傳播方向相互垂直的兩列簡(jiǎn)符橫波的疊加區(qū)域如圖所示，圖中實(shí)線表示波峰，虛線表示波谷，、表示傳播速度，且，兩列波的波長(zhǎng)相同，P點(diǎn)是由兩實(shí)線和兩虛線圍成的小格的幾何中心點(diǎn)，則可知P點(diǎn)是
A．振動(dòng)的加強(qiáng)點(diǎn)．
B．振動(dòng)的削弱點(diǎn)．
C．既不加強(qiáng)又不削弱的點(diǎn)
D．條件不足無(wú)法判斷振動(dòng)的強(qiáng)弱

已知單擺a完成10次全振動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，單擺b完成6次全振動(dòng)，兩擺擺長(zhǎng)之差為1.6m，則兩單擺的擺長(zhǎng)和分別為：
A．      B．   
C．      D． 

如圖所示，質(zhì)量不計(jì)的剛性細(xì)桿長(zhǎng)為L，O端裝在水平軸上，桿的中央和另一端各固定一個(gè)質(zhì)量均為m的小球，將桿從水平位置由靜止釋放，當(dāng)桿經(jīng)過(guò)豎直位置時(shí)，桿對(duì)O軸的拉力大小為
A．1.6mg    B．2.4mg    C．3.0mg    D．5.6mg

如圖所示，圓環(huán)狀的軌道被固定在堅(jiān)直平面內(nèi)，軌道內(nèi)側(cè)為圓槽狀，且光滑，A點(diǎn)和B點(diǎn)為圓環(huán)軌道一直徑的兩個(gè)端點(diǎn)，A點(diǎn)的位置比B點(diǎn)高，兩個(gè)都可視為質(zhì)點(diǎn)的小球a和b，質(zhì)量不相等，它們以大小相等的速度同時(shí)從A點(diǎn)出發(fā)向相反方向沿軌道運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中兩球始終不脫離軌道，則不列說(shuō)法中正確的是：
A．a球先到達(dá)B點(diǎn)
B．b球先到達(dá)B點(diǎn)
C．兩球碰撞時(shí)速率相同
D．兩球碰撞時(shí)動(dòng)能相同

一粒子彈水平射入一個(gè)原來(lái)靜止于光滑水平面上的木塊碰面在其中，對(duì)上述物理過(guò)程有以下說(shuō)法，其中正確的是
A．子彈對(duì)木塊的作用力做的功一定等于木塊動(dòng)能的增量
B．木塊對(duì)子彈的反作用力做的功一定大于木塊動(dòng)能的增量
C．子彈對(duì)木塊的作用力的沖量一定等于木塊對(duì)子彈的反作用力的沖量
D．子彈對(duì)木塊作用力的沖量與木塊對(duì)子彈反作用力的沖量之和一定為零

如圖所示的甲、乙兩個(gè)彈簧振子完全相同（兩彈簧完全相同，兩振子均為鐵盒，上面無(wú)蓋，質(zhì)量均為M），在光滑的水平面上做振幅相同的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，當(dāng)振子乙經(jīng)過(guò)平衡位置瞬時(shí)，將質(zhì)量為m的橡皮泥從上向下投入盒中，當(dāng)振子甲經(jīng)過(guò)最大位移處瞬時(shí)，將質(zhì)量為m的橡皮泥從上向下投入盒中，在此后的振動(dòng)中，下列物理量中對(duì)甲、乙不相同的是
A．周期   B．振幅   C．速度最大值   D．加速度最大值

汽車?yán)�著拖車在平直公路上勻速行駛，行駛中拖車突然與汽車脫鉤，而汽車仍以原牽引力不變繼續(xù)前進(jìn)，汽車與拖車所受地面陰力均保持不變，在拖車停下來(lái)以前的任一時(shí)刻考察，并與脫鉤前對(duì)比，以下說(shuō)法中正確的是
A．汽車和拖車的動(dòng)能之和保持不變
B．汽車和拖車的動(dòng)能之和增大
C．汽車和拖車的動(dòng)量之和保持不變
D．汽車和拖車的動(dòng)量之和增大

一列簡(jiǎn)諧械橫波x軸正方向傳播，當(dāng)它傳播到坐標(biāo)原點(diǎn)O時(shí)的波形如下圖所示，再經(jīng)過(guò)2.3S它恰傳播到P點(diǎn)，P點(diǎn)的坐標(biāo)是11.5cm，此時(shí)坐標(biāo)原點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)的位移是  ① cm，波的頻率是 ② Hz