科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,寬為的矩形線框水平放置,一根金屬棒放在線框上與線框所圍的面積為,且良好接觸,線框左邊接一電阻,其余電阻均不計(jì)。現(xiàn)讓勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)線框,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,最初磁場(chǎng)方向豎直向下。在0.6s時(shí)金屬棒剛要滑動(dòng),此時(shí)棒受的安培力的大小為________N;加速度的方向向“________”。(填“左”、“右”)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】某物理學(xué)習(xí)興趣小組的同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理。
(1)有兩種工作頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供試驗(yàn)選用:
A. 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B. 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小,應(yīng)選擇____________(選填“”或“”)
(2)保持長(zhǎng)木板水平,將紙帶固定在小車后端,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔。實(shí)驗(yàn)中,為消除摩擦力的影響,在砝碼盤(pán)中慢慢加入沙子,直到小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。同學(xué)甲認(rèn)為此時(shí)的摩擦力的影響已得到消除。同學(xué)乙認(rèn)為還應(yīng)從盤(pán)中取出適量沙子,直至輕推小車觀察到小車做勻速運(yùn)動(dòng)?捶ㄕ_的同學(xué)是____________(選填“甲”或“乙”)。
(3)消除摩擦力的影響后,在砝碼盤(pán)中加入砝碼,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,松開(kāi)小車,小車運(yùn)動(dòng)。紙帶被打出一系列點(diǎn),選中紙帶上合適的某點(diǎn)點(diǎn)。測(cè)出小車的質(zhì)量為,再測(cè)出紙帶上起點(diǎn)到點(diǎn)的距離。小車動(dòng)能的變化量可用△算出。砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量為,重量加速度為;實(shí)驗(yàn)中,小車的質(zhì)量應(yīng)________________(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“接近”)砝碼、砝碼盤(pán)和沙子的總質(zhì)量,小車所受合力做的功可用算出。多次測(cè)量,若與△均基本相等則驗(yàn)證了動(dòng)能定理。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平地面下有一條沿東西方向鋪設(shè)的水平直導(dǎo)線,導(dǎo)線中通有自東向西的穩(wěn)定且強(qiáng)度較大的直流電流.現(xiàn)用一閉合的檢測(cè)線圈(線圈中串有靈敏電流計(jì),圖中未畫(huà)出)檢測(cè)此通電直導(dǎo)線的位置,若不考慮地磁場(chǎng)的影響,在檢測(cè)線圈位于水平面內(nèi),從距直導(dǎo)線很遠(yuǎn)處由北向南沿水平地面通過(guò)導(dǎo)線的上方并移至距直導(dǎo)線很遠(yuǎn)處的過(guò)程中,俯視檢測(cè)線圈,其中的感應(yīng)電流的方向是( )
A.先順時(shí)針后逆時(shí)針
B.先逆時(shí)針后順時(shí)針
C.先順時(shí)針后逆時(shí)針,然后再順時(shí)針
D.先逆時(shí)針后順時(shí)針,然后再逆時(shí)針
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【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為4m的小球A和B由輕彈簧連接,置于光滑水平面上.一顆質(zhì)量為m子彈,以水平速度v0射入A球,并在極短時(shí)間內(nèi)嵌在其中.求:在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中
(1)什么時(shí)候彈簧的彈性勢(shì)能最大,最大值是多少
(2)A球的最小速度和B球的最大速度(從子彈嵌入到彈簧彈性勢(shì)能第一次達(dá)到最大)
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【題目】如圖所示,固定的長(zhǎng)直水平軌道MN 與位于豎直平面內(nèi)的光滑半圓軌道相接,圓軌道半徑為R ,PN 恰好為該圓的一條豎直直徑?梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的物塊A 和B 緊靠在一起靜止于N 處,物塊A 的質(zhì)量 mA=2m,B的質(zhì)量mB=m,兩物塊在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離,分別沿軌道向左、右運(yùn)動(dòng),物塊B 恰好能通過(guò)P 點(diǎn)。已知物塊A 與MN 軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g ,求:
(1)物塊B 運(yùn)動(dòng)到P 點(diǎn)時(shí)的速度大小vP;
(2)兩物塊剛分離時(shí)物塊B 的速度大小vB;
(3)物塊A 在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t 。
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【題目】根據(jù)量子理論:光子既有能量也有動(dòng)量;光子的能量和動(dòng)量之間的關(guān)系是,期中為光速。由于光子有動(dòng)量,照到物體表面的光子被物體吸收或被反射時(shí)都會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生一定的沖量,也就對(duì)物體產(chǎn)生了一定的壓強(qiáng),這就是“光壓”。根據(jù)動(dòng)量定理可近似認(rèn)為:當(dāng)動(dòng)量為的光子垂直照到物體表面,若被物體反射,則物體受到的沖量大小為;若被物體吸收,則物體受到的沖量大小為。有人設(shè)想在宇宙探測(cè)中用光作為動(dòng)力推動(dòng)探測(cè)器加速,探測(cè)器上安裝面積極大、反光率為的薄膜,并讓它正對(duì)太陽(yáng)。已知太陽(yáng)光照射薄膜對(duì)每平方米面積上的輻射功率為,探測(cè)器和薄膜的總質(zhì)量為,薄膜面積為,則關(guān)于探測(cè)器的加速度大小正確的是(不考慮萬(wàn)有引力等其它的力)
A.B.C.D.
