下列表示時刻的是（　�。�

地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度是30km/s，我們課間休息10分鐘內(nèi)，實際上相當(dāng)于繞太陽運行了（　　）

能量為E_i的光子照射基態(tài)氫原子，剛好可使該原子中的電子成為自由電子．這一能量E_i稱為氫的電離能．現(xiàn)用一頻率為ν的光子從基態(tài)氫原子中擊出了一電子，該電子在遠(yuǎn)離核以后速度的大小為（用光子頻率ν、電子質(zhì)量m、氫原子的電離能E_i和普朗克常量h表示）．

下列說法中正確的是（　�。�

關(guān)于加速度的概念，下列說法中正確的是（　　）

空間中存在方向垂直于紙面向里的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B，一帶電量為+q、質(zhì)量為m的粒子，在P點以某一初速開始運動，初速方向在圖中紙面內(nèi)如圖中P點箭頭所示．該粒子運動到圖中Q點時的速度方向與P點時速度方向垂直，如圖中Q點箭頭所示．已知P、Q間的距離為l．若保持粒子在P點時的速度不變，而將勻強磁場換成勻強電場，電場方向與紙面平行且與粒子在P點時速度方向垂直，在此電場作用下粒子也由P點運動到Q點．不計重力．求：
（1）電場強度的大�。�
（2）兩種情況中粒子由P運動到Q點所經(jīng)歷的時間之差．

一帶正電的小球，系于長為l的不可伸長的輕線一端，線的另一端固定在O點，它們處在勻強電場中，電場的方向水平向右，場強的大小為E．已知電場對小球的作用力的大小等于小球的重力．現(xiàn)先把小球拉到圖中的P₁處，使輕線拉直，并與場強方向平行，然后由靜止釋放小球．已知小球在經(jīng)過最低點的瞬間，因受線的拉力作用，其速度的豎直分量突變?yōu)榱�，水平分量沒有變化，則小球到達(dá)與P₁點等高的點時速度的大小為（　�。�

如圖所示，S為一在xy平面內(nèi)的點光源．一平面鏡垂直于xy平面放置，它與xy平面的交線為MN，MN與x軸的夾角θ=30°．現(xiàn)保持S不動，令平面鏡以速率v沿x軸正方向運動，則S經(jīng)平面鏡所成的像（　�。�

以m_D、m_p、m_n分別表示氘核、質(zhì)子、中子的質(zhì)量，則（　　）

2008年1月中旬以來，我國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部出現(xiàn)了建國以來罕見的持續(xù)大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣，使交通運輸、煤電油運保障工作面臨十分嚴(yán)峻的形勢、受災(zāi)害天氣影響是正值春運期間．在公路運輸方面，各災(zāi)區(qū)主要高速公路封閉．部分國道、省道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聽顩r，有些地方甚至發(fā)生了交通事故，究其原因，主要是大雪覆蓋路而后，被車輪擠壓，部分融化為水，在嚴(yán)寒的天氣下，又馬上結(jié)成了冰；汽車在光滑的冰面上行駛，剎車后難以停下．據(jù)測定，汽車在某一高速公路上行駛時．橡膠輪胎與水泥路面間的動摩擦因數(shù)是0.8，與冰面間的動摩擦因數(shù)只有0.1，對于沒有安裝防抱死（ABS）設(shè)施的普通汽車在規(guī)定的速度下急剎車后，車輪立即停止轉(zhuǎn)動，汽車在水泥的水平路面上滑行6.4m才能停下．如果暴風(fēng)雪天氣的能見度為50m，則汽車能否以同樣速度在結(jié)了冰的水平路面上行駛，試說明原因．（g取l0m/s²）