω，滿偏電流Ig=3mA)

B．電流表A(內(nèi)阻約為10Ω，量程為100mA)

C．螺旋測微器，刻度尺

D．電阻箱R0(0~9999Ω，0．5A)

E．滑動變阻器R(5Ω，1A)

F．電池組E(6V，0．05Q)

G．一個開關S和導線若干

某同學進行了下列操作：

（1）用多用電表粗測電阻絲的阻值，當用“×1”擋時發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過小，說明電阻較___________(填“大”或“小”)，應換為“×10”擋，并重新進行測量時指針位置如圖1所示。

（2）把電流表G與電阻箱串聯(lián)改裝成量程為6V的電壓表，則電阻箱的阻值應調(diào)為R0=__________Ω。

（3）請用改裝好的電壓表設計一個測量電阻Rx阻值的實驗，根據(jù)提供的器材和實驗需要，將圖2中電路圖補充完整______。

（4）電阻率的計算：測得電阻絲的長度為L，電阻絲的直徑為d，電路閉合后，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片到合適位置，電流表G的示數(shù)為I1，電流表A的示數(shù)為I2，請用已知量和測量量的字母符號(各量不允許代入數(shù)值)寫出計算電阻率的表達式ρ=______________。

A. 0～t1時間內(nèi)，汽車的牽引力等于

B. t1～t2時間內(nèi)，汽車的功率等于

C. 汽車運動的最大速度等于

D. t1～t2時間內(nèi)，汽車的平均速度小于

【題目】如圖所示，光滑導軌MN和PQ固定在同一水平面上，兩導軌距離為L，兩端分別接有阻值均為R的定值電阻R1和R2，兩導軌間有一邊長為的正方形區(qū)域abcd，該區(qū)域內(nèi)有方向豎直向下的勻強磁場，磁感應強度為B.一質(zhì)量為m的金屬桿與導軌接觸良好并靜止于ab處，現(xiàn)用一恒力F沿水平方向拉桿，使之由靜止向右運動，若桿拉出磁場前已做勻速運動，不計導軌及金屬桿的電阻．則(　 　)

A.金屬桿出磁場前的瞬間，流過R1的電流大小為

B.金屬桿穿過整個磁場過程中R1上產(chǎn)生的電熱為

C.金屬桿做勻速運動時的速率

D.金屬桿穿過整個磁場過程中通過電阻R1的電荷量為

A. C點的電場強度大小為零

B. A點的電場強度大小為零

C. NC間場強方向沿x軸正方向

D. 將一負點電荷從N點移到D點，電場力先做正功后做負功

【題目】利用霍爾效應制作的霍爾組件廣泛應用于測量和自動控制等領域.圖是霍爾組件的工作原理示意圖.該霍爾組件的載流子是自由電子，磁感應強度B垂直于霍爾組件的工作面向下，通入圖示方向的電流I，C、D兩側(cè)面會形成電勢差，下列說法中正確的是（）

A. 電勢差

B. 電勢差

C. 形成電勢差的原因是載流子受到磁場力而偏轉(zhuǎn)

D. 形成電勢差的原因是電場力與磁場力達到平衡

A. 轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為

B. 轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為

C. 轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為

D. 轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為

A.木塊A所受摩擦力大小是12N

B.木塊A所受摩擦力大小是10N

C.木塊B所受摩擦力大小是10N

D.木塊B所受摩擦力大小是12N

A．過山車在圓軌道上做勻速圓周運動

B．過山車在圓軌道最高點時的速度應不小于

C．過山車在圓軌道最低點時乘客處于超重狀態(tài)

D．過山車在斜面h=2R高處由靜止滑下能通過圓軌道最高點

【題目】關于曲線運動，下列說法中正確的是　　

A.做曲線運動的物體，加速度一定變化

B.做曲線運動的物體，加速度可能不變

C.做曲線運動的物體，速度與加速度方向可以始終在一條直線上

D.做曲線運動的物體，速度與加速度的方向不可能垂直