我國的高速鐵路技術(shù)不斷創(chuàng)出新的紀錄，同時旅客的安全工作更引起了人們的廣泛關(guān)注．假設(shè)某次列車在離車站9.5km處開始制動剎車，此時列車的速度為342km/h，列車勻減速到站并剛好停�。�求：
（1）該列車進站時的加速度多大？
（2）列車減速運動的時間為多少？

如圖所示，傾角為α、質(zhì)量為M的斜面體放在一架臺秤上，小滑塊的質(zhì)量為m．若滑塊、斜面體均處于靜止狀態(tài)，則臺秤的讀數(shù)為________；若滑塊以加速度a沿斜面體加速下滑，而斜面體仍然保持靜止，則臺秤的讀數(shù)為________．

下列說法中哪些表示的是時刻

1. A.
   物體第三秒下落了1米
2. B.
   校運動會100 m賽跑的最好成績是12.8 秒
3. C.
   某場足球賽開賽了15分鐘時甲對攻入一球
4. D.
   人造地球衛(wèi)星繞地球運行的最小周期是86 min

科學(xué)家在“哥倫比亞”號航天飛機上進行了一次在微重力條件（即失重狀態(tài)）下制造泡沫金屬的實驗．把鋰、鋁、鈦等輕金屬放在一個石英瓶內(nèi)，用太陽能將這些金屬熔化成液體，然后在熔化的金屬中充進氫氣，使金屬內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，金屬冷凝后就形成到處是微孔的泡沫金屬．根據(jù)以上信息和已學(xué)知識判斷下列說法中正確的是

1. A.
   失重條件下液態(tài)金屬呈現(xiàn)球狀是由于液體表面分子間只存在引力作用
2. B.
   失重條件下液態(tài)金屬呈現(xiàn)球狀是由于液體表面存在表面張力
3. C.
   在金屬液體冷凝過程中，氣泡收縮變小，外界對氣體做功，氣體內(nèi)能增大
4. D.
   泡沫金屬物理性質(zhì)各向同性，說明它是非晶體

如圖所示，重量為G的物體A在大小為F的水平向左恒力作用下，靜止在傾角為α的光滑斜面上．下列關(guān)于物體對斜面壓力N大小的表達式，不正確的是

1. A.
   N=
2. B.
   N=
3. C.
   N=Gsina+Fcosa
4. D.
   N=

如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N拉力F作用，彈簧平衡時伸長了5cm（在彈性限度內(nèi)）；那么下列說法中正確的是

1. A.
   彈簧所受的合力為10N
2. B.
   該彈簧的勁度系數(shù)k為400N/m
3. C.
   該彈簧的勁度系數(shù)k為200N/m
4. D.
   根據(jù)公式k=F/x，彈簧的勁度系數(shù)k會隨彈簧彈力F的增大而增大

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，保持小車的質(zhì)量不變，改變小車所受的作用力，測得了下表所示的5組數(shù)據(jù)，并已在坐標平面上畫出部分數(shù)據(jù)點，如圖所示：

組別	1	2	3	4	5
F/N	0	1.1	2.2	3.3	4.4
a/ms-2	0	0.5	1	1.5	2

（1）在圖中畫出第 4 組數(shù)據(jù)對應(yīng)的數(shù)據(jù)點，然后作出a-F的關(guān)系圖線；
（2）由所作圖線可以得到結(jié)論：在質(zhì)量一定的情況下，加速度 a 與作用力 F 成______比；
（3）當研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持______不變，改變小車的質(zhì)量來進行實驗．

空間探測器從某一星球表面豎直升空，已知探測器質(zhì)量為500kg（設(shè)為恒量），發(fā)動機推力為恒力，探測器升空后發(fā)動機因故障而突然關(guān)閉，如圖所示為探測器從升空到落回星球表面的速度-時間圖象，則由圖象可判斷該探測器在星球表面所能達到的最大高度是多少？發(fā)動機工作時的推力又為多大？

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在與水平方向成θ角的恒定推力作用下，在水平地面上做勻速運動．已知木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為?，則木塊受到的滑動摩擦力________．

如圖所示，一輕繩上端系在車的左上角的A點，另一輕繩一端系在車左端B點，B點在A點正下方，A、B距離為b，兩繩另一端在C點相結(jié)并系一質(zhì)量為m的小球，繩AC長度為b，繩BC長度為b．兩繩能夠承受的最大拉力均為2mg．求：
（1）繩BC剛好被拉直時，車的加速度是多大？（要求畫出受力圖）
（2）在不拉斷輕繩的前提下，求車向左運動的最大加速度是多大？（要求畫出受力圖）