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科目： 來源： 題型：

水平面上的甲、乙兩物體，在某時(shí)刻動能相同，它們僅在摩擦力作用下逐漸停下來，圖中，a、b分別表示甲、乙的動能E和位移s的圖象，下列說法正確的是（    ）
    ①若甲和乙與水平面的動摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙大
    ②若甲和乙與水平面的動摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙小
    ③若甲和乙的質(zhì)量相等，則甲和地面的動摩擦因數(shù)一定比乙大
    ④若甲和乙的質(zhì)量相等，則甲和地面的動摩擦因數(shù)一定比乙小
       A．①③                B．②④                   C．②③                   D．①④

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科目： 來源： 題型：

豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度
       ①上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功
       ②上升過程中克服重力做的功等于下降過程中重力做的功
       ③上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力的平均功率
       ④上升過程中克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力的平均功率
       以上敘述正確的是                                                                                           （    ）
       A．①③                   B．②④                   C．②③                   D．①④

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科目： 來源： 題型：

質(zhì)量為m的汽車，沿平直公路加速行駛，當(dāng)汽車的速度為v1時(shí)，汽車立即以不變的功率P繼續(xù)行駛，經(jīng)過距離s，速度達(dá)到最大值v2，設(shè)汽車行駛過程中受到的阻力始終不變，則汽車的速度從v1增至v2的過程中，牽引力所做的功為          ，所經(jīng)歷的時(shí)間為          。

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科目： 來源： 題型：

質(zhì)量為M的物體從高處由靜止下落，若不計(jì)空氣阻力，在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)重力做的功之比為           

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科目： 來源： 題型：

如圖所示，滑輪和繩的質(zhì)量及摩擦不計(jì)，用力F開始提升原來靜止的質(zhì)量為m＝10 kg的物體，以大小為a＝2 m／s2的加速度勻加速上升，取g＝10 m／s2，則前3 s內(nèi)力F做的功          .
 

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科目： 來源： 題型：

如圖所示，一彈簧振子，物塊的質(zhì)量為m，它與水平桌面間的動摩擦因素為μ.起初用手按住物塊，物塊的速度為零，彈簧的伸長量為x.然后放手，當(dāng)彈簧的長度回到原長時(shí)，物塊速度為v0.試用動能定理求此過程中彈力所做的功.
 
 

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科目： 來源： 題型：

兩個(gè)人要將質(zhì)量M=1000 kg的小車沿一小型鐵軌推上長l=5 m、高h=1 m的斜坡頂端。已知車在任何情況下所受的摩擦阻力恒為車重的0.12倍，兩人能發(fā)揮的最大推力各為800 N。在不允許使用別的工具的情況下，兩人能否將車剛好推到坡頂？如果能，應(yīng)如何辦？（g=10 m／s2）

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科目： 來源： 題型：

一輛重5 t的汽車，發(fā)動機(jī)的額定功率為80 kW.汽車從靜止開始以加速度a＝1 m／s2做勻加速直線運(yùn)動，車受的阻力為車重的0.06倍，g=10 m／s2，求：
（1）汽車做勻加速直線運(yùn)動的最長時(shí)間tm.
（2）汽車開始運(yùn)動后5 s末和15 s末的瞬時(shí)功率.

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科目： 來源： 題型：

下面關(guān)于摩擦力做功敘述中正確的是                                                            （    ）
       A．靜摩擦力對物體一定不做功
       B．滑動摩擦力對物體一定做負(fù)功
       C．一對靜摩擦力中，一個(gè)靜摩擦力做正功，另一靜摩擦力一定做負(fù)功
       D．一對滑動摩擦力中，一個(gè)滑動摩擦力做負(fù)功，另一滑動摩擦力一定做正功

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科目： 來源： 題型：

設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速度平方成正比，當(dāng)飛機(jī)以速度v水平勻速飛行時(shí)，發(fā)動機(jī)的功率為P.若飛機(jī)以速度3v水平飛行時(shí)，發(fā)動機(jī)的功率為      （    ）
       A．3P                 B．9P                  C．18P                D．27P

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