【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是_______。

A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力

C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

D.改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶

E.為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（3）以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為______

A. B. C. D.。

A. 金屬桿L中的電流減小，線圈S中的電流增大

B. 金屬桿L中的電流減小，線圈S中的電流減小

C. 金屬桿L中的電流增大，線圈S中的電流增大

D. 金屬桿L中的電流增大，線圈S中的電流減小

A.

B.

C.

D.

【題目】實(shí)際的交流電發(fā)電裝置中，線圈固定（定子），勻強(qiáng)磁場(chǎng)發(fā)生裝置勻速轉(zhuǎn)動(dòng)（轉(zhuǎn)子）。如圖所示，矩形線圈固定放置在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒為B的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于線框的對(duì)稱軸OO′，磁場(chǎng)繞OO′以恒定角速度按圖示方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，磁場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)周期是，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為Em。從圖示位置開始計(jì)時(shí)，則

A. 時(shí)刻，電動(dòng)勢(shì)大小是，電流方向是abcda

B. 時(shí)刻，電動(dòng)勢(shì)大小是，電流方向是abcda

C. 時(shí)刻，電動(dòng)勢(shì)大小是，電流方向是abcda

D. 時(shí)刻，電動(dòng)勢(shì)大小是，電流方向是abcda

A. 物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 繩子拉力始終大于物體A所受重力

C. 繩子對(duì)A物體的拉力逐漸增大

D. 繩子對(duì)A物體的拉力逐漸減小

A.0～t1空降兵的位移

B.t1～t2，空降兵的位移

C.t1～t2，空降兵的中間時(shí)刻速度小于

D.t1～t2空降兵做減速運(yùn)動(dòng)，加速度越來越小

A. 1×104 NB. 1×103 NC. 1×102 ND. 10 N

A. Δt′<Δt B. Δt′＝Δt C. Δt′>Δt D. 無法判斷

【題目】現(xiàn)在的物理學(xué)中加速度的定義式為，而歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”），“另類加速度”的定義式為，其中、分別表示某段位移內(nèi)的初速度和末速度。A＞0表示物體在做加速運(yùn)動(dòng)，A＜0表示物體在做減速運(yùn)動(dòng)。則下列說法中正確的是

A.若A不變，則a也不變

B.若A＞0且保持不變，則a逐漸變小

C.若A不變，則物體在位移中點(diǎn)處的速度等于

D.若A＞0且不變，則物體在中間時(shí)刻的速度比大

A.線速度的關(guān)系為B.運(yùn)動(dòng)周期的關(guān)系為

C.它們受到的摩擦力大小關(guān)系為D.筒壁對(duì)它們的彈力大小關(guān)系為