如圖所示，物體A在豎直向上力F的作用下靜止在斜面，則

1. A.
   物體A可能受兩個(gè)力作用
2. B.
   物體A可能受四個(gè)力作用
3. C.
   若保持力F方向不變，大小逐漸增大，則摩擦力的大小一定增大
4. D.
   若保持力F方向不變，大小逐漸增大，則摩擦力的大小可能先減小后增大

如圖所示為甲乙兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象．由圖象可判定

1. A.
   甲運(yùn)動(dòng)軌跡是直線，乙運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線
2. B.
   0～t₁時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同
3. C.
   t₁時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等
4. D.
   0～t₁時(shí)間內(nèi)，甲速度不變，乙速度逐漸減小

在車廂的天花板上，用不計(jì)質(zhì)量的細(xì)繩懸掛一個(gè)質(zhì)量是m的小球．當(dāng)車廂沿平直軌道做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與車廂保持相對(duì)靜止，細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小為________．當(dāng)車廂以加速度a沿平直軌道做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與車廂保持相對(duì)靜止，細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小為________．（已知重力加速度為g）

在升降機(jī)中掛一個(gè)彈簧秤，下吊一個(gè)小球，如圖，當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)5cm．當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)3cm，若彈簧秤質(zhì)量不計(jì)，g=10m/s²，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可能是

1. A.
   以6m/s²的加速度加速下降
2. B.
   以4m/s²的加速度加速下降
3. C.
   以6m/s²的加速度加速上升
4. D.
   以4m/s²的加速度加速上升

三個(gè)光滑斜軌道1、2、3，它們的傾角依次是60°、45°、30°，這些軌道交于0點(diǎn)，現(xiàn)有位于同一豎直線上的三個(gè)小物體甲、乙、丙，分別沿這三個(gè)軌道同時(shí)從靜止自由下滑，如圖所示，物體滑到0點(diǎn)的先后順序是

1. A.
   甲最先，乙稍后，丙最后
2. B.
   甲、乙、丙同時(shí)到達(dá)
3. C.
   乙最先，然后甲和丙同時(shí)到達(dá)
4. D.
   乙最先，甲稍后，丙最后

如圖所示，傳送帶與水平面之間的夾角為α，并以速度v沿斜面向上勻速運(yùn)行．傳送帶的總長(zhǎng)度為L(zhǎng)．若將一質(zhì)量為m的木塊輕輕置于傳送帶上，木塊恰處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將傳送帶與水平方向之間的夾角增加為2α，且仍以原速度沿斜面向上運(yùn)行，此時(shí)將該木塊放在傳送帶的中央，然后由靜止釋放，求經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間木塊滑離傳送帶．（重力加速度為g）

某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況．圖示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s．從刻度尺中可以得到S_AB=________cm、S_CD=________cm，由這兩個(gè)數(shù)據(jù)得出小車的加速度大小a=________m/s²，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=________m/s．

如圖，將一物體輕放在一個(gè)傾斜的沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶A端，此后物體在從A到B的運(yùn)動(dòng)過程中

1. A.
   物體一定一直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變
2. B.
   物體可能先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)
3. C.
   物體可能先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做勻速運(yùn)動(dòng)
4. D.
   物體可能先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后以另一加速度繼續(xù)向下加速運(yùn)動(dòng)

兩個(gè)共點(diǎn)力的合力與分力的關(guān)系，以下說法中正確的是

1. A.
   合力作用效果與兩個(gè)分力共同作用的效果相同
2. B.
   合力的大小一定等于兩個(gè)分力的大小之和
3. C.
   合力的大小可以大于它的任何一個(gè)分力
4. D.
   合力的大小可以小于它的任何一個(gè)分力

如圖所示，質(zhì)量為m=60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員由a點(diǎn)以初速度v₀=20m/s沿水平方向沖出跳臺(tái)，雪坡ab長(zhǎng)為L(zhǎng)=80m，與水平地面夾角為θ=37°．由于緩沖作用，運(yùn)動(dòng)員落到斜面或水平地面后，垂直于接觸面的速度突變?yōu)榱愣�平行于接觸面的速度保持不變，滑板與雪面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，不計(jì)空氣阻力和通過銜接處b的能量損失（取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員沖出跳臺(tái)后與雪面的撞擊點(diǎn)離a點(diǎn)的距離；
（2）運(yùn)動(dòng)員沖出跳臺(tái)后在與雪面撞擊時(shí)損失的機(jī)械能；
（3）運(yùn)動(dòng)員停止運(yùn)動(dòng)時(shí)離b點(diǎn)的距離．