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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】已知地球的質(zhì)量為月球質(zhì)量的81倍，地球半徑為月球半徑的4倍。

(1)求月球表面發(fā)射飛行器的第一宇宙速度？ (地球上發(fā)射近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度取7.9km/s，結(jié)果取兩位有效數(shù)字)

(2)地面控制中心喚醒月球車，使其以恒定功率100W運(yùn)動(dòng)，已知月球車質(zhì)量120kg，運(yùn)動(dòng)中受到的阻力是其重力的0.24倍，求月球車勻速行駛時(shí)的速度？(地球表面處的重力加速度取9.8m/s2，結(jié)果取兩位有效數(shù)字)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一長(zhǎng)為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA＝1400m，OB＝2000m，求：

(1)列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小的取值范圍；

(2)列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是上海中心大廈，小明在國(guó)慶節(jié)期間旅游時(shí)乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)僅用時(shí)55s．若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度18m/s，然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)。假定觀光平臺(tái)高度為549m，以下說(shuō)法正確的是(　　　)

A.若電梯以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)，則加速度a2=9.8m/s2

B.若電梯經(jīng)過(guò)20s勻加速達(dá)到最大速度，則勻加速過(guò)程上升的高度h=180m

C.電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間10s

D.電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=108m

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示,P、Q 為該電場(chǎng)中的兩點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( )

A.P 點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于 Q 點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

B.P 點(diǎn)電勢(shì)低于 Q 點(diǎn)電勢(shì)

C.若將電子從 Q 點(diǎn)靜止釋放，電子將沿電場(chǎng)線從 Q 運(yùn)動(dòng)到 P

D.將電子從 P 點(diǎn)移動(dòng)到 Q 點(diǎn),其電勢(shì)能增大

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”）“另類加速度”定義為，其中v0和v分別表示某段位移x內(nèi)的初速和末速.A＞0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A＜0物示物體做減速運(yùn)動(dòng).而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度定義式為，下列說(shuō)法中正確的是（）

A. 若A不變，則a也不變

B. 若A＞0且保持不變，則a逐漸變大

C. 若A不變，則物體在中間位置處速度為

D. 若A不變，則物體在中間位置處速度為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．m2從高處由靜止開始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．如圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶，0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，所用電源的頻率為50 Hz.已知m1＝50 g、m2＝150 g．則：(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(1)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v5＝________ m/s；

(2)在打下0點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量ΔEk＝________ J，系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量ΔEp＝________ J；(當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g取10 m/s2)

(3)若某同學(xué)作出v2－h圖象如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g＝________ m/s2.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s的時(shí)間速度減為5m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110m

B.汽車加速4s后速度恢復(fù)到20m/s

C.汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過(guò)的總路程為125m

D.汽車由于通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為3.75s

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．

（1）除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、______（填測(cè)量工具）和______電源（填“交流”或“直流”）；

（2）實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是______．

A．放開小車，能夠自由下滑即可

B．放開小車，能夠勻速下滑即可

C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可

D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可

（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說(shuō)法正確的是________．

A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)

B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處

D．小車已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是某同學(xué)利用教材提供的方案進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，正要打開夾子時(shí)的情況．某同學(xué)指出了實(shí)驗(yàn)時(shí)的幾個(gè)錯(cuò)誤，其說(shuō)法正確的是（）