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科目: 來源: 題型:

質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上,大人用與水平方向成37°斜向上的大小為100N的拉力拉雪橇,使雪橇沿水平地面向右以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10N/kg),求:
(1)雪橇與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)的大。
(2)突然將拉力撤去后小孩還能滑行多遠(yuǎn)?

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汽車以36km/h的速度在平直公路上勻速行駛,剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?1.6km/h,求:
(1)剎車過程中的加速度;
(2)剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離.

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A.如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz),從O點(diǎn)后開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6,測(cè)得x1=5.18cm,x2=4.40cm,x3=3.60cm,x4=2.78cm,x5=2.00cm,x6=1.20cm.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)物體的加速度大小a=
0.80
0.80
m/s2
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小為v3=
0.32
0.32
m/s.
B.如圖2為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變,用鉤碼所受的重力作為
小車受到的合力
小車受到的合力
,用DIS測(cè)小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖3所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
在小車質(zhì)量一定的情況下,小車的加速度與其所受到的合力成正比
在小車質(zhì)量一定的情況下,小車的加速度與其所受到的合力成正比

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C
 
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.

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關(guān)于牛頓第一定律,以下說法正確的是( 。

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下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是( 。

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某一用直流電動(dòng)機(jī)提升重物的裝置,重物的質(zhì)量m=50kg,電源電壓為120V.當(dāng)電動(dòng)機(jī)以v=0.9m/s的恒定速度向上提升重物時(shí),電路中的電流I=5A.求:
(1)、電動(dòng)機(jī)線圈的電阻R等于多少?
(2)、若因故障電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)通過電動(dòng)機(jī)線圈的電流多大?電動(dòng)機(jī)消耗的電功率又為多大?

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如圖所示,驗(yàn)電器A與B的頂端各安裝了一個(gè)上端開有小孔的金屬圓筒,驗(yàn)電器B上的圓筒C帶有正電荷,用帶有絕緣柄的金屬小球E,在下列操作中能將C上的電荷盡量多的搬至D的是( 。
A.把E與筒C的內(nèi)壁接觸后,再與筒D的內(nèi)壁接觸,重復(fù)多次
B.把E與筒C的內(nèi)壁接觸后,再與筒D的外壁接觸,重復(fù)多次
C.把E與筒C的外壁接觸后,再與筒D的內(nèi)壁接觸,重復(fù)多次
D.把E與筒C的外壁接觸后,再與筒D的外壁接觸,重復(fù)多次.

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如圖所示的電路,電源內(nèi)阻不能忽略,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P向右滑動(dòng)時(shí),則有(  )

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如圖所示,是表示在同一電場(chǎng)中a、b、c、d四點(diǎn)分別引入檢驗(yàn)電荷時(shí),測(cè)得的檢驗(yàn)電荷的電荷量跟它所受電場(chǎng)力的函數(shù)關(guān)系圖象,那么下列敘述正確的是( 。

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關(guān)于物體的帶電荷量,以下說法中正確的是( 。

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