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當(dāng)運動員從A點靜止出發(fā)，到達(dá)B點時速度大小為v_B,則下列說法正確的是（   ）
A.運動員到達(dá)B點時，動能為mgh
B.運動員到達(dá)B點時，重力的瞬時功率為mgv_B
C.運動員從A到B的過程中，產(chǎn)生的內(nèi)能為mgh－mv
D.運動員從A到B的過程中，克服摩擦力做的功為μmgcosα?h

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一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運動，在t₀時刻撤去力F，其v－t圖象如圖所示．已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為，則下列關(guān)于力F的大小和力F做功W的大小關(guān)系式正確的是（  ）
A. F=mg
B. F= 2mg
C.
D.

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汽車在水平公路上運動，假設(shè)所受到的阻力恒定，汽車達(dá)到額定功率時，勻速運動的速度為，以下說法中錯誤的是（  ）
A.汽車啟動時加速度與它受到的牽引力成正比
B.汽車以恒定功率啟動，不可能做勻加速度運動
C.汽車以最大速度行駛后，若要減小行駛速度，可減少牽引功率
D.若汽車勻加速啟動，則勻加速的末速度小于

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列車提速的一個關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機車發(fā)動機的功率．已知勻速運動時，列車所受阻力與速度的平方成正比，即．設(shè)提速前速度為80 km/h，提速后速度為120 km/h，則提速前與提速后機車發(fā)動機的功率之比為（ ）
A． B． C．    D．

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在離地面高為A處豎直上拋一質(zhì)量為m的物塊，拋出時的速度為V₀，當(dāng)它落到地面時速度為V，用g表示重力加速度，則在此過程中物塊克服空氣阻力所做的功等于　�。ā　。�
A．mgh－mv²－mv₀²    B．－mv²－mv₀²－mgh
C．mgh＋mv₀²－mv²    D．mgh＋mv²－mv₀²

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從地面豎直上拋一個質(zhì)量為m的小球，小球上升的最大高度為H．上升過程中空氣阻力的大小恒定為f．則在上升過程中下列說法中正確的是：（   ）
A．小球動能減少mgH       B．小球機械能減少f H
C．小球重力勢能減少f H    D．小球的加速度小于重力加速度g

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