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【題目】如圖所示,某同學(xué)在做探究兩個(gè)互成角度的合成規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí),在水平木板上固定好橡皮筋的一端。第一次先用兩個(gè)彈簧秤拉動(dòng)兩根互成角度的繩子,使得橡皮筋的另一端拉伸至O點(diǎn),利用鉛筆在O處點(diǎn)一個(gè)點(diǎn),再在每根繩子的下方分別點(diǎn)上A、B兩個(gè)點(diǎn),并記錄下兩個(gè)力的大小;第二次用一個(gè)彈簧秤拉動(dòng)橡皮筋,使其再次拉伸至O點(diǎn),利用鉛筆在繩子下方點(diǎn)上C點(diǎn),并記錄下該力的大小

1)在圖中做出三個(gè)力的圖示________。

2)根據(jù)你所做的圖,兩個(gè)互成角度的力合成時(shí)滿足________定則。

3)在點(diǎn)AB、C三個(gè)點(diǎn)時(shí),要求盡量距離O點(diǎn)遠(yuǎn)一點(diǎn),這樣做是為了減小________(填力的大小力的方向)的測量誤差

4)如果保持的大小和方向不變,3.5N減小至0的過程中,這兩個(gè)力的合力會(huì)____________(填增大、減小先增大后減小先減小后增大)如果的大小保持不變,減小兩個(gè)力的夾角,這兩個(gè)力的合力會(huì) ________(填增大或者減小);

5)如圖所示,一位同學(xué)在進(jìn)行本實(shí)驗(yàn)時(shí),準(zhǔn)確的記錄了分力的大小與方向,以及合力的大小與方向,但忘記記錄分力的大小與方向,請你根據(jù)該實(shí)驗(yàn)的結(jié)論,在下圖中做出,保留你的作圖痕跡,并標(biāo)出________

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【題目】若貨物隨升降機(jī)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,取豎直向上為正方向,則貨物受到升降機(jī)的支持力F與時(shí)間t關(guān)系的圖像可能是( 。

、

A.B.C.D.

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【題目】探究彈力與形變量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼,每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為100g,g10N/kg。他將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表格中并畫出相應(yīng)圖像。彈簧B的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,根據(jù)數(shù)據(jù)記錄表格回答下面問題:

鉤碼質(zhì)量/g

0

100

200

300

400

500

彈簧下端指針位置/cm

4.50

10.31

16.38

22.47

28.40

34.51

1)在懸掛第三個(gè)鉤碼后,彈簧的彈力大小________N。

2)在懸掛第三個(gè)鉤碼后,彈簧的伸長量為____________cm。(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)

彈簧A、B和皮筋的圖像如圖所示,請根據(jù)圖象回答下面問題:

3)在懸掛相同鉤碼的條件下,彈簧________的伸長量最大。

4)彈簧A的原長時(shí)____________cm。(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)

5)兩個(gè)彈簧中較硬的為________,其勁度系數(shù)k=________N/m。(保留兩位有效數(shù)字)

6)在實(shí)驗(yàn)測試范圍內(nèi),通過彈簧和皮筋的圖線對比,所得結(jié)論正確的是____________

A. 彈簧的形變量與彈力成正比 B. 皮筋的形變量與彈力成正比

C. 彈簧的總長度與彈力成正比 D. 皮筋的總長度與彈力成正比

7)某次彈簧實(shí)驗(yàn)的圖像如圖所示,請根據(jù)圖像回答下面問題

請猜測曲線發(fā)生彎曲的原因:____________________

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【題目】如圖所示,光滑斜面AB的傾角θ=53°,BC為水平面,BC的長度lBC=1.10 m,CD為光滑的圓弧,半徑R=0.60 m.一個(gè)質(zhì)量m=2.0 kg的物體,從斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑,物體與水平面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20.軌道在B、C兩點(diǎn)光滑連接.當(dāng)物體到達(dá)D點(diǎn)時(shí),繼續(xù)豎直向上運(yùn)動(dòng),最高點(diǎn)距離D點(diǎn)的高度h=0.20 m.sin 53°=0.8,cos 53°=0.6.g10 m/s2.求:

(1)物體運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度大小vC;

(2)A點(diǎn)距離水平面的高度H;

(3)物體最終停止的位置到C點(diǎn)的距離s.

