如圖所示，在斜面上有兩個物體A、B靠在一起往下滑，對于A的受力情況，下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，一個半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O是球心，碗的內表面光滑．一根輕質桿的兩端固定有兩個小球，質量分別是m₁，m₂．當它們靜止時，m₁、m₂與球心的連線跟水平面分別成60°，30°角，則碗對兩小球的彈力大小之比是（　�。�

如圖所示，a、b、c為三個物塊，M、N為兩個輕質彈簧．R為跨過光滑定滑輪的輕繩，它們連接如圖并處于平衡狀態(tài)．下列說法中正確的是（　�。�

在一次實戰(zhàn)訓練中，有一炮彈被以初速度為v₀從地面豎直向上射出．當炮彈到達最高點h=80m處時，突然炸裂為二塊，其質量分別為m₁=1kg、m₂=0.8kg，且在炸裂過程中分別帶上了q=0.2C等量異種電荷，其中m₁帶負電．設在炸裂處，有一水平寬度L=20m的正交勻強電磁場，如圖，勻強磁場方向垂直于紙面向里，大小為B=1.0T，勻強電場方向豎直．設炸裂時，炮彈正處在正交電磁場的中心，炸裂后，m₁在正交電磁場中向左做直線運動，m₂在正交電磁場中向右做直線運動．（g=10m/s²）
求：（1）炮彈被射出時的初速度v₀；
（2）電場強度的大小和方向；
（3）二者落地點的距離．

質量為100kg的“勇氣”號火星車于2004年成功登陸在火星表面．若“勇氣”號在離火星表面12m時與降落傘自動脫離，此時“勇氣”號的速度為4

10

m/s．被氣囊包裹的“勇氣”號第一次下落到地面后又彈跳到18m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上．已知火星的半徑為地球半徑的0.5倍，質量為地球質量的0.1倍．若“勇氣”號第一次碰撞火星地面時，氣囊和地面的接觸時間為0.7s．求（地球表面的重力加速度g=10m/s²，不考慮火星表面空氣阻力）
（1）“勇氣”號第一次碰撞火星地面前的速度v₁；
（2）“勇氣”號和氣囊第一次與火星碰撞時所受到的平均沖力F．

（2007?寶安區(qū)模擬）在一次“模擬微重力環(huán)境”的實驗中，實驗人員乘座實驗飛艇到達6000m的高空，然后讓其由靜止下落，下落過程中飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04倍，實驗人員可以在飛艇內進行微重力影響的實驗，當飛船下落到距地面的高度為3000m時，開始做勻減速運動，以保證飛艇離地面的高度不得低于500m，重力加速度g恒取10m/s²．試計算：
（1）飛艇加速下落的時間
（2）飛艇勻減速運動時的加速度不得小于多少？

某同學設計了一個測量物體質量的裝置，如圖所示，其中P是光滑水平面，A是質量為M的帶夾子的已知質量金屬塊，Q是待測質量的物體（可以被A上的夾子固定）．已知該裝置的彈簧振子做簡諧運動的周期為T=2π

m k

（數(shù)量級為10⁰s），其中m是振子的質量，K是與彈簧的勁度系數(shù)有關的常數(shù)．
（1）為了達到實驗目的還需要提供的實驗器材是：；
（2）簡要寫出測量方法及所需測量的物理量（用字母表示）
①；
②；
（3）用所測物理量和已知物理量求解待測物體質量的計算式為m=；
（4）如果這種裝置與天平都在太空站中使用，則
A．這種裝置不能用來測質量，天平仍可以用來測質量
B．這種裝置仍可以用來測質量，天平不能用來測質量
C．這種裝置和天平都可以用來測質量
D．這種裝置和天平都不能用來測質量．

（2006?南通二模）在“測定金屬的電阻率”的實驗中，電阻絲電阻只有幾歐：
（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑時其示數(shù)如圖甲所示，則該金屬絲的直徑為 mm；

（2）用伏安法測出金屬絲的電阻，請在乙圖中用筆畫線代替導線，完成實驗電路的連接．
（3）在閉合開關進行測量前，變阻器滑動觸頭P應移至 端．

利用光敏電阻制作的光傳感器，記錄了傳遞帶上工件的輸送情況．如圖甲所示為某工廠成品包裝車間的光傳感記錄器，光傳感器B能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光．每當工件擋住A發(fā)出的光時，光傳感器就輸出一個電信號，并在屏幕上顯示出電信號與時間的關系，如圖乙所示．若傳送帶始終勻速運動，每兩個工件間的距離為0.1m，則下述說法正確的是（　�。�

傳感器是一種采集信息的重要器件．如圖所示電路為測定壓力的電容式傳感器，A為固定電極，B為可動電極，組成一個電容大小可變的電容器．可動電極兩端固定，當待測壓力施加在可動電極上時，可動電極發(fā)生形變，從而改變了電容器的電容．開關先閉合后斷開．
下列說法中正確的是（　�。