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T14次列車時刻表
停靠站 | 到達(dá)時刻 | 開車時刻 | 里程/km |
上海 | …… | 18:00 | 0 |
蚌埠 | 22:26 | 22:34 | 484 |
濟(jì)南 | 03:13 | 03:21 | 966 |
北京 | 08:00 | …… | 1 463 |
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圖1-1-4
(1)質(zhì)點(diǎn)的位移和路程;
(2)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小和平均速率.
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圖1-1-3
(1)對間隔2 s所拍的照片進(jìn)行比較,可知公共汽車在2 s時間里前進(jìn)了12 m;
(2)在兩張照片中,懸掛在公共汽車頂棚上的拉手均向后傾斜著.
根據(jù)這兩張照片,下列說法正確的是( )
A.可求出拍照的2 s內(nèi)公共汽車的平均速度
B.可知拍第一張照片時公共汽車正在加速
C.可知在拍第一張照片時公共汽車的速度
D.可知在拍第一張照片時,公共汽車是勻速前進(jìn)的
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A.甲車向西運(yùn)動,乙車不動 B.乙車向西運(yùn)動,甲車不動
C.甲車向西運(yùn)動,乙車向東運(yùn)動 D.甲、乙兩車以相同的速度同時向西運(yùn)動
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A.在這一秒末的速度比這一秒初的速度總是大3 m/s
B.物體在這一秒末的速度比這一秒初的速度總是大3倍
C.物體在這一秒末的速度一定比前一秒末的速度大3 m/s
D.物體在這一秒末的速度一定比前一秒初的速度大6 m/s
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A.物體的加速度增大,速度減小
B.物體速度為零時,加速度卻不為零
C.物體的加速度始終不變,速度也始終不變
D.物體的加速度減小,速度增大
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A.研究繞地球飛行時的航天飛機(jī)
B.研究飛行中直升機(jī)上的螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況
C.計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時間
D.計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量
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A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體
B.計(jì)算火車過橋時所用的時間,火車可看成質(zhì)點(diǎn)
C.雖然地球很大,且有自轉(zhuǎn),但是研究地球公轉(zhuǎn)時仍可作為質(zhì)點(diǎn)
D.運(yùn)動員在百米賽跑時不可作為質(zhì)點(diǎn),在馬拉松比賽時可作為質(zhì)點(diǎn)
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圖1-1-6
A.s B.2s C.3s D.4s
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A.可能小于4 m/s2 B.可能等于6 m/s2
C.一定等于6 m/s2 D.可能大于10 m/s2
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