（1）求兩車碰撞前的速度大小之比；

（1）若公交車駕駛員的質(zhì)量為m0，發(fā)生事故前瞬間公交車的速率為v0，因駕駛員系了安全帶在事故過程中駕駛員沒有受傷，求在此過程中，駕駛員受到安全帶作用力的平均值；

（3）若兩車在行駛時(shí)，駕駛員同時(shí)踩下剎車，剎車后車輪不再轉(zhuǎn)動(dòng)，兩車均做勻變速直線運(yùn)動(dòng),恰好在接觸前瞬間停下，兩車在剎車過程中行駛的距離相等，求公交車和轎車的車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比。

(1)該同學(xué)按圖甲所示電路連接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。請(qǐng)?jiān)诖痤}卡相應(yīng)位置的虛線框內(nèi)補(bǔ)全與圖甲對(duì)應(yīng)的電路圖_______。

(2)測(cè)電流表A的內(nèi)阻：

閉合開關(guān)K，將開關(guān)S與C接通，通過調(diào)節(jié)電阻箱R1和滑動(dòng)變阻器R2，讀取電流表A的示數(shù)為0.20 A、電流表A1的示數(shù)為0.60 A、電阻箱R1的示數(shù)為0.10 Ω，則電流表A的內(nèi)阻RA＝________Ω。

(3)測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻：

斷開開關(guān)K，調(diào)節(jié)電阻箱R1，將開關(guān)S接__________(填“C”或“D”)，記錄電阻箱R1的阻值和電流表A的示數(shù)；斷開開關(guān)K，開關(guān)S所接位置不變，多次調(diào)節(jié)電阻箱R1重新實(shí)驗(yàn)，并記錄多組電阻箱R1的阻值R和電流表A的示數(shù)I。

(4)數(shù)據(jù)處理：

圖乙是由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的－R圖象，由此求出干電池的電動(dòng)勢(shì)E＝__________V、內(nèi)阻r＝__________Ω。(計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

(5)如果電流表A的電阻未知，本實(shí)驗(yàn)__________ (填“能”或“不能”)測(cè)出該電源的電動(dòng)勢(shì)。

【題目】橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)，彈力F與伸長(zhǎng)量x成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長(zhǎng)度L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)踐都表明 ，其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)上稱之為楊氏模量。

(1)在國(guó)際單位制中，楊氏模量Y的單位應(yīng)該是__________

A．N B．m C．N/m D．N/m2

(2)有一段橫截面是圓形的橡皮筋，應(yīng)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量出它的楊氏模量Y。首先利用刻度尺測(cè)出橡皮筋未受拉力時(shí)的長(zhǎng)度L，然后用螺旋測(cè)微器測(cè)出橡皮筋的直徑d，如圖乙所示，則d=___mm。

(3)作出橡皮筋受到的拉力F與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖像，該圖像為一條傾斜的直線，其斜率為ko，則該橡皮筋的楊氏模量Y= ___（用ko、d、L表示）。

A. 升壓變壓器的輸出電壓增大

B. 降壓變壓器的輸出電壓增大

C. 輸電線上損耗的功率增大

D. 輸電線上損耗的功率占總功率的比例增大

【題目】一交流電壓為u＝100sin (100πt)V，由此表達(dá)式可知(　　)

A. 用電壓表測(cè)該電壓其示數(shù)為50 V

B. 該交流電壓的周期為0.02 s

C. 將該電壓加在“100 V　100 W”的燈泡兩端，燈泡的實(shí)際功率小于100 W

D. t＝s時(shí)，該交流電壓的瞬時(shí)值為50 V

A. P光的頻率小于Q光的頻率

B. 水滴對(duì)P光的折射率大于對(duì)Q光的折射率

C. 水滴對(duì)P光的臨界角小于對(duì)Q光的臨界角

D. 在水滴中P光的傳播速度大于Q光的傳播速度

E. 在水滴中P光傳播時(shí)間大于Q光傳播時(shí)間

A. b點(diǎn)電勢(shì)為零

B. 電場(chǎng)強(qiáng)度大小為200V/m

C. 電子在c點(diǎn)電勢(shì)能為-8eV

D. 將電子從a點(diǎn)移到b點(diǎn)和從b點(diǎn)移到c點(diǎn)，電場(chǎng)力做功相同

A.B.C.D.

A. a=0 B. a=g C. a=2g D. a=3g

【題目】傳送帶在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中都有廣泛的應(yīng)用，例如在港口用傳送帶裝卸貨物，在機(jī)場(chǎng)用傳送帶裝卸行李等，為人們的生活帶來了很多的便利．如圖甲所示，為一傳送帶輸送機(jī)卸貨的簡(jiǎn)化模型：長(zhǎng)為L的傳送帶與水平面夾角為θ，傳送帶以速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)．圖乙為小物塊運(yùn)動(dòng)的v—t圖象．根據(jù)以上信息可以判斷出（ ）

A. 小物塊開始運(yùn)動(dòng)的加速度為

B. 小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

C. 時(shí)刻，小物塊的速度為

D. 傳送帶始終對(duì)小物塊做正功