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科目: 來(lái)源: 題型:

乘坐如圖所示游樂園的過(guò)山車時(shí),質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動(dòng).下列說(shuō)法正確的是(    )

A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,若沒有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去

B.人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位仍可能產(chǎn)生壓力,但壓力一定小于mg

C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等

D.人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg

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科目: 來(lái)源: 題型:

在足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,靜止的鈉的同位素Na發(fā)生衰變,沿與磁場(chǎng)垂直的方向釋放出一個(gè)粒子后,變?yōu)橐粋(gè)新核.新核與放出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的徑跡均為圓,如右圖所示.以下觀點(diǎn)均正確的是(    )

A.新核為Mg                          

B.發(fā)生的是α衰變

C.軌跡1是新核的徑跡                   

D.新核沿逆時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

兩顆靠得較近的天體容易形成雙星系統(tǒng).它們?cè)谌f(wàn)有引力的作用下,繞其連線上的某一點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).由天文觀測(cè)所得,某雙星系統(tǒng)中,兩星體中心距離為r,兩星體的質(zhì)量分別為m1和m2.則兩星體繞共同圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比r1∶r2=___________,它們共同的角速度為____________.(引力常量為G)

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科目: 來(lái)源: 題型:

一個(gè)物體在三個(gè)力F1、F2、F3的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).從某時(shí)刻開始,其中一個(gè)力F2先逐漸減小至0,后又沿原方向逐漸恢復(fù)到原來(lái)的大小,其他力始終保持不變,則在這一過(guò)程中(    )

A.物體的加速度先減小,后增大;速度是先增大,后減小

B.物體的加速度先減小,后增大;速度一直增大

C.物體的加速度先增大,后減。凰俣纫彩窍仍龃,后減小

D.物體的加速度先增大,后減;速度一直增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

光子不僅有能量,還有動(dòng)量,光照射到某個(gè)面上就會(huì)產(chǎn)生壓力.有人設(shè)想在火星探測(cè)器上安裝上面積很大的薄膜,正對(duì)著太陽(yáng)光,靠太陽(yáng)光在薄膜上產(chǎn)生的壓力推動(dòng)探測(cè)器前進(jìn),第一次安裝的是反射率極高的薄膜,第二次安裝的是吸收率極高的薄膜,那么(    )

A.安裝反射率極高的薄膜,探測(cè)器的加速度大

B.安裝吸收率極高的薄膜,探測(cè)器的加速度大

C.兩種情況下,由于探測(cè)器的質(zhì)量一樣,探測(cè)器的加速度大小應(yīng)相同

D.兩種情況下,探測(cè)器的加速度大小不好比較

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科目: 來(lái)源: 題型:

靜止在光滑水平面上質(zhì)量為m的小球在直線MN的左方受到水平力作用(m可視為質(zhì)點(diǎn)),在MN的右方除受外還受到與在同一條直線上的恒力作用,現(xiàn)設(shè)小球由A點(diǎn)從靜止開始運(yùn)動(dòng),如圖(a)所示,小球運(yùn)動(dòng)的圖象如圖(b)所示,由圖可知下列說(shuō)法正確的是(  )

A.在B點(diǎn)的左方加速度大小為

B.的大小為

C.小球在B點(diǎn)右方運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

D.小球在t= 0到t=這段時(shí)間最大位移為,小球最終能回到A點(diǎn)

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科目: 來(lái)源: 題型:

下面的例子可以用慣性定律來(lái)解釋的是(    )

A.站在勻速前進(jìn)的船上的人向上跳起后仍然落在船上原處

B.沿著任何方向拋出的石子,最后都落在地面上

C.飛機(jī)必須在飛到目標(biāo)正上方之前投彈,才能擊中目標(biāo)

D.人從行駛的車上跳到地面上很容易摔倒

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑水平面上,一物塊靜止在木板上,木板和物塊間有摩擦。現(xiàn)用水平力向右拉木板,當(dāng)物塊相對(duì)木板滑動(dòng)了一段距離但仍有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),撤掉拉力,此后木板和物塊相對(duì)于水平面的運(yùn)動(dòng)情況為

A.物塊先向左運(yùn)動(dòng),再向右運(yùn)動(dòng)

B.物塊向右運(yùn)動(dòng),速度逐漸增大,直到做勻速運(yùn)動(dòng)

C.木板向右運(yùn)動(dòng),速度逐漸變小,直到做勻速運(yùn)動(dòng)

D.木板和物塊的速度都逐漸變小,直到為零

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科目: 來(lái)源: 題型:

有人做過(guò)這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn):如圖所示,把雞蛋A快速向另一個(gè)完全一樣的靜止的雞蛋B撞去(用同一部分撞擊),結(jié)果每次都是被撞擊的雞蛋B被撞破.則下面說(shuō)法正確的是(   )

A.A對(duì)B的作用力的大小等于B對(duì)A的作用力的大小

B.A對(duì)B的作用力的大小大于B對(duì)A的作用力的大小

C.A蛋碰撞瞬間,其內(nèi)蛋黃和蛋白由于慣性會(huì)對(duì)A蛋殼產(chǎn)生向前的作用力

D.A蛋碰撞部位除受到B對(duì)它的作用力外,還受到A蛋中蛋黃和蛋白對(duì)它的作用力,所以所受合力較小

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科目: 來(lái)源: 題型:

一汽車在平直路面上以一定功率(小于額定功率)勻速行駛,速度為v0,從t=0時(shí)刻開始,將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)整為某個(gè)值并保持不變,設(shè)汽車行駛過(guò)程所受阻力恒定不變,關(guān)于汽車從t=0時(shí)刻開始的v-t圖象,下圖中可能正確的是(    )

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