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科目： 來源： 題型：

一個人站在體重計(jì)的測盤上，在人下蹲的過程中，指針示數(shù)變化應(yīng)是（    ）

A.先減小，后還原                        B.先增加，后還原

C.始終不變                                D.先減小，后增加，再還原

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科目： 來源： 題型：

搬運(yùn)工用磚卡搬磚頭時，磚卡對磚頭的水平作用力為F，如圖4-7-12所示，每塊磚的質(zhì)量為m。設(shè)所有接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ。則第二塊磚對第三塊磚的摩擦力大小為（    ）

A.           B.              C.μF                D.2mg

圖4-7-12

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科目： 來源： 題型：

據(jù)報(bào)道，某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度1 700 m，造成對眾多乘客和機(jī)組人員的傷害，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動，且假設(shè)這一運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動，試計(jì)算：

（1）飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？

（2）乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的拉力才能使乘客不脫離座椅？

（3）未系安全帶的乘客，相對于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

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科目： 來源： 題型：

一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速度大小為g，g為重力加速度，人對電梯底部的壓力為（    ）

A.mg           B.2mg            C.mg           D.mg

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科目： 來源： 題型：

下列哪個說法是正確的（    ）

A.體操運(yùn)動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于失重狀態(tài)

B.蹦床運(yùn)動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)

C.舉重運(yùn)動員在舉起杠鈴后不動的那段時間內(nèi)處于超重狀態(tài)

D.游泳運(yùn)動員仰臥在水面靜止不動時處于失重狀態(tài)

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如圖4-7-11所示，在升降機(jī)內(nèi)，一人站在磅秤上，發(fā)現(xiàn)自己的體重減輕了20%，則他自己的下列判斷可能正確的是（g取10 m/s2）（    ）

圖4-7-11

A.升降機(jī)以8 m/s2的加速度加速上升

B.升降機(jī)以2 m/s2的加速度加速下降

C.升降機(jī)以2 m/s2的加速度減速上升

D.升降機(jī)以8 m/s2的加速度減速下降

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科目： 來源： 題型：

固定在電梯中的彈簧秤的下端懸掛一質(zhì)量為m的物體，電梯靜止時彈簧秤的示數(shù)與物體重力大小G相等。下列說法正確的是（    ）

A.當(dāng)電梯勻速向上時，彈簧秤的示數(shù)增大，電梯勻速下降時，彈簧秤的示數(shù)減小

B.只有電梯加速上升時，彈簧秤的示數(shù)才會增大；也只有電梯加速下降時，彈簧秤的示數(shù)才會減小

C.不管電梯向上或向下運(yùn)動，只要加速度的方向豎直向上，彈簧秤的示數(shù)一定增大

D.不管電梯向上或向下運(yùn)動，只要加速度的方向豎直向下，彈簧秤的示數(shù)一定減小

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如圖4-7-10所示，某個物體在F1、F2、F3和F4四個共點(diǎn)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。若F4的方向沿逆時針轉(zhuǎn)過60°而保持其大小不變，其余三個力的大小和方向均保持不變，則此時物體所受到的合力大小為（    ）

圖4-7-10

A.                  B.F4             C.F4                  D.

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下列物體處于平衡狀態(tài)的是（    ）

A.靜止在粗糙斜面上的物體

B.物體在光滑斜面上由靜止釋放后沿斜面自由下滑

C.在平直公路上勻速行駛的汽車

D.做自由落體運(yùn)動的物體在剛開始下落時

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質(zhì)量是60 kg的人站在升降機(jī)中的體重計(jì)上，如圖4-7-8所示，當(dāng)升降機(jī)作下列各種運(yùn)動時，體重計(jì)的讀數(shù)是多少？

圖4-7-8

（1）升降機(jī)勻速上升；

（2）升降機(jī)以4 m/s2的加速度加速上升；

（3）升降機(jī)以5 m/s2的加速度加速下降；

（4）升降機(jī)以重力加速度g加速度下降。

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同步練習(xí)冊答案