水平放置的平行金屬導(dǎo)軌相距為d，導(dǎo)軌一端與電源相連，垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向如圖所示．金屬棒ab靜止在導(dǎo)軌上，棒與導(dǎo)軌成60°角，此時(shí)，通過(guò)金屬棒的電流為I，則金屬棒所受的安培力大小為．

某一用直流電動(dòng)機(jī)提升重物的裝置，如圖所示，重物質(zhì)量m=50kg，電源的電壓為U=110V，不計(jì)電源內(nèi)阻及各處摩擦，當(dāng)電動(dòng)機(jī)以v=0.90m/s的恒定速度向上提升重物時(shí)，電阻中的電流I=5A，由此可知電動(dòng)機(jī)的線圈的電阻R為多少？

現(xiàn)有一量程為3V的電壓表，內(nèi)阻約為3KΩ．為了較準(zhǔn)確地測(cè)量其內(nèi)電阻，在沒(méi)有電流表的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖10所示的實(shí)驗(yàn)電路，按此電路可以測(cè)出電壓表的內(nèi)電阻．其中只R₁是最大阻值為9999Ω的電阻箱，R₂是最大阻值為20Ω的滑動(dòng)變阻器．

（1）試根據(jù)圖1所示的電路圖，完成如圖2所示的實(shí)物電路的連線．
（2）接通電路前應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P置于端．
（3）根據(jù)電路圖，按順序?qū)懗霰緦?shí)驗(yàn)的主要操作步驟．

（2007?日照模擬）示波管可以視為加速電場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的組合，若已知前者的電壓為U₁，后者的電壓為U₂，極板長(zhǎng)為L(zhǎng)，間距為d，電子加速前速度可忽略．則示波管的靈敏度（偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中每單位偏轉(zhuǎn)電壓所引起的偏轉(zhuǎn)量稱為“靈敏度”）與加速電場(chǎng)和偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的關(guān)系，正確的是（　�。�

質(zhì)量為m、帶電荷量為q的粒子（忽略重力）在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，形成空間環(huán)形電流．已知粒子的運(yùn)動(dòng)速率為v、半徑為R、周期為T，環(huán)形電流的大小為I．則下面說(shuō)法正確的是（　　）

一帶電質(zhì)點(diǎn)在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中作圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)給定了磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，帶電質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量和電量．若用v表示帶電質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率，R表示其軌道半徑，則帶電質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的周期（　�。�

（2013?韶關(guān)二模）如圖所示，一個(gè)帶正電的粒子沿x軸正向射入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，它所受到的洛倫茲力方向沿y軸正向，則磁場(chǎng)方向（　�。�

（2007?連云港三模）某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究，他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象，如圖所示（除2s～10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）．已知小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s～14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行．小車的質(zhì)量為1kg，可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變．求：
（1）小車所受到的阻力大小及0～2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小．?
（2）小車勻速行駛階段的功率．?
（3）小車在0～10s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大�。�?

一輛汽車質(zhì)量為m，從靜止開始起動(dòng)，沿水平面前進(jìn)了s后，就達(dá)到了最大行駛速度v_m，設(shè)汽車的牽引功率保持不變，所受阻力為車重的k倍．求：
（1）汽車的牽引力功率．
（2）汽車從靜止到開始勻速運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間（提示：汽車以額定功率起動(dòng)后的運(yùn)動(dòng)不是勻加速運(yùn)動(dòng)，不能用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解）．

滑雪運(yùn)動(dòng)員以20m/s的速度從平臺(tái)水平飛出，落地點(diǎn)與飛出點(diǎn)的高度差為3.2m．不計(jì)空氣阻力．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員所用的時(shí)間；
（2）運(yùn)動(dòng)員飛過(guò)的水平距離．