如圖，a、b、c是由正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線(xiàn)上的三個(gè)點(diǎn)，已知ab=bc，a、b兩點(diǎn)間電壓為10v，則b、c兩點(diǎn)間電壓（　　）

關(guān)于電場(chǎng)力的功及電勢(shì)能變化情況錯(cuò)誤的是（　　）

下列關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度的兩個(gè)表達(dá)式E=F/q和E=kQ/r²的說(shuō)法正確的是（　�。�

如圖所示，PQ為一固定水平放置的光滑細(xì)長(zhǎng)桿，質(zhì)量均為m的兩小球A、B穿于其上，兩球被穿于桿上的輕彈簧相連．在A、B兩球上還系有長(zhǎng)度為2L的輕線(xiàn)，在輕線(xiàn)中間系有質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪E，C、D球質(zhì)量分別為m和2m，用輕繩連接并跨過(guò)定滑輪．釋放C、D后，當(dāng)C、D球運(yùn)動(dòng)時(shí)輕彈簧長(zhǎng)度也為L(zhǎng)，已知?jiǎng)哦认禂?shù)為K，（彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g）
求：
（1）C、D球運(yùn)動(dòng)時(shí)，連接C、D的輕繩中張力T；
（2）求細(xì)桿對(duì)A球的彈力F_A大�。�
（3）求彈簧的原始長(zhǎng)度？

（2008?江蘇模擬）已知地球半徑為R，一個(gè)靜止在赤道上空的熱氣球（不計(jì)氣球離地高度）繞地心運(yùn)動(dòng)的角速度為ω₀，一顆人造地球衛(wèi)星的圓形軌道距地面高度為h，地球質(zhì)量、熱氣球質(zhì)量和人造地球衛(wèi)星和質(zhì)量分別用M、m和m₁表示，M、m、m₁及引力常量G為未知量，根據(jù)上述條件，有位同學(xué)列出經(jīng)下一兩個(gè)式子：對(duì)熱氣球有

GMm

R2

=m

ω

2 0

R，對(duì)人造地球衛(wèi)星有

GMm1

(R+h)2

=m1ω2(R+h)．該同學(xué)利用上面兩個(gè)式子解出了人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的角速度ω．你認(rèn)為這個(gè)同學(xué)的解法是否正確？若認(rèn)為正確，請(qǐng)算出結(jié)果，若認(rèn)為不正確，請(qǐng)說(shuō)明理由，并補(bǔ)充一個(gè)條件后，再求出ω（要求分三次補(bǔ)充不同的條件求解）．

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置．請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題：

（1）為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A．將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng)，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，則小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=；
（3）消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響后，可用鉤碼總重力代替小車(chē)所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為；
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼質(zhì)量不變，改變小車(chē)質(zhì)量m，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4	5
小車(chē)加速度a/ms-2	0.77	0.38	0.25	0.19	0.16
小車(chē)質(zhì)量m/kg	0.20	0.40	0.60	0.80	1.00

為了驗(yàn)證猜想，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)系中作出最能直觀(guān)反映a與m之間關(guān)系的圖象．

如圖甲所示，質(zhì)量為m的木塊放在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ的水平面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)對(duì)木塊施加水平推力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示，則圖丙反映的可能是木塊的哪兩物理量之間的關(guān)系（　　）

由中國(guó)改造的前蘇聯(lián)廢棄航母“瓦良格”號(hào)的飛行甲板長(zhǎng)為300m，若該航母上所配的蘇-33型艦載戰(zhàn)斗機(jī)在飛機(jī)甲板上所能達(dá)到的最大加速度為1.5m/s²，該戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小速度為50m/s，為保證該戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛，應(yīng)使航母勻速運(yùn)動(dòng)，則航母勻速運(yùn)動(dòng)的速度至少為（　�。�

一重為G的物體在重力和恒力F的共同作用下沿與豎直方向成θ角的直線(xiàn)勻加速向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)于F的大小，下列說(shuō)正確的是（　　）

將一根長(zhǎng)L=2.75m的鏈條自由下垂懸掛在墻上，放開(kāi)后讓鏈條作自由落體運(yùn)動(dòng)，懸點(diǎn)O正下方有一個(gè)高h(yuǎn)為1.8m圓筒AB，圓筒頂端A距懸點(diǎn)O為H=3.2m；（g=10m/s²），求
（1）從開(kāi)始到鏈條下端剛到A點(diǎn)時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t₁．
（2）鏈條通過(guò)圓筒AB點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間t．