繩子的一端系一氣球，另一端固定在豎直的木棍上．因受到風(fēng)力的影響，氣球平衡時(shí)與豎直方向成30°，如圖．若測(cè)得繩子的拉力是30N，求風(fēng)對(duì)氣球的水平作用力是多大．

自由下落的質(zhì)點(diǎn)落地之前，第n秒內(nèi)的位移與前（n-1）秒內(nèi)的位移之比為

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

2011年8月10日凌晨．我國(guó)第一艘航空母艦出海試航．現(xiàn)已知某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦上的跑道上加速時(shí)．發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度a=5m/s²，所需起飛速度 v=50m/s，跑道長(zhǎng)x=100m．
（1）通過計(jì)算判斷．飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從航空母艦上起飛？
（2）為使飛機(jī)起飛．該航空母艦上的彈射裝置必須給飛機(jī)一定的初速度．則對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)．彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度？

在甲地，將一物體A用豎直向上的拉力F由地面提起；在乙地，將一物體B用豎直向上的拉力F由地面提起．當(dāng)拉力F變化時(shí)．物體的加速度a也隨之變化，A、B兩物體的加速度隨拉力變化的關(guān)系如圖所示，已知A、B的質(zhì)量分別為m₁、m₂，甲、乙兩地的重力加速度分別為g₁、g₂，則 m₁________m₂，g₁________g₂．（選填“＞”、“＜”或“=”）

如圖所示，用與豎直方向成θ角（θ＜45°）的輕繩a和水平輕繩b拉一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為T₁；現(xiàn)保持小球位置不動(dòng)，使繩b在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)過θ角，繩b的拉力變?yōu)門₂；再轉(zhuǎn)過θ角，繩b的拉力變?yōu)門₃．則

1. A.
   T₁=T₃＞T₂
2. B.
   T₁=T₃＜T ₂
3. C.
   繩a的拉力增大
4. D.
   繩a 的拉力減小

重G₁=200N的A物體放在水平地面上，當(dāng)用F₁=80N的水平力拉A物體時(shí)，物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)在該物體上再放重G₂=100N的B物體，如圖，則此時(shí)至少在A物體上加多大的平力能使A物體運(yùn)動(dòng)？A物體與地面間的動(dòng)摩摩擦因數(shù)是多大？

圖示斜面光滑，受到一個(gè)水平推力F作用，斜面上一物體B與A保持相對(duì)靜止一起水平向左作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則物體加速度的大小是

1. A.
   gcosθ
2. B.
   gsinθ
3. C.
   gtgθ
4. D.
   gctgθ

關(guān)于加速度的概念，以下說法中正確的是

1. A.
   物體運(yùn)動(dòng)加速度的方向與初速度方向相同，物體的運(yùn)動(dòng)速度將增大
2. B.
   物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小表示了速度變化的大小
3. C.
   加速度的正負(fù)表示了物體運(yùn)動(dòng)的方向
4. D.
   做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度增大的過程中，它的加速度一定為正值

如圖所示，一勁度系數(shù)為k、原長(zhǎng)為l₀的輕彈簧，上端固定在天花板上，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．彈簧的形變?cè)?彈性限度內(nèi)．已知重力加速度為g．下列判斷正確的是

1. A.
   彈簧的伸長(zhǎng)量為
2. B.
   彈簧的伸長(zhǎng)量為mgk
3. C.
   彈簧的總長(zhǎng)度為l₀+mgk
4. D.
   彈簧的總長(zhǎng)度為

2008年9月25日，神舟七號(hào)飛船運(yùn)用我國(guó)自行研制的長(zhǎng)征系列火箭發(fā)射成功，28日成功著陸．經(jīng)查資料：火箭和飛船總質(zhì)量約44t；點(diǎn)火后第12s末，火箭開始向東稍偏南的方向?qū)嵤┏绦蚬諒�，此時(shí)火箭距地面高度為211m．

根據(jù)以上信息，問：
（1）火箭起飛過程，飛船中的宇航員是處于超重還是失重狀態(tài)？
（2）假設(shè)這12s內(nèi)火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，則火箭起飛的推進(jìn)力約為多大？（取g=10m/s²，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）