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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)已開展空氣中PM2.5濃度的監(jiān)測(cè)工作。PM25是指空氣中直徑等于或小于25μm的懸浮顆粒物,其飄浮在空中做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng),很難自然沉降到地面,吸入后對(duì)人體形成危害。礦物燃料燃燒的排放物是形成PM2.5的主要原因。下列關(guān)于PM2.5的說(shuō)法正確的是( 。

A. 在空氣中的運(yùn)動(dòng)屬于分子熱運(yùn)動(dòng)

B. 的質(zhì)量越大,其無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈

C. 溫度越低,的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈

D. 的運(yùn)動(dòng)軌跡是由大量空氣分子對(duì)無(wú)規(guī)則碰撞的不平衡和氣流運(yùn)動(dòng)決定的

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】回?zé)崾街评錂C(jī)是一種深低溫設(shè)備,制冷極限約50K.某臺(tái)設(shè)備工作時(shí),一定量的氦氣(可視為理想氣體)緩慢經(jīng)歷如圖所示的四個(gè)過(guò)程:從狀態(tài)ABCD是等溫過(guò)程,溫度分別為t1=27℃和t2=133℃;從狀態(tài)BCDA是等容過(guò)程,體積分別為V05V0.求狀態(tài)BD的壓強(qiáng)之比( 。

A. 3515B. 157

C. 13327D. 757

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kW,汽車的質(zhì)量為5 t,汽車在水平路面上行駛時(shí),阻力是車重的0.1倍,重力加速度取10 m/s2。

(1)汽車所能達(dá)到的最大速度是多少?

(2)汽車保持額定功率不變從靜止起動(dòng)后,當(dāng)汽車的加速度為2 m/s2時(shí)速度多大?

(3)若汽車從靜止開始,保持以0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩個(gè)平行的導(dǎo)軌與水平面的夾角為,導(dǎo)軌的左側(cè)接一個(gè)阻值為R的定值電阻,兩導(dǎo)軌之間的距離為L。導(dǎo)軌處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于導(dǎo)軌平面向上。一質(zhì)量為m、電阻為r、長(zhǎng)度為L的導(dǎo)體棒ab垂直于兩導(dǎo)軌放置,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌的動(dòng)摩擦因數(shù)為μμ<tan)。導(dǎo)體棒ab在重力作用下,由靜止開始下滑了距離x后,速度達(dá)到最大,重力加速度為g,不計(jì)導(dǎo)軌電阻,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌始終接觸良好。則( 。

A.把導(dǎo)體棒ab看成等效電源時(shí),a是電源正極

B.當(dāng)導(dǎo)體棒ab的速度為v0v0小于最大速度)時(shí),導(dǎo)體棒ab的加速度為

C.導(dǎo)體棒ab從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電荷量為

D.若導(dǎo)體棒ab由靜止到速度最大的過(guò)程中,獲得的動(dòng)能為Ek,則電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱是

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊在粗糙水平桌面上做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)距離l后以速度v飛離桌面,最終落在水平地面上。已知l=1.4m,s=0.90m,m=0.10kg,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25,桌面高h=0.45m,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g10 m/s2。求:

1)小物塊落地時(shí)速度方向與水平方向的夾角;

2)小物塊的初速度大小v0

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B、C三個(gè)半徑相同的小球穿在兩根平行且光滑的足夠長(zhǎng)的桿上,三個(gè)球的質(zhì)量分別為mA=3 kg ,mB=2 kg, mC=1 kg,三個(gè)小球的初狀態(tài)均靜止,B、C兩球之間連著一根輕質(zhì)彈簧,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)。現(xiàn)給A一個(gè)向左的初速度v0=10 m/s,A、B碰后A球的速度依然向左,大小為2 m/s,下列說(shuō)法正確的是( 。

