下列說法正確的是 （　　）

如圖所示，在xOy坐標(biāo)系第二象限內(nèi)有一圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)域，半徑為l₀，圓心O'坐標(biāo)為（-l₀，l₀），磁場方向垂直xOy平面．在x軸上有坐標(biāo)（-l₀，0）的P點(diǎn)，兩個(gè)電子a、b以相同的速率v沿不同方向從P點(diǎn)同時(shí)射人磁場，電子a的入射方向?yàn)閥軸正方向，b的入射方向與y軸正方向夾角為θ

π

3

．電子a經(jīng)過磁場偏轉(zhuǎn)后從y軸上的 Q（0，l₀）點(diǎn)進(jìn)人第一象限，在第一象限內(nèi)緊鄰y軸有沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小為

mv2

el0

，勻強(qiáng)電場寬為

2

l0．已知電子質(zhì)量為m、電荷量為e，不計(jì)重力及電子間的相互作用．求：
（1）磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大��；
（2）a、b兩個(gè)電子經(jīng)過電場后到達(dá)x軸的坐標(biāo)差△x；
（3）a、b兩個(gè)電子從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到達(dá)x軸的時(shí)間差△t．

如圖是一個(gè)十字路口的示意圖，每條停車線到十字路中心O的距離均為20m．一人騎電動(dòng)助力車以7m/s的速度到達(dá)停車線（圖中A點(diǎn)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛轎車正以8m/s的速度駛來，車頭已抵達(dá)停車線（圖中B），設(shè)兩車均沿道路中央作直線運(yùn)動(dòng)，助力車可視為質(zhì)點(diǎn)，轎車長4.8m，寬度可不計(jì)．
（1）請(qǐng)通過計(jì)算判斷兩車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，是否會(huì)發(fā)生相撞事故？
（2）若轎車保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，而助力車立即作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為避免發(fā)生相撞事故，助力車的加速度至少要多大？

如圖，某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室中利用水平氣墊導(dǎo)軌和兩光電門計(jì)時(shí)器A和B驗(yàn)證滑塊M和鉤碼m組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，已知遮光條的寬度為d，先后通過A、B光電門的時(shí)間分別為△t₁、△t₂，滑塊運(yùn)動(dòng)通過光電門B時(shí)，鉤碼未落地．
①本實(shí)驗(yàn)中需要用到的器材有（填字母序號(hào)）．
A．天平    B．刻度尺    C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器    
D．秒表    E．測力計(jì)
②驗(yàn)證本系統(tǒng)機(jī)械能守恒的原理表達(dá)式為（用已知量和能直接測量的量表示）．
③下列因素中可能增大實(shí)驗(yàn)誤差的是（填字母序號(hào)）．
A．氣墊導(dǎo)軌未調(diào)水平
B．滑塊質(zhì)量M和鉤碼質(zhì)量m不滿足m=M
C．遮光條寬度太小
D．兩光電門間距過小．

（2007?汕頭模擬）如圖甲中bacd為導(dǎo)體做成的框架，其平面與水平面成θ角，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒PQ與ab、cd接觸良好，回路的電阻為R，整個(gè)裝置放于垂直于框架平面的變化的磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化如圖乙，PQ始終靜止，在0-ts內(nèi)，PQ受到的摩擦力的變化情況可能是（　�。�

如圖所示，兩根等長的細(xì)線拴著兩個(gè)小球在豎直平面內(nèi)各自做圓周運(yùn)動(dòng)．某 一時(shí)刻小球1運(yùn)動(dòng)到自身軌道的最低點(diǎn)，小球2恰好運(yùn)動(dòng)到自身軌道的最高點(diǎn)，這兩點(diǎn)高度相同，此時(shí)兩小球速度大小相同．若兩小球質(zhì)量均為m，忽略 空氣阻力的影響，則下列說法正確的是（　�。�

“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射后通過自帶的小型火箭多次變軌，順利進(jìn)入近月圓形軌道工作．已知“嫦娥二號(hào)”繞月運(yùn)動(dòng)的周期約為118分鐘，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑與“嫦娥二號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比約為220．利用上述數(shù)據(jù)以及日常天文知識(shí)，可估算出地球?qū)Α版隙鸲��?hào)”繞月運(yùn)動(dòng)時(shí)的萬有引力與此時(shí)月球?qū)λ�的萬有引力的比值約為（　�。�

空間有一電場，沿x方向各點(diǎn)電勢Φ隨位置x的變化情況如圖所示．下列判斷正確的是（　�。�

某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中，利用加速度傳感器研究質(zhì)量為5kg的物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖所示．設(shè)第1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，則下列說法正確的是（　　）

如圖a所示，在光滑水平面上用恒力F拉質(zhì)量為m的單匝均勻正方形銅線框，線框邊長為a，在1位置以速度v₀進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場并開始計(jì)時(shí)t=0，若磁場的寬度為b（b＞3a），在3t₀時(shí)刻線框到達(dá)2位置速度又為v₀并開始離開勻強(qiáng)磁場．此過程中v-t圖象如圖b所示，則（　　）