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【題目】如圖所示,xOy坐標(biāo)平面在豎直面內(nèi),y軸正方向豎直向上,空間有垂直于xOy平面的勻強(qiáng)磁場(圖中未畫出)。一帶電小球從O點(diǎn)由靜止釋放,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中曲線所示。下列說法中正確的是

A. 軌跡OAB可能為圓弧

B. 小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能增加

C. 小球在A點(diǎn)時(shí)受到的洛倫茲力與重力大小相等

D. 小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)A時(shí)速度最大,且沿水平方向

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【題目】一貨箱隨豎直升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示,取豎直向上為正方向,下列說法中正確的是( 。

A.t3時(shí)刻貨箱運(yùn)動(dòng)到最高位置

B.0~t1時(shí)間內(nèi),貨箱所受合力不斷變大

C.t5~t7時(shí)間內(nèi),貨箱處于失重狀態(tài)

D.t1~t2時(shí)間內(nèi),貨箱的機(jī)械能可能保持不變

E.t2~t3時(shí)間內(nèi),升降機(jī)對貨箱做功的功率不斷變小

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【題目】我國海軍殲15艦載機(jī)已經(jīng)在遼寧號航母上成功著艦和起飛。現(xiàn)將飛機(jī)起飛模型簡化為飛機(jī)先在水平甲板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再在傾角為θ15°的斜面甲板上以最大功率做加速運(yùn)動(dòng),最后從甲板飛出的速度為360 km/h,如圖所示。若飛機(jī)的質(zhì)量為18噸,甲板AB180 mBC50 m。(忽略飛機(jī)長度,不計(jì)一切摩擦和空氣阻力,取sin15°0.3,g10 m/s2)如果要求到達(dá)甲板B點(diǎn)的速度至少為離開斜面甲板速度的60%,則:

1)飛機(jī)在水平甲板上運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引力至少為多少才能使飛機(jī)起飛?

2)如果到達(dá)B點(diǎn)時(shí)飛機(jī)剛好達(dá)到最大功率,則從飛機(jī)開始運(yùn)動(dòng)到飛離甲板共需多少時(shí)間?

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【題目】如圖所示為一種測定風(fēng)作用力的儀器原理圖,P為金屬球,懸掛在一細(xì)長金屬絲上面,O是懸掛點(diǎn),R0是保護(hù)電阻,CD是水平放置的光滑電阻絲,與細(xì)金屬絲始終保持良好的接觸.無風(fēng)時(shí)細(xì)金屬絲與電阻絲在C點(diǎn)接觸,此時(shí)電路中電流I0,有風(fēng)時(shí)金屬絲將偏轉(zhuǎn)一角度,角θ與風(fēng)力大小有關(guān),已知風(fēng)力方向水平向左,OCh,CDL,球質(zhì)量為m,電阻絲單位長度電阻為k,電源內(nèi)阻和金屬絲電阻均不計(jì),金屬絲偏轉(zhuǎn)θ角時(shí),電流表示數(shù)為I,此時(shí)風(fēng)力大小為F.試寫出:

1)風(fēng)力大小Fθ的關(guān)系式;

2)風(fēng)力大小F與電流表示數(shù)I的關(guān)系式.

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【題目】小滑塊以初動(dòng)能Ek0A點(diǎn)出發(fā),沿斜面向上運(yùn)動(dòng),AB、BC、CD長度相等,若整個(gè)斜面AD光滑,則滑塊到達(dá)D位置速度恰好為零,而后下滑,F(xiàn)斜面AB部分處處與滑塊間有相同的動(dòng)摩擦因數(shù),其余部分BD仍光滑,則滑塊恰好滑到C位置速度為零,然后下滑,那么滑塊下滑到(

A.位置B時(shí)的動(dòng)能為

B.位置B時(shí)的動(dòng)能為

C.位置A時(shí)的動(dòng)能為

D.位置A時(shí)的動(dòng)能為

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【題目】一物體從斜面底端以初動(dòng)能E滑向斜面,返回到斜面底端的速度大小為v,克服摩擦力做的功為,若物塊以初動(dòng)能2E滑向斜面(斜面足夠長),則(

A.返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能為E

B.返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能為

C.返回斜面底端時(shí)的速度大小為2v

D.返回斜面底端時(shí)的速度大小為 v

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