A.AB的碰撞是彈性碰撞

B.AB碰撞后,球B的最小速度可為0

C.AB碰撞后,彈簧的最大彈性勢(shì)能可以達(dá)到72J

D.AB碰撞后,球B速度最小時(shí)球C的速度可能為16 m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖(a),在同一平面內(nèi)固定有一長(zhǎng)直導(dǎo)線PQ和一導(dǎo)線框R,RPQ的右側(cè)。導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i,i的變化如圖(b)所示,規(guī)定從QP為電流的正方向。導(dǎo)線框R中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

A. 時(shí)為零

B. 時(shí)改變方向

C. 時(shí)最大,且沿順時(shí)針?lè)较?/span>

D. 時(shí)最大,且沿順時(shí)針?lè)较?/span>

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】有同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)探究求合力的方法:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪AB,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)分別讀出三根繩子AO、BOCO的拉力F1、F2F3,回答下列問(wèn)題:

(1)改變鉤碼個(gè)數(shù),實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖?/span>______

A.鉤碼的個(gè)數(shù)N1N22N34

B.鉤碼的個(gè)數(shù)N1N33,N24

C.鉤碼的個(gè)數(shù)N1N2N34

D.鉤碼的個(gè)數(shù)N13,N24,N35

(2)在拆下鉤碼和繩子前,應(yīng)該完成的一個(gè)步驟是______

A.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量

B.量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度

C.用量角器量出繩子AOBO之間的AOB夾角

D.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,并記錄OA、OBOC三段繩子的方向

(3)在作圖時(shí),你認(rèn)為圖中________(選填”)是正確的.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,水平平臺(tái)上有一輕彈簧,左端固定在A點(diǎn),自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn),平臺(tái)AB段光滑,BC段長(zhǎng)x1m,與滑塊間的摩擦因數(shù)為μ10.25.平臺(tái)右端與水平傳送帶相接于C點(diǎn),傳送帶的運(yùn)行速度v7m/s,長(zhǎng)為L3m,傳送帶右端D點(diǎn)與一光滑斜面銜接,斜面DE長(zhǎng)度S0.5m,另有一固定豎直放置的光滑圓弧形軌道剛好在E點(diǎn)與斜面相切,圓弧形軌道半徑R1m,θ37°.今將一質(zhì)量m2kg的滑塊向左壓縮輕彈簧到最短,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為EP30J,然后突然釋放,當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端D點(diǎn)時(shí),恰好與傳送帶速度相同。設(shè)經(jīng)過(guò)D點(diǎn)的拐角處無(wú)機(jī)械能損失且滑塊能沿斜面下滑。重力加速度g10m/s2,sin53°0.8,cos53°0.6,不計(jì)空氣阻力。試求:

1)滑塊到達(dá)C點(diǎn)的速度vC=?

2)滑塊與傳送帶間的摩擦因數(shù)μ2及經(jīng)過(guò)傳送帶過(guò)程系統(tǒng)因摩擦力增加的內(nèi)能;

3)若傳送帶的運(yùn)行速度可調(diào),要使滑塊不脫離圓弧形軌道,求傳送帶的速度范圍.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,電路如圖甲所示,MN為一段粗細(xì)均勻、電阻率較大的電阻絲,定值電阻R0=1.0Ω,調(diào)節(jié)滑片P,記錄電壓表示數(shù)U、電流表示數(shù)I及對(duì)應(yīng)的PN長(zhǎng)度x,繪制了U-I圖象如圖乙所示。

1)由圖乙求得電池的電動(dòng)勢(shì)E=______V,內(nèi)阻r=______Ω。

2)實(shí)驗(yàn)中由于電表內(nèi)阻的影響,電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值______其真實(shí)值(選填大于、等于小于)。

3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可繪出圖象,如圖丙所示。圖象斜率為k,電阻絲橫截面積為S,可求得電阻絲的電阻率ρ=______,電表內(nèi)阻對(duì)電阻率的測(cè)量____________(選填沒(méi)有)影響。

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