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【題目】下列說(shuō)法中正確的是( )
A.萬(wàn)有引力定律揭示了自然界有質(zhì)量的物體間普遍存在的一種相互吸引力
B.牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律時(shí),給出了引力常量的值
C.引力常量G的單位是
D.兩個(gè)人站在一起,沒(méi)有互相靠攏,是因?yàn)檫@時(shí)萬(wàn)有引力不存在
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【題目】2011年8月25日23時(shí)27分,經(jīng)過(guò)77天的飛行,“嫦娥二號(hào)”在世界上首次實(shí)現(xiàn)從月球軌道出發(fā),受控準(zhǔn)確進(jìn)入日地系統(tǒng)-拉格朗日點(diǎn)的環(huán)繞軌道,如圖所示。已知地球半徑為,地球表面重力加速度為g
(1)若月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T,月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r;
(2)日地系統(tǒng)-拉格朗日點(diǎn)在太陽(yáng)與地球連線上的地球外側(cè),由于同時(shí)受到太陽(yáng)和地球的引力,飛船繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期與地球的公轉(zhuǎn)周期相等(不考慮月球及其他因素影響),若地球軌道半徑為R,公轉(zhuǎn)周期為,試寫(xiě)出計(jì)算日地系統(tǒng)-拉格朗日點(diǎn)到地球的距離L的表達(dá)式(只要求寫(xiě)出用已知量表示的關(guān)系式)。
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【題目】中國(guó)首個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”預(yù)計(jì)在2017年送機(jī)器人上月球,實(shí)地采樣送回地球,為載人登月及月球基地選址做準(zhǔn)備.設(shè)想我國(guó)宇航員隨“嫦娥”號(hào)登月飛船繞月球飛行,飛船上備有以下實(shí)驗(yàn)儀器:A.計(jì)時(shí)表一只,B.彈簧秤一把,C.已知質(zhì)量為m的鉤碼一個(gè).在飛船貼近月球表面時(shí)可近似看成繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),宇航員測(cè)量出飛船在靠近月球表面的圓形軌道繞行N圈所用的時(shí)間為t.飛船的登月艙在月球上著陸后,遙控機(jī)器人利用所攜帶的儀器又進(jìn)行了第二次測(cè)量,利用上述兩次測(cè)量所得的物理量可出推導(dǎo)出月球的半徑和質(zhì)量.(已知萬(wàn)有引力常量為G、不計(jì)月球的自轉(zhuǎn)),要求:
(1)機(jī)器人進(jìn)行第二次測(cè)量的內(nèi)容是什么?
(2)試推導(dǎo)用上述測(cè)量的物理量表示的月球半徑和質(zhì)量的表達(dá)式.
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【題目】2016年9月15日,我國(guó)發(fā)射了空間實(shí)驗(yàn)室“天宮二號(hào)”。它的初始軌道為橢圓軌道,近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度分別為和,如圖所示。關(guān)于“天宮二號(hào)”在該橢圓軌道上的運(yùn)行,下列說(shuō)法正確的是
A.在點(diǎn)的動(dòng)量大小小于在點(diǎn)的動(dòng)量大小
B.在點(diǎn)的加速度小于在點(diǎn)的加速度
C.在點(diǎn)的機(jī)械能大于在點(diǎn)的機(jī)械能
D.從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過(guò)程中引力始終做負(fù)功
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