置于光滑水平桌面上的物體，同時(shí)受到大小分別為2N和6N的兩個(gè)水平力作用，加速度為2m/s²，則該物體的質(zhì)量可能是（　�。�

如圖所示，在傾角θ的粗糙斜面上放一物體，質(zhì)量為m，現(xiàn)在用與斜面底邊平行的力F推物體，物體恰能在斜面上斜向下勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?，則F與m關(guān)系為（　�。�

如圖所示，小車的質(zhì)量為20kg，人的質(zhì)量為50kg，人用恒力70N拉繩，若人與車保持相對(duì)靜止，且地面為光滑的，又不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量，則車對(duì)人的摩擦力大小和方向是（　�。�

如圖所示，一個(gè)鐵球從豎直在地面上的輕質(zhì)彈簧的正上方某處自由落下，接觸彈簧后將彈簧彈性壓縮，從它接觸彈簧開始到彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度和受到的合外力的變化情況是（　�。�

圖中的AB、AC、AD都是光滑的軌道，A、B、C、D四點(diǎn)在同一豎直圓周上，其中AD是豎直的．一小球從A點(diǎn)由靜止開始，分別沿AB、AC、AD軌道滑下，到B、C、D點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t₁ t₂、t₃，則（　�。�

以下關(guān)于重力以及超重與失重現(xiàn)象描述正確的是（　�。�

如圖所示，某同學(xué)讓帶有水的傘繞傘柄旋轉(zhuǎn)，可以看到傘面上的水滴沿傘邊水平飛出．若不考慮空氣阻力，水滴飛出后的運(yùn)動(dòng)是（　�。�

公安部123號(hào)令規(guī)定：從2013年1月1日起，駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的扣2分．這主要是因?yàn)橄岛冒踩珟Ш�，可以在急剎車時(shí)（　　）

圖1  是一臺(tái)發(fā)電機(jī)定子中的磁場(chǎng)分布圖，其中N、S是永久磁鐵的兩個(gè)磁極，它們的表面呈半圓柱面形狀．M是圓柱形鐵芯，它與磁極的柱面共軸．磁極與鐵芯之間的縫隙中形成方向沿圓柱半徑、大小近似均勻的磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度B=0.50T
圖2  是該發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的示意圖（虛線表示定子的鐵芯M）．矩形線框abcd可繞過(guò)ad、cb邊的中點(diǎn)并與圖1中的鐵芯M共軸的固定轉(zhuǎn)軸oo′旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，線框的ab、cd邊始終處在圖1所示的縫隙內(nèi)的磁場(chǎng)中．已知ab邊長(zhǎng)L₁=20.0cm，ad邊長(zhǎng)L₂=10.0cm  線框共有N=8匝導(dǎo)線．將發(fā)電機(jī)的輸出端接入圖中的裝置K后，裝置K能使交流電變成直流電，而不改變其電壓的大小．直流電的另一個(gè)輸出端與一可變電阻R相連，可變電阻的另一端P是直流電的正極，直流電的另一個(gè)輸出端Q是它的負(fù)極．
圖3  是可用于測(cè)量阿伏加德羅常數(shù)的裝置示意圖，其中A、B是兩塊純銅片，插在CuSO₄稀溶液中，銅片與引出導(dǎo)線相連，引出端分別為x、y．

現(xiàn)把直流電的正、負(fù)極與兩銅片的引線端相連，調(diào)節(jié)R，使CuSO₄溶液中產(chǎn)生I=0.20A的電流．假設(shè)發(fā)電機(jī)的內(nèi)阻可忽略不計(jì)，兩銅片間的電阻r是恒定的，線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=200rad/s，求
（1）每匝線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大�。�
（2）可變電阻R與A、B間電阻r之和．